proyecto educacion vial



I N D I C E
I.-
Introducción
II.-
Motivos y Justificación.
II.-
La Educación Vial.
IV.-
Programas en Proyecto:

a)
Programa Escolar de Educación Vial.

1. Procedimientos, Actitudes y Objetivos.
2. Sistemas de Evaluación y Control de Calidad.
3. Centro Académicos beneficiarios.
4. Temporalización y Distribución de contenidos.
5. Calendario de sesiones y horarios.


b)Creación de la Escuela de Educación Vial Interactiva.

c)
Jornadas de Educación Vial para Escuela de Padres.

d)
Celebración de Concursos de Educación y Seguridad Vial
V.-
Necesidades.
VI.-
Proyectos
VII.-
Sistema de funcionamiento



Introducción.-

Según lo expresado en el marco de la Ley de Ordenación General del Sistema Educativo, los Reales Decretos que establecen loscurrículos de las distintas etapas educativas, y definen unas enseñanzas que deben estar presentes a través de las diferentes áreas. Se trata de la Educación Cívica y Moral, la Educación para la Paz, para la Salud, para la Igualdad de Oportunidades entre los Sexos, la Educación Ambiental, la Educación Sexual, la Educación del Consumidor y la Educación Vial.
Continúan siendo objeto de una fuertedemanda. La sociedad exige los Temas Transversales. Que esos elementos estén presentes en la educación. Se trata de contenidos educativos valiosos, que responde a un proyecto valido de sociedad y educación.
Entre los contenidos curriculares relevantes para las enseñanzas transversales hay, desde luego, conocimientos conceptuales y procedimientos, pero hay, sobre todo, actitudes y valores inequívocamenteligados a una dimensión ética que debe propiciar la autonomía moral de los alumnos y alumnas.
Los temas transversales tienen un valor importante tanto para el desarrollo personal e integral de los alumnos, cuanto para un proyecto de sociedad más libre y pacifica, más respetuosa hacía las personas y también hacía la propia naturaleza que constituye el entorno de la sociedad humana.Motivos y Justificación.

Los análisis estadísticos sobre accidentes relacionados con el tráfico confeccionado por los países de la Unión Europea, ponen de manifiesto que uno de los principales grupos de riesgo lo constituyen los niños y jóvenes con edades comprendidas entre los cinco y los diecisiete años.
Estos mismos datos demuestran que el mayor porcentaje de accidentes sucede haciendo uso dela vía pública como peatones, aumentando progresivamente, sobre todo a partir de los catorce años, cuando estos niños y jóvenes se ven implicados en aquellos como conductores de bicicletas y ciclomotores.
Antes estas perspectivas, Instituciones Internacionales como el Consejo de Europa y la Conferencia Europea de Ministros de Transporte, estudiaron en profundidad sus causas, a fin de poderdeterminar medidas pertinentes que incidiesen en el grupo de riesgo mencionado, determinando unos objetivos de Educación Vial que sirvieran de base para desarrollar programas de Seguridad Vial conforme a unos parámetros de actuación:
a) Velar por la propia seguridad y comportamiento de manera responsable, teniendo en consideración a los demás usuarios.
b) Preparar a los futuros conductores debicicletas, ciclomotores y automóviles.
c) Informarse y utilizar los medios para mejorar la seguridad del sistema actual.
d) Respetar todas las normas de circulación, incluso las que no son reglas de seguridad en sentido estricto.
Por tanto, los programas de Seguridad Vial adquieren una doble dimensión: La Educación Vial constituye a la vez un problema de educación general social y humana y unproblema de enseñanza de determinados comportamientos y reglas.

Un adecuado comportamiento vial, esto es un correcto uso de las vías públicas, es una parcela más del comportamiento ciudadano, que exige su correspondiente forma educativa. Lo que implica la justificación de integrar la Educación Vial en el marco general de la Educación Cívica.

Está suficientemente demostrado que el mayor índice...