Proyecto De Topografia
1. OBJETIVOS.-
Objetivo principal.-
* Aplicar el manejo del nivel de ingeniero en el levantamiento topográfico de perfiles longitudinales y transversales.
Objetivos secundarios.-
* Partiendo de los perfiles obtenidos determinar el volumen y área de relleno y corte de tierra para poder realizar el diseño de un tramo de vía.
* Determinar lapendiente del tramo de vía basándose en la norma la cual establece como la pendiente máxima de 7%.
2. FUNDAMENTO TEORICO.-
Para una mejor comprensión del presente trabajo debemos comenzar con una breve explicación de conceptos que fueron tomados en cuenta para su realización.
NIVELACION.- es la rama de la topografía que permite determinar el desnivel de dos o más puntos, sobre lasuperficie de la tierra, las cotas de estos puntos deben estar referidas a un plano de comparación pudiendo ser absolutas o relativas.
ABSOLUTAS: referido al nivel del mar.
RELATIVAS: referido a un punto cualquiera.
Debemos tener en cuenta que la altura o cota es el tercer componente de la coordenada total de un punto sobre la superficie de la tierra.
Las coordenadas de un punto estánidentificadas por:
BM= Banco de Nivel.
IGM= Instituto Geográfico Militar.
GPS= Sistema de Posicionamiento Geográfico.
Tomando en cuenta los conocimientos adquiridos en el manejo de instrumentos topográficos; realizamos el levantamiento topográfico del relieve del terreno donde se pretende realizar un tramo de carretera con el instrumento que nos presenta un error mínimo; el nivel de ingeniero.
Porello damos una breve explicación del instrumento a usarse:
EL NIVEL DE INGENIERO.-
En toda obra de arquitectura o ingeniería civil, ya sea para una vivienda, un edificio o la apertura de una calle se requiere tomar niveles o medir desniveles. Esta operación se realiza con el Nivel de Anteojo, que apoya sobre un trípode y puede girar en forma horizontal solamente para lalectura gruesa de ángulos horizontales.
Se centra y se nivela el instrumento con un nivel de burbuja incorporado circular o tubular.
La lectura de niveles se realiza apuntando el hilo Axial del Nivel de Anteojo sobre una ‘mira’ o regla graduada en centímetros y resaltada con colores rojo y negro para una perfecta visualización, y que debepermanecer perfectamente vertical al momento de las lecturas. Las miras tienen generalmente 4 ó 5 metros de largo. La utilización del Nivel automático se utiliza para terrenos de no mucha pendiente o desnivel, ya que en caso contrario se utiliza el Teodolito, que puede medir ángulos horizontales y verticales con gran precisión.
PARTES DE UN NIVEL.-
El nivel dispone de un anteojo, para efectuar lapuntería, y de un nivel montado sobre la plataforma, manipulado por los tornillos nivelantes.
El nivel de ingeniero es complementado por la mira o estadal, mediante la cual se puede medir la diferencia de alturas o el desnivel entre dos puntos.
Se calcula que el nivel de ingeniero tiene una precisión de +20cm o -20cm por cada 100m.
CARACTERISTICAS DEL NIVEL DE INGENIERO:
-Pueden ser manualeso automáticos, según se deba colocar horizontalmente el nivel principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación".
-Posee una burbuja para poder nivelar el instrumento.
-Tiene un anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las divisiones de la mira o estadal.
-Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), para poder hacer lapuntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.
DESNIVEL ENTRE DOS PUNTOS
El desnivel entre dos puntos muy distantes entre sí se realiza por etapas o ‘estaciones’. Cada posicionamiento del instrumento se llama ‘Estación’ (designado como J1, J2, J3, etc. En las...
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