PROYECTO DECRETO 3422 SETP copia
Páginas: 26 (6255 palabras)
Publicado: 12 de marzo de 2015
REPUBLICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE TRANSPORTE
DECRETO NÚMERO DE 2013
“Por el cual se reglamentan los Sistemas Estratégicos de Transporte Público”
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA
En ejercicio de las atribuciones conferidas por el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política de Colombia, la Ley 105 de 1993 y la Ley 336 de 1996 y lo dispuesto en el artículo 132 de la Ley1450 de 2011
CONSIDERANDO
Que de conformidad con los artículos 1, 2 y 365 de la Constitución Política, los servicios públicos son inherentes a la finalidad social del Estado, los cuales deberán ser prestados en forma eficiente a todos sus habitantes,
Que la Ley 105 de 1993 en su artículo 2, señala que por su carácter de servicio público, la operación del transporte público estará bajo laregulación del Estado, quien ejercerá el control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación, en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad.
Que conforme a lo establecido por el numeral 1 literal c) del artículo 3 de la Ley 105 de 1993, uno de los principios rectores del Transporte Público es el acceso al transporte, exigiéndose a las autoridades competentes el diseño y ejecución depolíticas dirigidas a fomentar el uso de los medios de transporte, racionalizando los equipos apropiados de acuerdo con la demanda.
Que conforme al artículo 5º de la Ley 336 de 1996, el carácter de servicio público esencial bajo la regulación del Estado que la ley le otorga a la operación de las empresas de transporte público, implica la prelación del interés general sobre el particular,especialmente en cuanto a la garantía de la prestación del servicio y a la protección de los usuarios, conforme a los derechos y obligaciones que señale el reglamento para cada modo.
Que de acuerdo con el artículo 18 de la Ley 336 de 1996, el permiso para prestar el servicio público de transporte es revocable, y obliga a su beneficiario a cumplir lo autorizado bajo las condiciones en él establecidas;a su vez, conforme al numeral 5º del artículo 3º de la Ley 105 de 1993, el otorgamiento de permisos o contratos de concesión a operadores de transporte público particulares, no genera derechos especiales diferentes a los estipulados en dichos contratos o permisos.
Que mediante la Ley 1450 de 2012, Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014, se determinó que el Gobierno Nacional apoyará las solucionesde los Sistemas Estratégicos de Transporte Público a implementarse en el país.
DECRETA:
CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
ARTÍCULO 1. OBJETO. El presente Decreto tiene como objeto reglamentar los Sistemas Estratégicos de Transporte Público SETP y se aplicará integralmente en los Municipios y Distritos que cuenten con cofinanciación de la Nación o que decidan iniciar el SETP con recursos propios,cumpliendo los requisitos establecidos en el presente Decreto.
ARTÍCULO 2. SISTEMA ESTRATÉGICO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SETP). Es un servicio de transporte público de pasajeros, estructurado y diseñado para la satisfacción de manera integral de las necesidades de movilización colectiva de usuarios en un municipio, distrito o área metropolitana determinada, prestado bajo la responsabilidad de agentesoperadores del Servicio de Transporte (AOST) especializados, a través de una red de rutas, con organización técnica, recaudo centralizado y un sistema de gestión y control de flota, en combinación con una infraestructura básica para la operación del Sistema. Está dirigido a satisfacer necesidades de movilización con unos niveles de servicio previamente establecidos, a través de un contratocelebrado entre el agente operador y cada una de las personas que han de utilizar los vehículos destinados a la prestación de este servicio.
El SETP será estructurado en su marco general y planeado por la Autoridad de Transporte del Ente Territorial o por quien ésta delegue, de manera coordinada con el Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Planeación, previo a la aprobación de la...
MINISTERIO DE TRANSPORTE
DECRETO NÚMERO DE 2013
“Por el cual se reglamentan los Sistemas Estratégicos de Transporte Público”
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA
En ejercicio de las atribuciones conferidas por el numeral 11 del artículo 189 de la Constitución Política de Colombia, la Ley 105 de 1993 y la Ley 336 de 1996 y lo dispuesto en el artículo 132 de la Ley1450 de 2011
CONSIDERANDO
Que de conformidad con los artículos 1, 2 y 365 de la Constitución Política, los servicios públicos son inherentes a la finalidad social del Estado, los cuales deberán ser prestados en forma eficiente a todos sus habitantes,
Que la Ley 105 de 1993 en su artículo 2, señala que por su carácter de servicio público, la operación del transporte público estará bajo laregulación del Estado, quien ejercerá el control y la vigilancia necesarios para su adecuada prestación, en condiciones de calidad, oportunidad y seguridad.
Que conforme a lo establecido por el numeral 1 literal c) del artículo 3 de la Ley 105 de 1993, uno de los principios rectores del Transporte Público es el acceso al transporte, exigiéndose a las autoridades competentes el diseño y ejecución depolíticas dirigidas a fomentar el uso de los medios de transporte, racionalizando los equipos apropiados de acuerdo con la demanda.
Que conforme al artículo 5º de la Ley 336 de 1996, el carácter de servicio público esencial bajo la regulación del Estado que la ley le otorga a la operación de las empresas de transporte público, implica la prelación del interés general sobre el particular,especialmente en cuanto a la garantía de la prestación del servicio y a la protección de los usuarios, conforme a los derechos y obligaciones que señale el reglamento para cada modo.
Que de acuerdo con el artículo 18 de la Ley 336 de 1996, el permiso para prestar el servicio público de transporte es revocable, y obliga a su beneficiario a cumplir lo autorizado bajo las condiciones en él establecidas;a su vez, conforme al numeral 5º del artículo 3º de la Ley 105 de 1993, el otorgamiento de permisos o contratos de concesión a operadores de transporte público particulares, no genera derechos especiales diferentes a los estipulados en dichos contratos o permisos.
Que mediante la Ley 1450 de 2012, Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014, se determinó que el Gobierno Nacional apoyará las solucionesde los Sistemas Estratégicos de Transporte Público a implementarse en el país.
DECRETA:
CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES
ARTÍCULO 1. OBJETO. El presente Decreto tiene como objeto reglamentar los Sistemas Estratégicos de Transporte Público SETP y se aplicará integralmente en los Municipios y Distritos que cuenten con cofinanciación de la Nación o que decidan iniciar el SETP con recursos propios,cumpliendo los requisitos establecidos en el presente Decreto.
ARTÍCULO 2. SISTEMA ESTRATÉGICO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SETP). Es un servicio de transporte público de pasajeros, estructurado y diseñado para la satisfacción de manera integral de las necesidades de movilización colectiva de usuarios en un municipio, distrito o área metropolitana determinada, prestado bajo la responsabilidad de agentesoperadores del Servicio de Transporte (AOST) especializados, a través de una red de rutas, con organización técnica, recaudo centralizado y un sistema de gestión y control de flota, en combinación con una infraestructura básica para la operación del Sistema. Está dirigido a satisfacer necesidades de movilización con unos niveles de servicio previamente establecidos, a través de un contratocelebrado entre el agente operador y cada una de las personas que han de utilizar los vehículos destinados a la prestación de este servicio.
El SETP será estructurado en su marco general y planeado por la Autoridad de Transporte del Ente Territorial o por quien ésta delegue, de manera coordinada con el Ministerio de Transporte y el Departamento Nacional de Planeación, previo a la aprobación de la...
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