Proyecto: diseño de la red de control de calidad del aire de un municipio

DISEÑO DE LA RED DE CONTROL DE CALIDAD DE AIRE EN UN MUNICIPIO
DICE

ALUMNO: MAXIMILIANO RAÚL GONZÁLEZ TRISTÁN MAYO 2005 1

ÍNDICE 1.- CONSIDERACIONES PRELIMINARES 1.1 - INTRODUCCIÓN 1.2- LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA 1.2.1- Las fuentes emisoras 1.2.2- La atmósfera 1.2.3- Los receptores 1.2.4- La inmisión 1.2.5- Efectos de la contaminación atmosférica 1.2.6- Los contaminantes atmosféricos1.3- LAS REDES DE VIGILANCIA Y CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE EN ESPAÑA 1.3.1- Conocimiento de la realidad actual de las Comunidades Autónomas en España 1.3.2- Conocimiento de la realidad actual de los municipios españoles 2.- PLANTEAMIENTO INICIAL 3.- DESARROLLO 3.1- MUNICIPIO DE ELECCIÓN 3.2- CARACTERÍSTICAS DEL MUNICIPIO 3.3- DISEÑO DE LA RED: NÚMERO DE ESTACIONES, LOCALIZACIÓN Y CARACTERÍSTICASDE LAS MISMAS

2

1.- CONSIDERACIONES PRELIMINARES

1.1– INTRODUCCIÓN

El tema que se ha seleccionado como Proyecto de Fin de Master pertenece al Módulo 4: Calidad del aire y Contaminación Atmosférica y se titula “Diseño de una red de control de la calidad de aire en un municipio”. La elección del mismo ha sido propiciada por la importancia que posee el hecho de tomar en consideraciónalgo tan obvio como lo es la escalada de contaminación atmosférica que se viene produciendo en los últimos tiempos, frente a la ignorancia que en ocasiones parece mostrar la población ante los problemas que dicha contaminación puede acarrear para su salud y para el medio ambiente en general. Y eso, a pesar de las recientes campañas estatales antitabaco; de las alertas de los ecologistas y de loscientíficos ante la alarmante destrucción de la capa de ozono; de las quejas, que ya semejan olvidadas, por la lluvia ácida que provocaban y provocan las centrales térmicas; de la asfixiante atmósfera que se “mastica”, más que respira, en algunas grandes urbes del mundo, entre las que se pueden incluir algunas de nuestro propio país, donde la polución producida por cientos de miles de vehículos amotor, por cientos de chimeneas de calefacciones de edificios, por decenas de industrias y factorías, mueren en fin enterradas bajo una simple frase de disgusto, de fastidio, o bajo un mohín del sufrido ciudadano y que a nada conduce...

3

1.2- LA CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA

La contaminación atmosférica nos viene definida en un primer estadio por la Directiva 84/360/CEE, del Consejo de 28 dejunio de 1984, que hace referencia a la lucha contra la contaminación atmosférica procedente de las instalaciones industriales: "La introducción en la atmósfera, por el hombre, directa o indirectamente, de sustancias o de energía que tengan una acción nociva de tal naturaleza que ponga en peligro la salud del hombre, que cause daños a los recursos biológicos y a los ecosistemas, que deteriore losbienes materiales y que dañe o perjudique las actividades recreativas y otras utilizaciones legítimas del medio ambiente".

La mayor parte de la actividad humana, por no decir que toda, así como los procesos metabólicos de la materia viva en general, y también los fenómenos naturales que tienen lugar en la superficie o en el interior mismo de la tierra, van acompañados de emisiones de gases,vapores, polvos y/o aerosoles que, al difundirse a la atmósfera, se integran en los distintos ciclos biológicos, geológicos y químicos que se desarrollan en la Tierra. Hoy día, y dados los espectaculares procesos de aumento en progresión geométrica de la población, de desproporcionado e incluso irracional desarrollo industrial, de urbanización parásita de todo tipo de terreno y de crecimiento más queletal del transporte, nos encontramos frente a una creciente preocupación por las consecuencias negativas que la contaminación atmosférica puede llegar a tener sobre la salud de la población humana en particular y de los ecosistemas naturales en general. Asimismo, aquello que en principio era o podía ser ó parecer a simple vista de miope tan sólo un problema local, asociado a los grandes centros...