Proyecto del Aerodeslizador


DISEÑO DE UN AERODESLIZADOR LIGERO, CON FINES RECREATIVOS Y CAPACIDAD PARA UNA PERSONA




PRESENTADO POR:

FIGUEROA PEDRO Y GALVIS JUAN SEBASTIAN


PRESENTADO A

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UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECATRONICA
BOGOTA
2014
INTRODUCCION

Los aerodeslizadores son vehículos capaces de suspenderse gracias al colchón de airegenerado por su sistema de suspensión. Su principal cualidad es su capacidad de moverse sobre cualquier superficie lo suficientemente regular, tal como hielo, nieve, llanuras, desiertos y agua; sin estar en contacto con dicha superficie.
Actualmente estos vehículos son utilizados en varios países como medios de transporte sobre lagos, ríos, pantanos y mares. También son usados como vehículosrecreativos para la playa y el desierto, con los cuales organizan carreras y competencias, especialmente en Europa. Asimismo son utilizados por dependencias gubernamentales de todo el mundo como Guardias Costeras, de Incendios, Forestales, de Geología, por nombrar a algunos. Finalmente otro uso muy importante es el militar
El problema que se desea abordar es el diseño aerodinámico de un vehículoligero con capacidad para un pasajero suspendido por colchón de aire para fines recreativos
Se cree que el desarrollo de este aerodeslizador es de suma importancia ya que podríamos demostrar la factibilidad del desarrollo de estos vehículos en el país , y dar las pautas para su futuro desarrollo, de este medio de transporte
En el tema de transporte la velocidad siempre ha sido un factorimportante a la hora de diseñar y seleccionar los vehículos que utilizamos para realizar esta tarea y lo largo del último siglo la velocidad de los vehículos ha aumentado significativamente debido a los avances tecnológicos desarrollados en estos últimos tiempos un ejemplo es que los aviones han aumentado su velocidad por un factor de +2 y los automóviles lo han hecho por un factor de +1 En cambio losbarcos, en casos extremos, solo lo han hecho en un factor de -1 Esto se debe mayormente a la resistencia hidrodinámica, El desplazamiento de un barco a alta velocidad a través de agua produce una generación de olas por el arrastre  propio del movimiento del vehículo que es proporcional al cuadrado de la velocidad de dicho vehículo por este motivo, la velocidad de diseño delos barcos siempre estuvolimitada por este factor y siempre se buscó alternativas reales para reducir este efecto




ANTECEDENTES


El aerodeslizador (hovercraft), como se conocen en la actualidad, se originó como un experimento para reducir el arrastre que se da en los botes y barcos, a medida que circulan por las aguas a altas velocidades.
Sweden Borg1 en 1716 creo el primer diseño de un vehículo con uncojín de aire, éste consistía en adaptar a un bote de remos una cabina en el centro, sin embargo nunca fue construido porque la fuente de energía de aire no era suficiente.
John Thornycroft2, a mediados de 1870, construyó un modelo de embarcación para observar los efectos del colchón de aire pero los problemas de diseño persistieron. Fue hasta cerca del siglo XX, cuando se hizo posible elaerodeslizador, porque solo el motor de combustión interna tenía la suficiente potencia para levantarlo y hacerlo flotar.
Christopher Cockerell3, Cerca de 1950, un brillante ingeniero británico desarrolló y patentó el primer aerodeslizador. En su prototipo el aire era tomado de un gran ventilador y era separado. Un porcentaje era dirigido hacia el colchón, mientras el otro porcentaje era dirigidohacia el perímetro interno del colchón, así se creaba aire a alta presión que era retenido, el aire era expulsado a través de unas compuertas hacia la parte trasera del deslizador para la propulsión. Fue esta idea del sistema de flujo de aire la llave para el progreso del aerodeslizador.
British Hovercraft4 Corporation desarrolló el primer aerodeslizador comercial para transportar hasta 400...