Proyecto De Sismicidad Avanzado
Páginas: 3 (568 palabras)
Publicado: 30 de diciembre de 2012
Estructuras de hormigón
Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Curso 2012‐2013 Grado de Ingeniería Civil
Trabajo de curso Nº 2: “Dimensionamiento armado del pórtico central del depósito”
Fecha de entrega: 26 de noviembre 2012 Realice el dimensionamiento del armado del pórtico central de un depósito de aguas pluviales y alcantarillado (Fig. 1) bajo una vía de tráfico ligero. La geometría en planta y alzado del depósito se muestra en la Fig. 2. En la Fig. 3 y 4 se indican los alzados de la estructura portante principal. La dirección corta del depósito está alineada en dirección norte‐sur. El esquema estructural consiste en un muro de contención perimetral y un sistema de pórticos paralelos a la dirección norte‐sur (Fig. 2). El depósito es de planta rectangular con dimensiones internas de 20 m X 30 m, como se indica en la Fig. 2, y de 5 m de altura interior. La cubierta consiste en una losa maciza de hormigón armado que trabaja en una dirección. Fig. 1. Vista interna de un depósito de aguas pluviales
Figura 2. Planta del depósito a proyectar y distribución de pórticos interiores
Figura 4. Sección A‐A’
Figura 5. Sección B‐B’
Figura 6. Secciones viga y columna El ambiente de la estructura se es de tipo IIa‐Qa y se utilizará un hormigón HA‐30/20/P/IIa‐Qa y aceros B500‐S. Sobre el depósito se colocará una capa de 1 m de tierras sobre el cual descansa la calzada de la vía. Se puede considerar que todo el suelo en contacto con la estructura es no cohesivo con un ángulo de fricción interna =30º y un peso específico de =18 kN/m3. La tensión admisible del terreno es de 0.3 MPa. Como simplificación, el peso de las diferentes capas de la calzada puede considerarse incluido en el la capa superior de 1 m. El tráfico sobre la estructura puede simularse con una carga de 10 kN/m2 la cual puede ...
Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos Curso 2012‐2013 Grado de Ingeniería Civil
Trabajo de curso Nº 2: “Dimensionamiento armado del pórtico central del depósito”
Fecha de entrega: 26 de noviembre 2012 Realice el dimensionamiento del armado del pórtico central de un depósito de aguas pluviales y alcantarillado (Fig. 1) bajo una vía de tráfico ligero. La geometría en planta y alzado del depósito se muestra en la Fig. 2. En la Fig. 3 y 4 se indican los alzados de la estructura portante principal. La dirección corta del depósito está alineada en dirección norte‐sur. El esquema estructural consiste en un muro de contención perimetral y un sistema de pórticos paralelos a la dirección norte‐sur (Fig. 2). El depósito es de planta rectangular con dimensiones internas de 20 m X 30 m, como se indica en la Fig. 2, y de 5 m de altura interior. La cubierta consiste en una losa maciza de hormigón armado que trabaja en una dirección. Fig. 1. Vista interna de un depósito de aguas pluviales
Figura 2. Planta del depósito a proyectar y distribución de pórticos interiores
Figura 4. Sección A‐A’
Figura 5. Sección B‐B’
Figura 6. Secciones viga y columna El ambiente de la estructura se es de tipo IIa‐Qa y se utilizará un hormigón HA‐30/20/P/IIa‐Qa y aceros B500‐S. Sobre el depósito se colocará una capa de 1 m de tierras sobre el cual descansa la calzada de la vía. Se puede considerar que todo el suelo en contacto con la estructura es no cohesivo con un ángulo de fricción interna =30º y un peso específico de =18 kN/m3. La tensión admisible del terreno es de 0.3 MPa. Como simplificación, el peso de las diferentes capas de la calzada puede considerarse incluido en el la capa superior de 1 m. El tráfico sobre la estructura puede simularse con una carga de 10 kN/m2 la cual puede ...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.