proyecto integrador

DISEÑO Y ELABORACIÓN DE UN PROTOTIPO PARA LA GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR FLUJO VEHICULAR EN EL ITSA EN EL AÑO 2011








LUIS GÓMEZ FLORES
JAVIER HERNÁNDEZ PALACIO
NAGER PÉREZ HERNANDEZ







INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SOLEDAD ATLÁNTICO ITSA
ESCUELA DE PROCESOS INDUSTRIALES
PROGRAMA DE GESTIÓN DE SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS
SOLEDAD
2012
DISEÑO Y ELABORACIÓN DEUN PROTOTIPO PARA LA GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA POR FLUJO VEHICULAR EN EL ITSA EN EL AÑO 2011




LUIS GÓMEZ FLORES
JAVIER HERNÁNDEZ PALACIO
NAGER PÉREZ HERNANDEZ



Trabajo presentado como nota parcial a la Asignatura de PROYECTO INTEGRADOR IV, a la ESPC. LESBIA DONADO






INSTITUTO TECNOLÓGICO DE SOLEDAD ATLÁNTICO-ITSA
ESCUELA DE PROCESOS INDUSTRIALES
PROGRAMA DEGESTIÓN DE SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS
SOLEDAD
2012
SELECCIÓN TEMÁTICA

ÁREA DISCIPLINAR: Electromecánica

ÁREA TEMÁTICA: Diseño de maquinas, Neumática, Estática, Resistencia de materiales, Soldadura.

TEMAS: Sistema de generación de energía por flujo vehicular

TITULO: Diseño y elaboración de un prototipo para la generación de energía eléctrica por flujo vehicular en el ITSA en el año2011



















GLOSARIO
























TABLA DE CONTENIDO

Pág.












LISTA DE FIGURA




INTRODUCCIÓN

A través de la historia la crisis ambiental mundial ha crecido al mismo paso que la población humana, debido a que a mayor cantidad de personas más serán las industrias y viviendas necesarias, quienes asu vez, representan un aumento en la cantidad de basura producida, el aumento de la tala de árboles y la invasión de terrenos antes no alterados por el ser humano.

Es de observar que el uso de la electricidad en la vida diaria se ha convertido en una gran necesidad, debido a que la mayoría de los objetos que se utilizan en la cotidianidad trabajan gracias a la electricidad, por este hecho alaumentar la cantidad de personas, viviendas y empresas, también aumenta la demanda energética.

En la actualidad la demanda energética es proporcionada en su mayor parte por las generadoras convencionales (termoeléctricas, hidroeléctricas y nucleares) quienes aun cuando es cierto que satisfacen la necesidad, crean al tiempo una nueva crisis; la contaminación que estas generan, y aunque es ciertoque las generadoras no convencionales (solares, mareomotrices, eólicas) no producen una gran contaminación, no poseen la capacidad de generación suficiente como para satisfacer la demanda que aqueja la actualidad.1

Por otro lado a la hora de diseñar un sistema de generación de energía se presenta un problema, el cómo adquirir la energía primaria que será transformada en electricidad, dado quetiene que ser abundante, no contaminante, que no requiera grandes zonas para ser extraída ni que se convierta en un problema a largo plazo.
Es por eso que se ha planteado un sistema de generación de energía a través del tráfico vehicular, porque de esta forma se obtiene una fuente de energía primaria nunca antes utilizada (el peso de los vehículos), abundante y que no requiere que se alterenzonas antes no modificadas debido a que se puede solo adecuar las carreteras ya utilizadas, de esta manera se transforma un daño ecológico como las carreteras y el tráfico vehicular, en una fuente de energía no contaminante, a bajo costo y con gran potencia de generación.

La utilización del tráfico vehicular como fuente de energía primaria, es una nueva alternativa que ofrece satisfacer lanecesidad de una fuente no contaminante, segura, a bajo costo y con la suficiente potencia como para cubrir la demanda energética de la actualidad. Para la comprobación de esta teoría es necesaria la construcción de un prototipo que demuestra con una baja inversión la eficacia del sistema planteado. Al analizar los principios planteados se logra plantear el diseño del sistema y la elaboración del...