proyecto de investigación
Páginas: 54 (13481 palabras)
Publicado: 3 de febrero de 2015
“Año de la integración nacional y el reconocimiento de nuestras diversidades”
TÉCNICAS Y MÉTODOS DE APRENDIZAJE INVESTIGATIVO
Proyecto de investigación:
“LAS VENTAJAS ECONÓMICAS Y AMBIENTALES PRODUCIDAS POR EL CONSUMO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO (GLP) EN VEHÍCULOS MENORES DE LIMA EN EL 2012”
Autores:
Valdivia Vicente Leonardo Ignacio
Vásquez Yerrén Patrick Rooney
Vega Aycho Jean PoolVigo Vargas Juan Carlos
Vílchez Cacha Andrey Jesús
Villa Roque Mito Gabriel
Asesor:
Juan Patricio Liñán
2012 – II
Las ventajas económicas y ambientales producidas por el consumo de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en vehículos menores de Lima en el 2012
Planteamiento del problema
En esta oportunidad es materia de nuestro estudio las ventajas que pueden obtenerse al usarse el Gas Licuadode Petróleo (GLP) en relación al uso de la Gasolina como combustible, en los vehículos menores.
En nuestro país se produce una relación directa entre el alza de precio del barril del petróleo crudo con el alza del precio de la gasolina, es decir, sube el primero automáticamente sucede lo mismo con el segundo.
El alza del precio de la gasolina trae consigo la subida de precios de otrosproductos de primera necesidad trastocando la economía de la población, principalmente de la menos pudiente.
Entonces es notorio y claro que el alza del precio de la gasolina que se produce afecta la economía de la población y, también, eleva los costos de las empresas y personas que trabajan con vehículos, por ejemplo, como los taxistas.
Ante tal realidad surge el Gas Licuado de Petróleo (GLP) comoalternativa al uso de la Gasolina como combustible, por su precio y otras ventajas que puedan existir.
En este caso el problema es llegar a saber cómo influye el uso del gas licuado de petróleo (GLP) en vehículos menores en la ciudad de Lima, cuales vienen a ser las ventajas y desventajas económicas y ambientales.
Ventajas:
La autonomía de operación del Gas Licuado de Petróleo GLP es mayor ala del Gas Natural Vehicular GNV, el peso del sistema de GLP es menor y por lo tanto la capacidad para viajeros en un vehículo particular es mayor. Es más viable la instalación de establecimientos de ventas de GLP automotriz, es menor el tiempo de llenado de tanque del vehículo.
Es menor el costo y el tiempo de mantenimiento de la estación de venta de GLP respecto a la de GNV porque susequipos son más simples en instalación y una forma más sencilla de uso para el usuario, brinda un ahorro económico en cuanto a llenar un tanque con gasolina a diferencia de llenar un tanque con GLP.
El GLP es un combustible más accesible para el usuario económicamente, es menor el costo del juego de accesorios y su instalación. La inversión es menor para instalar un establecimiento de venta de GLPque otro para la venta de GNV.
El GLP tiene una serie de ventajas ambientales y económicas que le hacen especialmente interesante, aunque aún dispone de ciertos inconvenientes que impiden su uso a escala masiva. Las emisiones son más inocuas en casi todos los aspectos a los vehículos de gasolina o diesel, sin recurrir a costosas soluciones híbridas o eléctricas. Por otra parte, es muy fácil deobtener, ya que el proceso de refino del petróleo genera GLP y es posible obtenerlo también de yacimientos de gas natural.
Reduce en un 95% las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) respecto a un diesel, las emisiones de CO₂ (dióxido de carbono) respecto a un gasolina la mayoría de los casos, apenas emite partículas, menos hidrocarburos sin quemar (HC), aldehídos, BTX... Sólo aumentanrespecto a sus rivales el monóxido de carbono (CO) y amoníacos (NH₃).
En términos de litros/100 km usando GLP existe un aumento respecto al vehículo de gasolina, pero queda compensado de sobra por el reducido coste del combustible, un 50% inferior de media. A cambio de una ligera pérdida de potencia a altas RPM (en torno a 3-10 CV) el motor pasa a tener un funcionamiento más suave y más enérgico a...
