Proyecto de reemplazo de motor de combustión de gasolina por motor de gas natural en autobuses “encava ent610”
Páginas: 4 (820 palabras)
Publicado: 12 de agosto de 2010
UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DEL CICLO BÁSICO
DEPARTAMENTO DE ENSEÑANZAS GENERALES
REDACCIÓN DE INFORMES
PROFESORA: ELSA BERNAL
SEMESTRE 2009-3
PROYECTO DEREEMPLAZO DE MOTOR DE COMBUSTIÓN DE GASOLINA POR MOTOR DE GAS NATURAL EN AUTOBUSES “ENCAVA ENT610”
Sección 02
Jean C. López
Caracas, noviembre de 2009
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Lasemisiones contaminantes son un gran problema a nivel mundial en la actualidad. Como ingenieros debemos tratar de solucionar los posibles problemas específicos relacionados con este tema. En Caracas losprincipales contaminantes son los vehículos sin control de emisiones, que están en mal estado y no tienen periódicos cambios de filtros y carburador, además de la situación económica que no facilita laadquisición de repuestos por parte de los propietarios de las unidades colectivas.
Se necesita elaborar un proyecto para sustituir los motores de combustión de gasolina de los autobuses marca “Encava”,modelo “ENT610”, que circulan constantemente en Caracas, por motores menos contaminantes.
OBJETIVO GENERAL
Sustituir los motores de los autobuses marca Encava, modelo “ENT610”, por motores de gasnatural.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Establecer la rentabilidad del proyecto.
• Tomar las medidas del motor y todas las medidas del autobús, para ubicar eficientemente los tanques de gas y el nuevomotor.
• Evaluar la eficiencia mecánica de la unidad con el motor de gas natural.
• Obtener un motor ecológico diseñado para autobuses.
• Optimizar la posición del motor nuevo en el espacio del motorremovido.
• Obtener los nuevos valores de velocidad, torque y potencia del vehículo
JUSTIFICACIÓN
El clima y las condiciones del ambiente están cambiando constantemente debido a los nivelesactuales de contaminación, volviéndose perjudicial para el desarrollo de la vida cotidiana. Como ingenieros debemos hacer algo al respecto que beneficie a la comunidad. Las emisiones de los vehículos...
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DEL CICLO BÁSICO
DEPARTAMENTO DE ENSEÑANZAS GENERALES
REDACCIÓN DE INFORMES
PROFESORA: ELSA BERNAL
SEMESTRE 2009-3
PROYECTO DEREEMPLAZO DE MOTOR DE COMBUSTIÓN DE GASOLINA POR MOTOR DE GAS NATURAL EN AUTOBUSES “ENCAVA ENT610”
Sección 02
Jean C. López
Caracas, noviembre de 2009
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Lasemisiones contaminantes son un gran problema a nivel mundial en la actualidad. Como ingenieros debemos tratar de solucionar los posibles problemas específicos relacionados con este tema. En Caracas losprincipales contaminantes son los vehículos sin control de emisiones, que están en mal estado y no tienen periódicos cambios de filtros y carburador, además de la situación económica que no facilita laadquisición de repuestos por parte de los propietarios de las unidades colectivas.
Se necesita elaborar un proyecto para sustituir los motores de combustión de gasolina de los autobuses marca “Encava”,modelo “ENT610”, que circulan constantemente en Caracas, por motores menos contaminantes.
OBJETIVO GENERAL
Sustituir los motores de los autobuses marca Encava, modelo “ENT610”, por motores de gasnatural.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Establecer la rentabilidad del proyecto.
• Tomar las medidas del motor y todas las medidas del autobús, para ubicar eficientemente los tanques de gas y el nuevomotor.
• Evaluar la eficiencia mecánica de la unidad con el motor de gas natural.
• Obtener un motor ecológico diseñado para autobuses.
• Optimizar la posición del motor nuevo en el espacio del motorremovido.
• Obtener los nuevos valores de velocidad, torque y potencia del vehículo
JUSTIFICACIÓN
El clima y las condiciones del ambiente están cambiando constantemente debido a los nivelesactuales de contaminación, volviéndose perjudicial para el desarrollo de la vida cotidiana. Como ingenieros debemos hacer algo al respecto que beneficie a la comunidad. Las emisiones de los vehículos...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.