PROYECTO DE INVESTIGACION

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
Puente Ferrocarretero C.Patagones


Tema:
Puente ferrocarretero y su historia

Curso:
6° B E.E.S N° 6

Profesora:
Rousiot Ivonne
Integrantes:
Alexander Perez
Miguel Dam
Belén Aillapan
Victoria Dam

Introducción



La presente investigación tratará el tema “puente ferrocarretero” de Carmen de Patagones.
Parallevar a cabo dicha investigación se nos presentó un problema, la historia antigua y actual del puente ferrocarretero de Carmen de Patagones.
Este interrogante nos propuso pensar la utilidad y la historia, además nos llevó a hipotetizar sobre los posibles factores que se utilizaron en dicha construcción. Unas de las hipótesis que se nos presentó fue si se podría volver a utilizar de esa manerael puente.
Elegimos este tema, para realizar el proyecto de investigación porque creemos que es un puente histórico que tendría que volver a funcionar como corresponde.
Nos interesa profundizar el tema para que los turistas puedan conocer su historia y su propósito.
Creemos que el tema a investigar es importante para la comarca y para nuestro turismo.
Finalmente podemos especificar el métodoutilizado que es cualitativo explicativo y el instrumento de evaluación que son entrevistas semiestructuradas las cuales abordaremos a través de los siguientes ejes:

Infraestructura, construcción, consecuencias de la construcción, en que años pasaba el tren, por que dejo de funcionar, si pudiera volver a funcionar, cuanto mide, el salario de los obreros.













INDICEIntroducción…………………………………………………………………………………………2

Marco Teórico………………………………………………………………………………………4 a 5

Estado de Arte……………………………………………………………………………………..6 a 7

Metodología………………………………………………………………………………………..8 a 23
Capítulo 1……………………………………………………………………………………………………….8
Capítulo 2……………………………………………………………………………………………………….11
Capítulo5……………………………………………………………………………………………………….12
Capítulo 6……………………………………………………………………………………………………….14
Capítulo 8……………………………………………………………………………………………………….16
Capítulo 9……………………………………………………………………………………………………….17
Capítulo 10.......................................................................................................19
Capítulo 11…………………………………………………………………………………………………….22Conclusión…………………………………………………………………………………………..24

Bibliografía…………………………………………………………………………………………..25



Capítulo 1
MARCO TEORICO Y ESTADO DE ARTE

Marco teórico
Comenzaremos desarrollando el proyecto de investigación “Puente ferrocarreterro” de la comarca Viedma –Patagones, porque nos parece esencial para el abordaje de este tema.

El puente fue diseñado por el ingeniero argentino JoséRovere, allá por 1908. Comenzaron con la obra en 1927 y se inauguró el 17 de diciembre de 1931.
El puente de 268 metros de largo y 7 metros de ancho, consta de 4 tramos, cada uno de ellos pesa 2 toneladas asentado sobre pilares. (2 tramos fijos ubicadas en el margen norte) otro que en su momento fue basculante de 52 metros que podía ser levantado para permitir el paso de los barcos, como los quehasta la década de 1940 llegaban al puerto de Patagones.(ES
En los años 30 se inauguró el puente ferrocarretero habiendo oficiado de atracadero de embarcaciones y balsas que transportaban de Patagones a Viedma las mercancías que llegaban en los barcos al puerto maragato.
El 22 de noviembre de 1922, llego a Carmen de Patagones el primer tren, remolcado por la locomotora “La Maragata”, hoyconvertida en monumento histórico.
La empresa alemana DICKERHOFF y WIDMANN, estuvo a cargo de la ejecución de los trabajos de basamento del puente y en todo lo relacionado con la mampostería, cimientos de los pilares hasta llegar a la enrieladura.
La empresa metalúrgica GUTEHOFFNUNGSHJUTTE se dedicó a la...