Proyecto_de_Tesis_II 1

Páginas: 74 (18449 palabras) Publicado: 5 de diciembre de 2015






TESIS

ANÁLISIS Y DISEÑO DE UN SISTEMA PARA IDENTIFICAR ZONA DE MAYOR TRÁFICO EN LA CIUDAD DE LIMA UTILIZANDO SOFTWARE LIBRE

Por
RAUL ANTONIO BARTOLO QUISPE
JUAN CARLOS VEGA CHIPANA

BACHILLER EN INGENIERÍA DE SISTEMAS DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS

Para optar el Título Profesional de
INGENIERO DE SISTEMAS
EN LA
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

JUNIO2012
Tesis dirigida por: Ing. CIP Hugo José Luis Espejo Briceño


DEDICATORIA

Este trabajo está dedicado a las personas que a lo largo de mi vida me han dado la formación de ser una persona cada día mejor. Se la dedico a mis padres y a mi hermana, que son las personas que me motivaron, me aconsejaron y me apoyaron siempre, en cada momento, y que cada día me alientan a seguir adelante.
RaúlAntonio Bartolo Quispe


Este trabajo está dedicado a mi familia
por estar a mi lado incondicionalmente
celebrando cada logro y apoyándome
en cada reto. A mis padres por confiar
en mí y hacerme una persona con valores
y principio, a mi hermana por sus consejos
gracias a ellos soy mejor cada día.

Juan Carlos VegaChipana









AGRADECIMIENTO

Los agradecimientos están dirigidos a todas las personas y a la entidad que hicieron posible la realización exitosa de esta investigación, principalmente agradecemos a nuestros padres y hermanas por el apoyo y motivación entregada.

A nuestro asesor Profesor Hugo Espejo, por su permanente soporte y dedicación manifestados en este proyecto de investigación,así como a lo largo de todo el desarrollo de nuestra preparación para este proyecto.

A la plana docente de la Universidad Tecnológica del Perú que tuvimos el privilegio de tener como maestros, que nos dio la oportunidad de compartir experiencias y contar con herramientas irreemplazables que nos acompañarán a lo largo de nuestra vida profesional.















CONTENIDO
1. RESUMEEJECUTIVO............................................................................................7
2. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................8
3. CAPITULO I ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION…………………9
3.1. CONCEPCION DEL TEMA…………………………………………………………9
3.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA……………………………………………103.3. FORMULACION DEL PROBLEMA……………………………………………….11
3.4. OBJETIVO DE LA INVESTIGACION……………………………………………..11
3.4.1 Objetivo General
3.4.2 Objetivo Especifico3.5. VARIABLES…………………………………………………………………………11
3.5.1 Variable Independiente (V.I)
3.5.2 Variable Dependiente (V.D)
3.6. INDICADORES DEGESTION………………………………………………………12
3.7. INVESTIGACION Y TRABAJOS RELACIONADOS AL PRESENTE
ESTUDIO……………………………………………………………………………..13
3.8. FUENTES DE INFORMACION……………………………………………………..14
4. CAPITULO II MARCO TEORICO
4.1 ElTransporte…………………………………………………………………….15
4.1.1 Transporte Público…………………………………………………………….15
4.1.2 Sistema de Transporte Público (STP)…………………………………………15
4.1.3 Organización del Sistema de Transporte Público……………………………. 17
4.2 Principios y Procedimientos de Organización………………………………… 18
4.2.1 Principios de Regulación……………………………………………………...19
4.2.2 Instrumentos Reguladores……………………………………………….. …. 19
4.2.3...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Estos documentos también te pueden resultar útiles

  • Documento 1 1 1 1
  • EL RECICLAJE 1 1 1 1
  • Trinidad 1+1+1=1
  • BIBLIOGRAFIA DE PETER DRUCKER 1 1 1 1 1 1 1
  • FACTORING 1 1 1
  • desarrolloplacenta 1 1 1
  • ACTIVIDAD 1 1 1
  • Depreciaciones 1 1 1

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS