Proyecto gold car wash
Páginas: 8 (1763 palabras)
Publicado: 5 de abril de 2011
Pontificia Universidad Católica
Madre y Maestra
Facultad y Ciencia de las ingenierías
Departamento de Ingeniería Industrial.
Asignatura:
Investigación de Operaciones II
Proyecto de teoría de cola realizado
en GOLD CAR WASH.
Facilitador:
Ramón Grullón.
Integrantes:
Luis M. Cruz 2007-1631
Alain B. Codio 2007-2385
Martes 02 de noviembre del 2010.
Santiago Rep. Dom.La “Teoría cola” es el estudio matemático de las líneas de espera o colas dentro de una red de comunicaciones. Su objetivo principal es el análisis de varios procesos, tales como la llegada de los datos al final de la cola, la espera en la cola, tiempo de servicio, entre otros.
La teoría de colas generalmente es considerada una rama de investigación operativa porque sus resultados a menudo sonaplicables, en una amplia variedad de situaciones como negocios, comercio, industria, ingenierías, transporte y telecomunicaciones.
Las “colas” son un aspecto de la vida moderna que nos encontramos continuamente en nuestras actividades diarias. En el cajero de un supermercado, esperando por lavar un vehículo, accediendo a internet, el fenómeno de las colas surge cuando unos recursos compartidosnecesitan ser accedidos para dar servicio a un elevado número de trabajos o clientes.
El objetivo principal del estudio colas es identificar el nivel óptimo de la capacidad del sistema que minimiza el coste mínimo. Además evaluar el impacto que las posibles alternativas de modificación de la capacidad del sistema tendrían en el coste total del mismo.
Al aplicar los diferentes métodos que seutilizan para resolver problemas de colas debemos tener claro que los datos recogidos debe seguir cierta distribución; las llegadas debe seguir una distribución poisson y a su vez el servicio debe seguir una distribución exponencial.
Historia GOLD CARWASH
Gold Car Wash es un lavadero semiautomático que fue fundado el
Gold Car Wash |
Aut Duarte 1, Santiago |
(809) 971-1237 |Descripción del lugar
Para esta evaluación escogimos una empresa de servicio. GOLD CARWASH, Ubicado en la auto pista Duarte Km. 3 (C/marginal) en la bomba Coastal.
Es un carwash semiautomático que posee una línea de espera la cual no es truncada debido al amplio espacio que tiene, cuenta con cuatro aspiradoras para el lavado de interior, el cual es aplicado por cuatros lavadores que estánubicados en esa área. Luego los vehículos pasan al área de lavado de inferior (manual) el cual los aplican cuatros lavadores más, a partir de ese proceso el vehículo está preparado para ingresar al túnel de lavado el cual posee una maquina de regado de agua, regadero de shampoo, cera, anticorrosivo y al final secado a presión de aire. Al salir, otros cuatros lavadores están esperando para dar serviciode secado, aplicación de armor all y ambientación de interior.
Descripción del pre-muestreo
Se tomaron 15 pre-muestra para determinar la cantidad de vehículos que llegaban y salían del sistema. Estas fueron tomadas en diferentes horas a lo largo de la jornada de trabajo de la empresa en intervalos de 30 minutos. Después decidimos escoger la primera quinces pre-muestra que usaríamos para elcálculo de la muestra.
Siendo:
X1: Cantidad de vehículos que entran al sistema en un intervalo de tiempo de 30 minutos.
X2: Cantidad de personas que salen del sistema en un intervalo de tiempo de 30 minutos.
n` | Fecha: | Horas: | X1: (llegada/30 min). | X2: (salida/30 min). |
1 | 11/10/2010 | 1:38-2:08 PM | 6 | 7 |
2 | 11/10/2010 | 2:08-2:38 PM | 4 | 5 |
3 | 11/10/2010 | 2:38-3:08PM | 5 | 4 |
4 | 13/10/10 | 10:06-10:36 AM | 4 | 5 |
5 | 13/10/10 | 10:36-11:06 AM | 4 | 4 |
6 | 15/10/10 | 2:12-2:42 PM | 6 | 6 |
7 | 15/10/10 | 2:42-3:12 PM | 5 | 5 |
8 | 15/10/10 | 3:12- 3:42PM | 9 | 7 |
9 | 15/10/10 | 3:42-4:12 PM | 4 | 7 |
10 | 15/10/10 | 6:30-7:00 PM | 11 | 7 |
11 | 15/10/10 | 7:00-7:30 PM | 6 | 8 |
12 | 15/10/10 | 7:30-8:00 PM | 4 | 8 |
13 | 16/10/10...
