Proyecto Escrito
Páginas: 8 (1938 palabras)
Publicado: 11 de noviembre de 2015
UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE
FACULTAD DE INGENIERÍAS EN CIENCIAS APLICADAS
Carrera de Ingeniería en Mecatrónica
Dibujo Mecánico II “A”
TEMA: Planos de Cigüeñal con pistones
Autor: Edison Pinchao
Docente: Ing. Henry Cervantes
Ibarra, 2015
OBJETIVOS
General
Elaborar los planos de un mecanismo utilizando la herramienta SolidWorks para demostrar los conocimientosaprendidos en clase.
Específicos
Elaborar las piezas del mecanismo especificado para tener una aproximación real del mismo con el uso del software SolidWorks.
Aplicar las normas INEN en la elaboración de planos con el fin de proporcionar las debidas especificaciones en cada pieza mediante láminas obtenidas del software SolidWorks.
Realizar una simulación del mecanismo mediante el ensamblaje detodas las piezas del mismo comprobando así que las normas han sido aplicadas correctamente.
ESTADO DEL ARTE
En ingeniería, muchas de las veces se investigan acerca de mecanismos ya creados; siendo este el caso, el presente proyecto será una aplicación de lo mencionado. El mecanismo a estudiar es un cigüeñal con pistones, pues estos ayudan a entender el funcionamiento parcial del mismo. Paraeste caso específico es necesario apoyar el planteamiento con conceptos aceptados de investigaciones ya realizadas en nuestro entorno.
“El acero AISI 4140 es un acero de baja aleación al cromo/molibdeno de elevada resistencia mecánica y buena tenacidad, el cual se utiliza para la fabricación de piezas de maquinaria como piñones, cigüeñales, ejes de levas” (Osorio, Bejarano, & Gómez, 2013).Tomando como base lo expuesto en la revista, estos tipos de materiales deben resistir a altas temperaturas y por consiguiente el desgaste de fricción en el movimiento que generan. Para mejorar este factor, los autores proponen aplicar un sistema de recubrimiento dúplex, el cual en su resultado final mejora hasta en un 53% la resistencia del material. Para el presente proyecto se ha utilizado elcigüeñal de una camioneta Luv v6, que no cuenta con tal especificación en su resistencia. La comercialización de estas camionetas están entre los años 2000-2005, y para este periodo no se tenía referencias de este método de mejoramiento de los materiales.
La resistencia a diversos factores externos de un material es lo que se ha tratado de mejorar en cada mecanismo, no solo en materiales conaleaciones de acero. La Universidad de Pereira, ubicada en Colombia, también se ha interesado en este factor y expone: “Se encontró una dureza de núcleo del cigüeñal muy baja, debido a un inadecuado tratamiento térmico.” (Valdés, Coronado, & García, 2006). En adición a lo expuesto, la resistencia de un componente mecánico no solo depende del material, sino también del proceso de fabricación.
Comose ha expuesto, en Colombia se ha dado una importancia elevada en lo que refiere al material y resistencia del cigüeñal, más cabe indicar que los componentes que lo acompaña (pistón y biela) debe tener las mismas especificaciones, pues debe soportar elevadas temperaturas y soportar grandes presiones, para con ello generar la fuerza necesaria que impulse al vehículo. A diferencia del material delcigüeñal, el pistón se forma con aleaciones de aluminio, que entre mayor cantidad de silicio tenga, se obtendrá una mayor resistencia al movimiento que genera las explosiones en el motor.
MARCO TEÓRICO
Motor de Combustión Interna
Se dice que este tipo de motor es: “un mecanismo destinado a transformar la energía calorífica en trabajo” (Heil, 2014) En adición al enunciado se dice que estemotor es el más utilizado actualmente. Los componentes que se extraen para su estudio son partes de un motor de combustión interna, para lo cual se procederá a determinar una rápida explicación de su uso, y en el Anexo 1 se muestra su funcionamiento resumido.
En general se podría decir que un pistón se expande y contrae ejerciendo una fuerza en el cigüeñal. Un líquido es introducido...
