Proyecto Hasta 05 02 2015

Introducción

Este proyecto está estructurado con la metodología desarrollada para
el diseño estructural de pavimentos para vías de bajo volumen de tráfico y/o
aplicación limitada de cargas en el periodo de diseño. El procedimiento ha
sido desarrollado para la vía de la comunidad Las Mesitas, de la Parroquia
Barinitas, del municipio Bolívar, como respuesta a la falta de una
infraestructura vialde esa comunidad, como resultado de la manifestación de
sus habitantes, al obtener está, mayor número de incidencias en la aplicación
de la encuesta como instrumento de recolección de datos para conocer las
realidades y necesidades de la comunidad Las mesitas.
Según Jugo, A. (2010) “las características actuales de tráfico en
Venezuela, clasificarían como vías extraurbanas de bajo volumen, aquellascon menos de 800 vpd y/o 200 camiones por día por sentido. En el caso de
las calles y avenidas urbanas, debido a la baja incidencia de vehículos de
carga, seclasifican como de bajo volumen”, los valores referenciales depende
de varios factores como: número de camiones, tipo de cargas, periodo de
diseño, etc. Estos aspectos serán tratado más adelante, como criterios del
diseño para el presenteproyecto.
Este proyecto está estructurado en cinco capítulos, las cuales
consisten primeramente en el planteamiento de la problemática resaltante de
la comunidad “Las Mesitas“, como lo es el pavimentado en las vías de
acceso vehicular, donde desglosan los objetivos de la investigación que es
principalmente desarrollar las técnicas y procedimientos para el diseño de un
pavimento rígido: Diagnosticarlas necesidades de la comunidad, determinar
las propiedades del suelo a través del ensayo y análisis técnicos e identificar
las técnicas y procedimientos para el diseño de un pavimento rígido y cuyo
alcance es la elaboración de dicho diseño, basados según las normas de la

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Comisión Venezolana de Industrias y la normativa AASHTO del año 1993
para el diseño de pavimentos rígidos.
Seguidamente elsegundo capítulo, está estructurado por bases
teóricas, es decir, los sustentos teóricos que apoyan el proyecto y
terminología empleada en la investigación, donde se detalla cada una de las
variables necesarias para la el diseño del pavimento rígido, así como las
técnicas a desarrollar. El tercer capítulo va constituido por el tipo de la
investigación, diseño de la investigación, población,muestra de estudio
seleccionado, además de las técnicas e instrumentos para la recolección de
datos, cálculos para el diseño del pavimento y criterios según la normativa.
Para el cuarto capítulo se establecen los análisis de los resultados obtenidos
y por último el quinto capítulo la presentación y descripción de la propuesta
tecnológica del diseño de pavimento rígido en la comunidad Las Mesitas, de
laparroquia Barinitas, Municipio Bolívar, del estado Barinas.

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CAPITULO I
EL PROBLEMA
1.1 El planteamiento del problema
El planteamiento del problema consiste en describir de manera amplia
la situación del objeto de estudio, ubicándola en un contexto que permita
comprender su origen, relaciones e incógnitas por responder (Arias. F, 2006
p.41.).
La infraestructura vial ha ejercido un rol de granimportancia en el
desarrollo, tanto en lo social como en lo económico, el país carece de un
sistema nacional de ferrocarriles u otras vías de comunicación, es
sorprendente como aun en el siglo XXI Venezuela depende en gran parte de
las vías de comunicación terrestre, lo cual hace que el transporte de
productos, servicios de usuario de gran volumen sea hecho a través de la
misma, por lo tanto subuena condición y correcta funcionalidad es de
prioridad para el estado venezolano.
En relación a la situación actual de la infraestructura vial en la
comunidad Las Mesitas, Arias G. y otros (2014) como resultado de la
consulta realizada a los habitantes a través de la aplicación de un
instrumento de recolección de datos “dentro de la Comunidad las Mesitas
encontramos muchas necesidades que...