PROYECTO FINAL PIS


AGRADECIMIENTO.
Agradecemos primero a Dios por permitirnos realizar esta investigación y culminarla con éxitos, a nuestros padres y madres por todo el apoyo brindado que ha sido fundamental en nuestra educación , a nuestros compañeros y compañeras por su apoyo en todo momento, al catedrático Ing. Jarold Hormaza por los conocimientos impartidos que han sido muy útil para nuestro desarrolloacadémico, y a la Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí por formarnos como estudiantes excelentes y con compromiso para mejorar la calidad de vida de los manabitas y ecuatorianos.

Los autores







DEDICATORIA
Dedicamos el siguiente proyecto de investigación primero a nuestros padres y madres por apoyarnos siempre en nuestras actividades, a nuestros compañeros porque hicieron el mismo esfuerzo quenosotros para culminar este proyecto investigativo, a la Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí ente de desarrollo y calidad estudiantil de nuestra provincia por que en esta institución desarrollamos este proyecto y por todos los beneficios que le brinda a sus estudiantes.


Los Autores

CONTENIDO
CAPITULO I



INTRODUCCIÓN
El transporte público es un medio útil para facilitar la movilidad delas personas de un lugar a otro y que permite que se generen muchas actividades comerciales y turísticas importantes para el desarrollo de un Cantón, por esta razón se considera indispensable contar con una terminal que facilite esa actividad y sobre todo que brinde el confort adecuado a quienes utilicen este servicio.
El presente documento tiene como finalidad realizar un trabajo investigativollevado a cabo mediante encuestas y consultas a los habitantes del lugar, del análisis de espacios arquitectónicos del terminal terrestre de Portoviejo frente a un crecimiento poblacional de la ciudad ¿Qué sucede en el lugar? Cuál es la problemática y de qué manera afecta esto a su población, y cuales son las necesidades que esta presenta.
En este documento se expondrán diversos significados sobrela distribución de un terminal terrestre para así comprender causas y efectos sobre los espacios de la terminal terrestre de Portoviejo.

CAPITULO I
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Inicialmente en algún momento de la historia surge la necesidad de transportarse a largas distancias desde diferentes lugares, de esta necesidad se procede a la creación del autobús y con ello: terminales terrestres, oestación de buses, central de buses, o terminal de buses son los nombres que toman las estaciones o paraderos en diferentes partes del mundo.
Portoviejo capital de Manabí, movida por el comercio, donde diariamente entran y salen personas a diferentes destinos, es el terminal terrestre su punto de llegada y partida, el cual tiene la función de prestar servicios y satisfacer las necesidades dequienes llegan y parten del cantón. Actualmente la infraestructura del terminal terrestre de la capital manabita se caracteriza por solo cumplir la función de terminal de transporte y no se ofrecen servicios extras, y existen falencias que se deben corregir como el control y la seguridad.
Como una obra que responde de manera contundente al desarrollo urbano esta la terminal de buses de la ciudad deAntofagasta en Chile, la cual otorga mayor fluidez a los traslados que los usuarios realizan con condiciones de seguridad y funcionalidades. El terminal tiene tres plataformas, en la primera de ella se ubican salas de venta de pasajes, farmacias, salas de espera, kioscos, estacionamientos y mercados financieros. En el segundo piso se dispone de dos patios de comidas, baños, guardería infantil yandenes. Y en el tercer nivel se construyeron oficinas administrativas, tiendas comerciales y enfermería, entre otras comodidades.
También en nuestro país, terminales como la de Quitumbe en el sur de Quito, o la de Guayaquil, han sufrido remodelaciones extraordinarias al punto de ofrecer múltiples servicios, al nivel de un centro comercial; todo esto ayuda a la imagen de la ciudad y el turista se...