TÉCNICAS Y MÉTODOS DE APRENDIZAJE INVESTIGATIVO
Proyecto de investigación:
“LAS VENTAJAS ECONÓMICAS Y AMBIENTALES PRODUCIDAS POR EL CONSUMO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO (GLP) EN VEHÍCULOS MENORES DE LIMA EN EL 2012”
Autores:
Valdivia Vicente Leonardo Ignacio
Vásquez Yerrén Patrick Rooney
Vega Aycho Jean PoolVigo Vargas Juan Carlos
Vílchez Cacha Andrey Jesús
Villa Roque Mito Gabriel
Asesor:
Juan Patricio Liñán
2012 – II
Las ventajas económicas y ambientales producidas por el consumo de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en vehículos menores de Lima en el 2012
Planteamiento del problema
En esta oportunidad es materia de nuestro estudio las ventajas que pueden obtenerse al usarse el Gas Licuadode Petróleo (GLP) en relación al uso de la Gasolina como combustible, en los vehículos menores.
En nuestro país se produce una relación directa entre el alza de precio del barril del petróleo crudo con el alza del precio de la gasolina, es decir, sube el primero automáticamente sucede lo mismo con el segundo.
El alza del precio de la gasolina trae consigo la subida de precios de otrosproductos de primera necesidad trastocando la economía de la población, principalmente de la menos pudiente.
Entonces es notorio y claro que el alza del precio de la gasolina que se produce afecta la economía de la población y, también, eleva los costos de las empresas y personas que trabajan con vehículos, por ejemplo, como los taxistas.
Ante tal realidad surge el Gas Licuado de Petróleo (GLP) comoalternativa al uso de la Gasolina como combustible, por su precio y otras ventajas que puedan existir.
En este caso el problema es llegar a saber cómo influye el uso del gas licuado de petróleo (GLP) en vehículos menores en la ciudad de Lima, cuales vienen a ser las ventajas y desventajas económicas y ambientales.
Ventajas:
La autonomía de operación del Gas Licuado de Petróleo GLP es mayor ala del Gas Natural Vehicular GNV, el peso del sistema de GLP es menor y por lo tanto la capacidad para viajeros en un vehículo particular es mayor. Es más viable la instalación de establecimientos de ventas de GLP automotriz, es menor el tiempo de llenado de tanque del vehículo.
Es menor el costo y el tiempo de mantenimiento de la estación de venta de GLP respecto a la de GNV porque susequipos son más simples en instalación y una forma más sencilla de uso para el usuario, brinda un ahorro económico en cuanto a llenar un tanque con gasolina a diferencia de llenar un tanque con GLP.
El GLP es un combustible más accesible para el usuario económicamente, es menor el costo del juego de accesorios y su instalación. La inversión es menor para instalar un establecimiento de venta de GLPque otro para la venta de GNV.
El GLP tiene una serie de ventajas ambientales y económicas que le hacen especialmente interesante, aunque aún dispone de ciertos inconvenientes que impiden su uso a escala masiva. Las emisiones son más inocuas en casi todos los aspectos a los vehículos de gasolina o diesel, sin recurrir a costosas soluciones híbridas o eléctricas. Por otra parte, es muy fácil deobtener, ya que el proceso de refino del petróleo genera GLP y es posible obtenerlo también de yacimientos de gas natural.
Reduce en un 95% las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno) respecto a un diesel, las emisiones de CO₂ (dióxido de carbono) respecto a un gasolina la mayoría de los casos, apenas emite partículas, menos hidrocarburos sin quemar (HC), aldehídos, BTX... Sólo aumentanrespecto a sus rivales el monóxido de carbono (CO) y amoníacos (NH₃).
En términos de litros/100 km usando GLP existe un aumento respecto al vehículo de gasolina, pero queda compensado de sobra por el reducido coste del combustible, un 50% inferior de media. A cambio de una ligera pérdida de potencia a altas RPM (en torno a 3-10 CV) el motor pasa a tener un funcionamiento más suave y más enérgico a...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.