FACULTAD DE INGENIERÍAS EN CIENCIAS APLICADAS
Carrera de Ingeniería en Mecatrónica
Dibujo Mecánico II “A”
TEMA: Planos de Cigüeñal con pistones
Autor: Edison Pinchao
Docente: Ing. Henry Cervantes
Ibarra, 2015
OBJETIVOS
General
Elaborar los planos de un mecanismo utilizando la herramienta SolidWorks para demostrar los conocimientosaprendidos en clase.
Específicos
Elaborar las piezas del mecanismo especificado para tener una aproximación real del mismo con el uso del software SolidWorks.
Aplicar las normas INEN en la elaboración de planos con el fin de proporcionar las debidas especificaciones en cada pieza mediante láminas obtenidas del software SolidWorks.
Realizar una simulación del mecanismo mediante el ensamblaje detodas las piezas del mismo comprobando así que las normas han sido aplicadas correctamente.
ESTADO DEL ARTE
En ingeniería, muchas de las veces se investigan acerca de mecanismos ya creados; siendo este el caso, el presente proyecto será una aplicación de lo mencionado. El mecanismo a estudiar es un cigüeñal con pistones, pues estos ayudan a entender el funcionamiento parcial del mismo. Paraeste caso específico es necesario apoyar el planteamiento con conceptos aceptados de investigaciones ya realizadas en nuestro entorno.
“El acero AISI 4140 es un acero de baja aleación al cromo/molibdeno de elevada resistencia mecánica y buena tenacidad, el cual se utiliza para la fabricación de piezas de maquinaria como piñones, cigüeñales, ejes de levas” (Osorio, Bejarano, & Gómez, 2013).Tomando como base lo expuesto en la revista, estos tipos de materiales deben resistir a altas temperaturas y por consiguiente el desgaste de fricción en el movimiento que generan. Para mejorar este factor, los autores proponen aplicar un sistema de recubrimiento dúplex, el cual en su resultado final mejora hasta en un 53% la resistencia del material. Para el presente proyecto se ha utilizado elcigüeñal de una camioneta Luv v6, que no cuenta con tal especificación en su resistencia. La comercialización de estas camionetas están entre los años 2000-2005, y para este periodo no se tenía referencias de este método de mejoramiento de los materiales.
La resistencia a diversos factores externos de un material es lo que se ha tratado de mejorar en cada mecanismo, no solo en materiales conaleaciones de acero. La Universidad de Pereira, ubicada en Colombia, también se ha interesado en este factor y expone: “Se encontró una dureza de núcleo del cigüeñal muy baja, debido a un inadecuado tratamiento térmico.” (Valdés, Coronado, & García, 2006). En adición a lo expuesto, la resistencia de un componente mecánico no solo depende del material, sino también del proceso de fabricación.
Comose ha expuesto, en Colombia se ha dado una importancia elevada en lo que refiere al material y resistencia del cigüeñal, más cabe indicar que los componentes que lo acompaña (pistón y biela) debe tener las mismas especificaciones, pues debe soportar elevadas temperaturas y soportar grandes presiones, para con ello generar la fuerza necesaria que impulse al vehículo. A diferencia del material delcigüeñal, el pistón se forma con aleaciones de aluminio, que entre mayor cantidad de silicio tenga, se obtendrá una mayor resistencia al movimiento que genera las explosiones en el motor.
MARCO TEÓRICO
Motor de Combustión Interna
Se dice que este tipo de motor es: “un mecanismo destinado a transformar la energía calorífica en trabajo” (Heil, 2014) En adición al enunciado se dice que estemotor es el más utilizado actualmente. Los componentes que se extraen para su estudio son partes de un motor de combustión interna, para lo cual se procederá a determinar una rápida explicación de su uso, y en el Anexo 1 se muestra su funcionamiento resumido.
En general se podría decir que un pistón se expande y contrae ejerciendo una fuerza en el cigüeñal. Un líquido es introducido...
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