Proyecto De Investigacion
Páginas: 3 (581 palabras)
Publicado: 27 de noviembre de 2013
CAPITULO I
Planteamiento del problema
El grave estado en que se encuentra una de las vías de mayor tráfico en Maracay específicamente en la calle BOYACA, a escasos metros dela sede de los tribunales civiles y mercantiles de la entidad, cedió el pavimento que abarca todo el extremo izquierdo. El hueco de unos cinco metros cuadrados sin señalización alguna sorprende aalgunos conductores y los obliga a transitar con extrema precaución. Hace 2 años, después de dos periodos de completa inercia por parte del alcalde ex alcalde Humberto prieto, el gobierno municipal delactual burgomaestre anuncio con bombos y platillos la adquisición de una planta asfalta dora por un valor de 200 millones de dólares, con lo cual argumentaron que remozarían por completo el asfaltadodel Municipio Girardot, a través de lo que ellos denominaron “La Feria del Asfalto”. ¿Y qué sucedió? No se observan mejoras en las calles, en la vialidad”, además de señalar los mega huecos sepropuso una solución que beneficiaría a las principales víctimas del mal estado de las vías: los conductores.
“Una cantidad de huecos y baches que se traducen en fealdad, en incomodidad para losconductores y en un gasto permanente en repuestos del tren delantero, cauchos y amortiguadores que cuestan un dineral gracias a la inflación”, “No podemos entender por ejemplo, que calles como esta – LaBoyacá – una de las principales calles de la zona comercial de Maracay, este en tan pésimas condiciones con huecos y baches gigantescos, donde por efecto de las lluvias un conductor no logra verlo y caecon su vehículo – En el mejor de los casos se le daña un muñón o una meseta, pero a veces destruyen más piezas del tren delantero, y hasta explotan los cauchos.” Allí también se empozan aguas delluvia que día a día deterioran la carpeta asfáltica.
La avenida Boyacá se está convirtiendo en una trampa mortal para los conductores. Todo por culpa de dos profundos cráteres que desde hace varias...
CAPITULO I
Planteamiento del problema
El grave estado en que se encuentra una de las vías de mayor tráfico en Maracay específicamente en la calle BOYACA, a escasos metros dela sede de los tribunales civiles y mercantiles de la entidad, cedió el pavimento que abarca todo el extremo izquierdo. El hueco de unos cinco metros cuadrados sin señalización alguna sorprende aalgunos conductores y los obliga a transitar con extrema precaución. Hace 2 años, después de dos periodos de completa inercia por parte del alcalde ex alcalde Humberto prieto, el gobierno municipal delactual burgomaestre anuncio con bombos y platillos la adquisición de una planta asfalta dora por un valor de 200 millones de dólares, con lo cual argumentaron que remozarían por completo el asfaltadodel Municipio Girardot, a través de lo que ellos denominaron “La Feria del Asfalto”. ¿Y qué sucedió? No se observan mejoras en las calles, en la vialidad”, además de señalar los mega huecos sepropuso una solución que beneficiaría a las principales víctimas del mal estado de las vías: los conductores.
“Una cantidad de huecos y baches que se traducen en fealdad, en incomodidad para losconductores y en un gasto permanente en repuestos del tren delantero, cauchos y amortiguadores que cuestan un dineral gracias a la inflación”, “No podemos entender por ejemplo, que calles como esta – LaBoyacá – una de las principales calles de la zona comercial de Maracay, este en tan pésimas condiciones con huecos y baches gigantescos, donde por efecto de las lluvias un conductor no logra verlo y caecon su vehículo – En el mejor de los casos se le daña un muñón o una meseta, pero a veces destruyen más piezas del tren delantero, y hasta explotan los cauchos.” Allí también se empozan aguas delluvia que día a día deterioran la carpeta asfáltica.
La avenida Boyacá se está convirtiendo en una trampa mortal para los conductores. Todo por culpa de dos profundos cráteres que desde hace varias...
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