Proyecto de submarino
Páginas: 7 (1582 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2010
ESCUELA SECUNDARIA “JUAN RULFO”
CLAVE: 17DES0036E
COLONIA LA JOYA
CICLO ESCOLAR 2009 – 2010
TEMA INVESTIGADO:
SUBMARINO
MATERIA:
CIENCIAS II
GRADO: 2° GRUPO: “E”
TRABAJO REALIZADO POR:
JAIR ALEJANDRO CASAS DAVALOS
JAIME MORALES GARCIA
JOSE ANTONIO NAVARRETE DEL VALLE
JOEL ROMAN MENDEZ
RODRIGO BRITO ROGEL
YAUTEPEC, MOR. 2010
INDICE
PROPOSITOS3
HIPOTESIS 3
INTRODUCCION 4
RESULTADOS 5
CAUSAS 9
CONSECUENCIAS 9
SOLUCIONES 10
BIBLIOGRAFIA 11
PROPOSITOS
1. CONOCER EL CONCEPTO DE LA PALABRA “SUBMARINO”
2. INVESTIGAR CUAL FUE EL PRIMER SUBMARINO
3. INDAGAR EL TIEMPO QUE UN SUBMARINO, PUEDE PERMANECER BAJO EL AGUA
4. AVERIGUAR COMOSE SUMERGE UN SUBMARINO
HIPOTESIS
EL SUBMARINO ES UNA NAVE QUE VIAJA BAJO EL AGUA
LA PRIMERA NAVE SUBMARINA FUE INVENTADA EL LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL
UN SUBMARINO PUEDE PERMANECER SUMERGIDO EN EL MAR DURANTE NUEVE DIAS
PARA SUMERGIR EL SUBMARINO SE INTRODUCE AGUA EN UNOS TANQUES
INTRODUCCION
ALGUNA VEZ TE HAS PREGUNTADO ¿CÓMO FUNCIONA N SUBMARINO?
UN SUBMARINO ES UNA NAVEDISEÑADA PARA OPERAR BAJO EL AGUA
CUANDO SON UTILIZADAS PARA LA GUERRA SUBMARINA, ESTAS EMBARCACIONES VAN EQUIPADAS CON MISILES TERMONUCLEARES, TORPEDOS Y MINAS, QUE CONSTITUYEN SU ARMAMENTO PRINCIPAL
EL SUBMARINO HA IDO EVOLUCIONANDO A TRAVEZ DE LOS TIEMPOS DESDE 1620 HASTA NUESTRO SIGLO
PERSONAS, RECONOCIDAS MUNDIALMENTE HAN EVOLUCIONADO AL SUBMARINO, TAL ES EL CASO DE SIMON LAKE, QUIENHIZO VARIAS CONTRIBUCIONES QUE PERDURAN EN LOS SUBMARINOS ACTUALES
RESULTADOS
EN 1620, UN HOLANDEZ LLAMADO CORNELIUS JACOBZOON DREBBEL CONSTRUYO LA PRIMERA NAVE SUBMARINA QUE CONSISTIA EN UN BOTE DE REMOS CUBIERTO DE CUEROS Y CUBIERTO DE CEBO PARA IMPERMEABILIZAR, SOLO SE PODIA SUMERGIR HASTA UNA PROFUNDIDAD DE 4 METROS. DOCE REMOS SUMINISTRABAN LA POTENCIA NECESARIA PARA IMPULSAR LAEMBARCACIÓN
EN 1776, EL ESTADOUNIDENSE DAVID BUSHNELL CONSTRUYO CON MADERA SUJETA POR BANDAS DE HIERRO, UN PEQUEÑO SUBMARINO EN EL QUE CABIA UNA SOLA PERSONA. SU ASPECTO ERA EL DE DOS CAPARAZONES DE TORTUGA UNIDOS, POR LO QUE LE PUSO EL NOMBRE DE TURTLE. Y ALQUITRANADA PARA IMPEDIR LA PENETRACIÓN DEL AGUA
BUSHNEL EMPLEO UNA ESPECIE DE HELICE PARA IMPULSAR EL SUBMARINO POR EL AGUA Y UNA SEGUNDA PARALOGRAR QUE ESTE SUBIERA Y BAJARA. TAMBIEN DISEÑO UN TANQUE DE LASTRE QUE SE PODIA LLENAR CON AGUA DE MAR, CON EL FIN DE QUE EL SUBMARINO TUVIERA EL PESO NECESARIO PARA HUNDIRSE. PARA LOGRAR QUE EL SUBMARINO ASENDIERA VACIABA EL TANQUE POR MEDIA DE UNA BOMBA DE MANO
