Proyecto De Vias Terrestres Upiicsa

PROLOGO
La” ingeniería” es el conjunto de conocimientos y técnicas científicas aplicadas a la invención, perfeccionamiento y utilización de técnicas para la resolución de problemas que afectan directamente a los seres humanos en su actividad cotidiana.
Con la asignatura de vías terrestres se pretende, fundamentalmente alcanzar los objetivos de una preparación versátil, con el fin de que seaprenda a discernir y comprender las especialidades que de ellas se derivan, por ejemplo la “Ingeniería de en Transporte”, “Ingeniería Civil”, “Arquitectura”, etc.
Así también como contar con los elementos necesarios para resolver con sentido común, los problemas de diversas índoles que se presenten en la vida profesional.
Vías Terrestres lo entendemos como la comunicación de un punto a otropunto, es decir la comunicación de una ciudad con otra, para beneficio de ambas en este proyecto desarrollaremos algunos conceptos de vías terrestres.

INTRODUCCION
Se entiende por carretera a aquella obra cuyo objetivo principal es permitir el paso vehicular en condiciones óptimas de continuidad tanto en tiempo, costos, como en espacio. Dado para la construcción de dicha carretera.
Para laefectiva realización de una carretera conviene necesario estudiar las etapas que preceden la ejecución de la misma; las cuales son:
* El estudio de rutas
* El estudio del trazado.
El estudio de rutas: No es más que el proceso preliminar de acopio de datos y reconocimiento de campo, hecho con la finalidad de seleccionar la faja de estudio que reuniese las condiciones óptimas para eldesenvolvimiento del trazado. En esta etapa se elaboran croquis, se obtiene información, se efectúan reconocimientos preliminares y se evalúan las rutas.
El estudio de trazado: Consiste en reconocer minuciosamente en el campo cada una de las rutas seleccionadas. Así de ese modo se obtiene información adicional sobre los atributos que ofrecen cada una de esas rutas y se localizan en ella la línea o líneascorrespondientes a posibles trazados de la carretera.
El origen de este proyecto es para el beneficio de la ciudadanía de los municipios de Chimalhuacán – Netzahualcóyotl.
Beneficios como:
* Ahorro en tiempo

* Ahorro en costos de pasaje

* Aumento de empleos

* Etc.

PROYECTO DE UNA CARRETERA

BOSQUEJO DEL PROBLEMA
En la región Oriente del Estado de México (Chimalhuacán– Netzahualcóyotl) encontramos los siguientes problemas:
* Altos Costos en el pasaje del transporte público.

* Tiempos en traslado de un origen a un destino.

* Bajo valor especifico en las flotillas de transporte
* Delincuencia en el sector transporte
* Economía baja en los comercios de esta zona
* Deterioro en la carretera Av. del Peñón
* Desempleos
* Altoscostos en cuotas, gasolina, al trasladarse.

MARCO HISTORICO DE LA ZONA.
Chimalhuacán: Chimalhuacán fue fundado en 1259 por tres jefes hermanos llamados Huauxomatl, Chalchiutlatonac y tlatzcantecuhtli. Los jefes o tlatoani y su gente eran originarios de Tula, otra parte de ésta era del pueblo de Culhuacán. Hablaban las lenguas chichimeca y mexicana por ser descendientes de acolhuas y mexicanos;con el tiempo prevaleció la lengua náhuatl o mexicana y las costumbres se unificaron.

INFRAESTRUCTURA SOCIAL Y DE COMUNICACIONES
* Educación
En forma paulatina se ha multiplicado la oferta educativa, así como las modalidades e instalaciones. Actualmente la población puede acceder a la educación desde el nivel preescolar hasta el medio superior o en su defecto hasta el profesional medio.Se carece de universidades, para cursar este nivel los estudiantes deben trasladarse a las ciudades próximas como Texcoco, Nezahualcóyotl, México o Toluca.
En todos los niveles señalados, existen planteles de sostenimiento particular y estatal, predominando éste último. 
* Salud
La atención médica para la población se ofrece a través de diez clínicas y centros de salud dependientes, dos...