Proyecto de recuperacion de una carretera

Índice

Introducción………………………………………………………………..…… 3
Planteamiento del Problema……………………………………………….…. 4
Objetivos………………………………………………………………………… 5
Justificación…………………………………………………………………….. 6
Limitaciones…………………………………………………………………….. 8
Estudio de mercado……………………………………………………….…… 9
Estudio técnico……………………………………………………………...… 10
Ubicación del proyecto……………………………………………………….. 10
Descripción de lavialidad…………………………………………………… 12
Estado actual de la carretera…………………………………………...…… 12
Trabajos a realizar………………………………………………………….… 12
Materiales requeridos………………………………………………………… 27
Estudio financiero…………………………………………………………….. 28
Maquinaria y Equipo a utilizar……………………………………………….. 28
Costos de operación de equipos……………………………………………. 28
Recursos humanos requeridos……………………………………………… 30Presupuesto……………………………………………………………..……. 31
Análisis de precios unitarios…………………………………………………. 31
Variables administrativas……………………………………………………. 33
Estudio organizacional…………………………………………………….…. 34
Función de las cuadrillas……………………………………………….….… 35
Recomendaciones……………………………………………………….…… 36
Conclusión…………………………………………………………………….. 37
Bibliografía………………………………………………………………….…. 38





Introducción

Elelemento principal de una obra vial es estar en buen estado. El mantenimiento es sin duda primordial en el buen funcionamiento de una carretera, ya que solo realizando continuamente una serie de actividades en pro de la conservación vial, se puede garantizar la preservación de la carretera y alcanzar o superar la vida útil de diseño.
Se ha demostrado internacionalmente, que un apropiadomantenimiento de una red vial disminuye significativamente los costos de operación de los vehículos, reduce los tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulación vehicular y aminora los accidentes de tránsito por causa del mal estado de la vía, todo lo cual facilita el acceso de los bienes producidos en las localidades apartadas hacia los centros consumidores y ayuda a expandir los serviciospúblicos de diferente índole en las zonas rurales. Asimismo, un mantenimiento vial efectivo y sostenido, evita las rehabilitaciones y las reconstrucciones, las cuales tienen siempre repercusiones económicas costosas y son técnicamente evitables.
El Manual de mantenimiento preventivo de carreteras de pavimento asfaltico está orientado a explicar de manera sencilla los fundamentos conceptuales que guíanel mantenimiento vial y a proporcionar normas de ejecución, como instructivos de fácil consulta y aplicación, para la ejecución de las principales operaciones o tareas específicas de mantenimiento periódico. Finalmente, se debe señalar que la meta principal de un programa de mantenimiento no es de reparar las fallas, mediante mantenimiento rutinario, sino más bien evitar que las fallas ocurranmediante un mantenimiento preventivo. Por eso, la mejor utilidad de este manual ocurre cuando no sea necesario usarlo.
Planteamiento del Problema


Los caminos han jugado a través de la historia un papel importante en el desarrollo de la humanidad, debido a que éstos han permitido la comunicación entre núcleos sociales separados geográficamente y facilitado el acercamiento de beneficioseconómicos, culturales y sociales.

Diariamente las personas que transitan por la vía que va desde la entrada del pueblo de Santa Lucia hasta el punto de Control la Virginia, sufren los desperfectos y el mal estado que se encuentra dicha carretera actualmente. A lo largo de la vía se puede observar el gran estado de deterioro en que se encuentra, sirviendo como ejemplo, los baches y grietas,caracterizados principalmente por agrietamientos y pequeñas deformaciones superficiales, la falta del demarcado de señalización, la deficiencia de las señales de tránsito, zonas laterales de drenaje con problemas, los desechos contaminantes, entre otros.

Siendo estos los problemas principales que presenta la carretera a los cuales son sometidas las personas que usan la vía se formuló la siguiente...