EN 1806 EL ESTADOUNIDENSE ROBERT FULTON CONSTRUYO UN SUBMARINO EN FORMA DE UN CIGARRO PURO, AL CUAL BAUTIZO CON EL NOMBRE DE“NAUTILUS”, TAMBIEN UTILIZANDO MADERA. PARA LOGRARQUE EL SUBMARINIO ASENDIERA Y DESENDIERA, RECURRIO A HIDROELEVADORES, EMPLEO UNA HELICE MOVIDA POR UN SISTEMA DE ENGRANES QUE DOS MARINEROS HACIAN GENERAR A MANO. PARA NAVEGAR POR LA SUPERFICIE EMPLEO UNA VELA QUE PODIA DOBLARSE COMO PARAGUAS CUANDO EL SUBMARINO ESTABA SUMERGIDO
EN 1848 EL ALEMAN BAUER CONSTRUYO UN SUBMARINO AL QUE LLAMO DEMONIO DELMAR. EN LUGAR DE HUSAR HIDROELEVADORES PARA HACER DESENDER A LA NAVE, COLOCO UN PESO EN LA PROA Y OTRO EN LA POPA CON LO QUE LOGRABA INCLINARLO HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO
EN 1880 EUA OFRECIO UN PREMIO AL MEJOR INVENTOR DE SUBMARINOS; SIENDO UN MAESTRO DE ORIGEN IRLANDÉS ESTABLECIDO EN PATERSON, NUEVA JERSY, QUIEN GANO EL CONCURSO; EL “HOLLAND” FUE EL PRIMER SUBMARINO MODERNO. TIMONES HORIZONTALESHACIAN QUE LA NAVEASCENDIERA Y DESCENDIERA. EN LA SUPERFICIE ERA IMPULZADO POR UN MOTOR DE GASOLINA Y SUMERGIDO FUNCIONABA POR MEDIO DE ACUMULADORES ELECTRICOS.
EN LA SUPERFICE DEL MAR, PODIA RECORRER LA DISTANCIA DE SIETE NUDOS LO CUAL SIGNIFICABA QUE VIAJABA A UNA VELOCIDAD DE 13KM/H EN ESTA MISMA DECADA SIMON LAKE DISEÑO EL “ARGONAUT”, PARA QUE RECORRIERA EL FONDO DEL OCÉANO SOBRE...
CLAVE: 17DES0036E
COLONIA LA JOYA
CICLO ESCOLAR 2009 – 2010
TEMA INVESTIGADO:
SUBMARINO
MATERIA:
CIENCIAS II
GRADO: 2° GRUPO: “E”
TRABAJO REALIZADO POR:
JAIR ALEJANDRO CASAS DAVALOS
JAIME MORALES GARCIA
JOSE ANTONIO NAVARRETE DEL VALLE
JOEL ROMAN MENDEZ
RODRIGO BRITO ROGEL
YAUTEPEC, MOR. 2010
INDICE
PROPOSITOS3
HIPOTESIS 3
INTRODUCCION 4
RESULTADOS 5
CAUSAS 9
CONSECUENCIAS 9
SOLUCIONES 10
BIBLIOGRAFIA 11
PROPOSITOS
1. CONOCER EL CONCEPTO DE LA PALABRA “SUBMARINO”
2. INVESTIGAR CUAL FUE EL PRIMER SUBMARINO
3. INDAGAR EL TIEMPO QUE UN SUBMARINO, PUEDE PERMANECER BAJO EL AGUA
4. AVERIGUAR COMOSE SUMERGE UN SUBMARINO
HIPOTESIS
EL SUBMARINO ES UNA NAVE QUE VIAJA BAJO EL AGUA
LA PRIMERA NAVE SUBMARINA FUE INVENTADA EL LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL
UN SUBMARINO PUEDE PERMANECER SUMERGIDO EN EL MAR DURANTE NUEVE DIAS
PARA SUMERGIR EL SUBMARINO SE INTRODUCE AGUA EN UNOS TANQUES
INTRODUCCION
ALGUNA VEZ TE HAS PREGUNTADO ¿CÓMO FUNCIONA N SUBMARINO?
