Proyecto gabarra

ENTIDAD: Estado Apure.
Gobernador: Ramón Alonzo Carrizales CI: 2.516.238

1.- IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO:
1.1.- NOMBRE DEL PROYECTO:
Reparación y Mejoras a la Gabarra Metálica de Carga de Materiales “Santos Luzardo” de La Gobernación del Estado Apure.

1.2- LUGAR DE EJECUCIÓN:
En la ciudad de San Fernando de Apure, Calle Bolívar, antiguo edificio de laGobernación del Estado, 2do piso.

1.3.- DURACIÓN DEL PROYECTO:
(02) Meses de ejecución del proceso.

1.4.- ORGANISMO RESPONSABLE:
Gobernación del Estado Apure.

1.5.- PROFESIONAL RESPONSABLE:
Ángel Custodio Ramos CI: 8.197.687.
Telf. 0416-1404204.

1.6.- COSTO TOTAL DEL PROYECTO.
Asciende a la cantidad de Ochocientos Setenta y Ocho Mil Cuatrocientos Catorcecon Tres Céntimos (Bs. 878.414,03)

1.7.- APORTE SOLICITADO AL FIDES. ( 100%)
Asciende a la cantidad de Ochocientos Setenta y Ocho Mil Cuatrocientos Catorce con Tres Céntimos (Bs. 878.414,03)

2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.
2.1- Identificación del Problema.
La Gabarra “Santos Luzardo” presenta defectos o daños en: los tanques principal izquierdo de la proa, filtraciones yagujeros en los tanques centrales izquierdo y derecho, hay problema también con el casco central de la gabarra el cual es el soporte de la tolva de carga, esta gran cantidad de agujeros además del desgaste de las laminas, también hay filtraciones y agujeros en la tolva o zona de carga, igualmente hay filtraciones en los mamparros de la tolva, hay que hacer una reposición y refuerzo de las laminasdañadas de manera que se asegure su flotabilidad para preservar la vida de sus tripulantes y así como la carga que esta lleve.

2.2 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL.
La gabarra de la Gobernación presenta rotura o grieta en el tanque principal izquierdo de la proa, en el tanque izquierdo de la parte delantera o proa presenta fractura en las estructuras interiores de la gabarra. Este tanque seencuentra separado del tanque derecho por un mamparo que lo protege al este inundarse de manera que la embarcación no se hunda. Las estructuras de soporte de fondo están rotas o dobladas además que el oxido las tiene sumamente débiles y la lamina que la conforman están demasiado gastada para un buen funcionamiento. Otras de las problemáticas que presenta la gabarra es el grave daño que tiene el cascocentral, el cual es el soporte de la tolva de carga. Este presenta una cantidad de agujeros además del desgaste de las laminas que lo hacen casi innavegable, todos los cascos del casco central están inundados por tal motivo es recomendable remplazar las laminas de dichos tanques para asegurar la flotabilidad de la gabarra, conjuntamente con las estructuras que se encuentran en mal estado. Latolva de carga presenta una serie de filtraciones por roturas en el piso de dicha tolva provenientes de los tanques del casco central los cuales se encuentran inundados por rotura en el mismo. También se puede observar filtraciones en los mamparros de la tolva ya que sus paredes se encuentran en mal estado presentando un peligro a la hora de ponerla a navegar con carga, es decir esta gabarra en sutotalidad todo lo que es el casco, mamparros y piso de la tolva hay que realizarle una reparación integral mediante el levantamiento, reposición y refuerzo de las laminas dañadas de manera que se asegure su flotabilidad para preservar la vida de los que viajen en ella así como la carga que e esta lleve. De igual manera se encuentran filtraciones y agujeros en el tanque izquierdo y derecho de la popa, quedando estos cuatro tanques inutilizables, en los actuales momentos todos los tanques que se encuentran dentro del agua están inundados de tal manera que hay que sumergirse para poder observar la situación en el cual se encuentran o sacar del agua la gabarra.

2.3 FORMULACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN.

Para establecer las alternativas de solución del problema se proveen...