Madre y Maestra
Facultad y Ciencia de las ingenierías
Departamento de Ingeniería Industrial.
Asignatura:
Investigación de Operaciones II
Proyecto de teoría de cola realizado
en GOLD CAR WASH.
Facilitador:
Ramón Grullón.
Integrantes:
Luis M. Cruz 2007-1631
Alain B. Codio 2007-2385
Martes 02 de noviembre del 2010.
Santiago Rep. Dom.La “Teoría cola” es el estudio matemático de las líneas de espera o colas dentro de una red de comunicaciones. Su objetivo principal es el análisis de varios procesos, tales como la llegada de los datos al final de la cola, la espera en la cola, tiempo de servicio, entre otros.
La teoría de colas generalmente es considerada una rama de investigación operativa porque sus resultados a menudo sonaplicables, en una amplia variedad de situaciones como negocios, comercio, industria, ingenierías, transporte y telecomunicaciones.
Las “colas” son un aspecto de la vida moderna que nos encontramos continuamente en nuestras actividades diarias. En el cajero de un supermercado, esperando por lavar un vehículo, accediendo a internet, el fenómeno de las colas surge cuando unos recursos compartidosnecesitan ser accedidos para dar servicio a un elevado número de trabajos o clientes.
El objetivo principal del estudio colas es identificar el nivel óptimo de la capacidad del sistema que minimiza el coste mínimo. Además evaluar el impacto que las posibles alternativas de modificación de la capacidad del sistema tendrían en el coste total del mismo.
Al aplicar los diferentes métodos que seutilizan para resolver problemas de colas debemos tener claro que los datos recogidos debe seguir cierta distribución; las llegadas debe seguir una distribución poisson y a su vez el servicio debe seguir una distribución exponencial.
Historia GOLD CARWASH
Gold Car Wash es un lavadero semiautomático que fue fundado el
Gold Car Wash |
Aut Duarte 1, Santiago |
(809) 971-1237 |Descripción del lugar
Para esta evaluación escogimos una empresa de servicio. GOLD CARWASH, Ubicado en la auto pista Duarte Km. 3 (C/marginal) en la bomba Coastal.
Es un carwash semiautomático que posee una línea de espera la cual no es truncada debido al amplio espacio que tiene, cuenta con cuatro aspiradoras para el lavado de interior, el cual es aplicado por cuatros lavadores que estánubicados en esa área. Luego los vehículos pasan al área de lavado de inferior (manual) el cual los aplican cuatros lavadores más, a partir de ese proceso el vehículo está preparado para ingresar al túnel de lavado el cual posee una maquina de regado de agua, regadero de shampoo, cera, anticorrosivo y al final secado a presión de aire. Al salir, otros cuatros lavadores están esperando para dar serviciode secado, aplicación de armor all y ambientación de interior.
Descripción del pre-muestreo
Se tomaron 15 pre-muestra para determinar la cantidad de vehículos que llegaban y salían del sistema. Estas fueron tomadas en diferentes horas a lo largo de la jornada de trabajo de la empresa en intervalos de 30 minutos. Después decidimos escoger la primera quinces pre-muestra que usaríamos para elcálculo de la muestra.
Siendo:
X1: Cantidad de vehículos que entran al sistema en un intervalo de tiempo de 30 minutos.
X2: Cantidad de personas que salen del sistema en un intervalo de tiempo de 30 minutos.
n` | Fecha: | Horas: | X1: (llegada/30 min). | X2: (salida/30 min). |
1 | 11/10/2010 | 1:38-2:08 PM | 6 | 7 |
2 | 11/10/2010 | 2:08-2:38 PM | 4 | 5 |
3 | 11/10/2010 | 2:38-3:08PM | 5 | 4 |
4 | 13/10/10 | 10:06-10:36 AM | 4 | 5 |
5 | 13/10/10 | 10:36-11:06 AM | 4 | 4 |
6 | 15/10/10 | 2:12-2:42 PM | 6 | 6 |
7 | 15/10/10 | 2:42-3:12 PM | 5 | 5 |
8 | 15/10/10 | 3:12- 3:42PM | 9 | 7 |
9 | 15/10/10 | 3:42-4:12 PM | 4 | 7 |
10 | 15/10/10 | 6:30-7:00 PM | 11 | 7 |
11 | 15/10/10 | 7:00-7:30 PM | 6 | 8 |
12 | 15/10/10 | 7:30-8:00 PM | 4 | 8 |
13 | 16/10/10...
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