UN SUBMARINO ES UNA NAVEDISEÑADA PARA OPERAR BAJO EL AGUA
CUANDO SON UTILIZADAS PARA LA GUERRA SUBMARINA, ESTAS EMBARCACIONES VAN EQUIPADAS CON MISILES TERMONUCLEARES, TORPEDOS Y MINAS, QUE CONSTITUYEN SU ARMAMENTO PRINCIPAL
EL SUBMARINO HA IDO EVOLUCIONANDO A TRAVEZ DE LOS TIEMPOS DESDE 1620 HASTA NUESTRO SIGLO
PERSONAS, RECONOCIDAS MUNDIALMENTE HAN EVOLUCIONADO AL SUBMARINO, TAL ES EL CASO DE SIMON LAKE, QUIENHIZO VARIAS CONTRIBUCIONES QUE PERDURAN EN LOS SUBMARINOS ACTUALES
RESULTADOS
EN 1620, UN HOLANDEZ LLAMADO CORNELIUS JACOBZOON DREBBEL CONSTRUYO LA PRIMERA NAVE SUBMARINA QUE CONSISTIA EN UN BOTE DE REMOS CUBIERTO DE CUEROS Y CUBIERTO DE CEBO PARA IMPERMEABILIZAR, SOLO SE PODIA SUMERGIR HASTA UNA PROFUNDIDAD DE 4 METROS. DOCE REMOS SUMINISTRABAN LA POTENCIA NECESARIA PARA IMPULSAR LAEMBARCACIÓN
EN 1776, EL ESTADOUNIDENSE DAVID BUSHNELL CONSTRUYO CON MADERA SUJETA POR BANDAS DE HIERRO, UN PEQUEÑO SUBMARINO EN EL QUE CABIA UNA SOLA PERSONA. SU ASPECTO ERA EL DE DOS CAPARAZONES DE TORTUGA UNIDOS, POR LO QUE LE PUSO EL NOMBRE DE TURTLE. Y ALQUITRANADA PARA IMPEDIR LA PENETRACIÓN DEL AGUA
BUSHNEL EMPLEO UNA ESPECIE DE HELICE PARA IMPULSAR EL SUBMARINO POR EL AGUA Y UNA SEGUNDA PARALOGRAR QUE ESTE SUBIERA Y BAJARA. TAMBIEN DISEÑO UN TANQUE DE LASTRE QUE SE PODIA LLENAR CON AGUA DE MAR, CON EL FIN DE QUE EL SUBMARINO TUVIERA EL PESO NECESARIO PARA HUNDIRSE. PARA LOGRAR QUE EL SUBMARINO ASENDIERA VACIABA EL TANQUE POR MEDIA DE UNA BOMBA DE MANO
EN 1806 EL ESTADOUNIDENSE ROBERT FULTON CONSTRUYO UN SUBMARINO EN FORMA DE UN CIGARRO PURO, AL CUAL BAUTIZO CON EL NOMBRE DE“NAUTILUS”, TAMBIEN UTILIZANDO MADERA. PARA LOGRARQUE EL SUBMARINIO ASENDIERA Y DESENDIERA, RECURRIO A HIDROELEVADORES, EMPLEO UNA HELICE MOVIDA POR UN SISTEMA DE ENGRANES QUE DOS MARINEROS HACIAN GENERAR A MANO. PARA NAVEGAR POR LA SUPERFICIE EMPLEO UNA VELA QUE PODIA DOBLARSE COMO PARAGUAS CUANDO EL SUBMARINO ESTABA SUMERGIDO
EN 1848 EL ALEMAN BAUER CONSTRUYO UN SUBMARINO AL QUE LLAMO DEMONIO DELMAR. EN LUGAR DE HUSAR HIDROELEVADORES PARA HACER DESENDER A LA NAVE, COLOCO UN PESO EN LA PROA Y OTRO EN LA POPA CON LO QUE LOGRABA INCLINARLO HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO
EN 1880 EUA OFRECIO UN PREMIO AL MEJOR INVENTOR DE SUBMARINOS; SIENDO UN MAESTRO DE ORIGEN IRLANDÉS ESTABLECIDO EN PATERSON, NUEVA JERSY, QUIEN GANO EL CONCURSO; EL “HOLLAND” FUE EL PRIMER SUBMARINO MODERNO. TIMONES HORIZONTALESHACIAN QUE LA NAVEASCENDIERA Y DESCENDIERA. EN LA SUPERFICIE ERA IMPULZADO POR UN MOTOR DE GASOLINA Y SUMERGIDO FUNCIONABA POR MEDIO DE ACUMULADORES ELECTRICOS.
EN LA SUPERFICE DEL MAR, PODIA RECORRER LA DISTANCIA DE SIETE NUDOS LO CUAL SIGNIFICABA QUE VIAJABA A UNA VELOCIDAD DE 13KM/H EN ESTA MISMA DECADA SIMON LAKE DISEÑO EL “ARGONAUT”, PARA QUE RECORRIERA EL FONDO DEL OCÉANO SOBRE...
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