PROYECTO METRO IBAGUE
Páginas: 9 (2095 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2015
METRO COMO MEJOR SISTEMA DE TRANSPORTE PARA LA CIUDAD DE IBAGUE
DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD
El Metro se ha posicionado a nivel mundial como una de las mejores opciones de transporte, en países como Estados Unidos, México, Argentina, Brasil, Venezuela, Reino Unido, países de Europa y Asia, formando una organización de tránsito y movilidad con mayores opciones de transporte y comodidad, defácil acceso. Esto a su vez ha tenido un impacto positivo en muchos de los factores de crecimiento y desarrollo de los mismos países y su relación directa con la economía.
En Colombia desde el comienzo de los años 80, la ciudad de Medellín presentaba un problema de movilidad de transporte dentro y fuera de la ciudad, ocasionando caos urbano, para peatones y móviles relacionados como vehículosparticulares, de comercio y públicos, Ocasionando trancones en horas picos y horas valle en puntos estratégicos de la ciudad. En busca de una solución para dicha problemática se presentó como mejor opción la obra y ejecución del metro donde actualmente todos los días cientos de miles de usuarios viajan con seguridad, rapidez, información y presentación, atributos que caracterizan el servicio demetro donde también dan a conocer lo que hoy en muchos países llaman cultura metro.
El problema del flujo vehicular y las distintas falencias en el diseño de las vías óptimas, la ampliación de avenidas principales y mejoramiento de la actual malla vial han ocasionado que el tráfico en horas pico o en horas valle sea un problema que se observe a cada hora del día. Actualmente esta dificultad ha idoen aumento debido el crecimiento del parque automotor que hoy se transporta y se registra en la ciudad, este incremento exponencial se ha observado en los últimos años.
Sin una línea de vehículos articulados como Transmilenio en Bogotá o el Mío en Cali, hace que Ibague sea una de las capitales de Colombia con mayor problema vehicular. Por lo mismo el proyecto del metro en la ciudad es unanecesidad que erradicaría en mayor porcentaje los problemas de movilidad de la misma y daría una mejor presentación a la ciudad que a su vez seria centro de atención para muchos sectores privados o públicos que observarían con buenos ojos invertir en la ciudad. Esto conllevaría a una economía en constante progreso y al mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.
PERFIL
La realización yfuncionamiento del metro nos daría como principal propósito la optimización del flujo del tránsito y el abarcamiento de un medio de transporte el cual nos permita movilizar un número de usuarios mayor del que nos permite transportar automotores como buses o un sistema de transporte masivo u otras alternativas.
Entre otros propósitos está: la descongestión de zonas altamente transitados y dondese refleja constantemente los llamados trancones, la disminución del consumo de combustibles y la generación de un ambiente más sano en referencia a la reducción de contaminantes auditivos, visuales y de gases.
ANÁLISIS DEL ENTORNO (P.E.S.T.A)
POLÍTICO: Para el Tolima el tema de los servicios públicos es un componente fundamental desde todo punto de vista, pues ello apunta no solo amejorar las condiciones de vida, sino también es un factor de competitividad y de dignidad humana, para ello se plantea una serie de estrategias que articulan la política Nacional, departamental y municipal, en procura de lograr coberturas optimas pero adicionalmente con calidad, eficiencia, eficacia y continuidad en la prestación de los servicios; esto solo es posible con el compromiso de todos, congrandes inversiones en infraestructura pero acompañado de excelentes prestadores, que garanticen el mantenimiento y adecuado manejo empresarial de los servicios a su cargo. “Plan de desarrollo UNIDOS POR LA GRANDEZA DEL TOLIMA”.
En materia de movilidad, la ciudad presenta deterioro parcial de la infraestructura vial, un cuello de botella que disminuye la movilidad y aumenta la accidentalidad...
DESCRIPCIÓN DE LA NECESIDAD
El Metro se ha posicionado a nivel mundial como una de las mejores opciones de transporte, en países como Estados Unidos, México, Argentina, Brasil, Venezuela, Reino Unido, países de Europa y Asia, formando una organización de tránsito y movilidad con mayores opciones de transporte y comodidad, defácil acceso. Esto a su vez ha tenido un impacto positivo en muchos de los factores de crecimiento y desarrollo de los mismos países y su relación directa con la economía.
En Colombia desde el comienzo de los años 80, la ciudad de Medellín presentaba un problema de movilidad de transporte dentro y fuera de la ciudad, ocasionando caos urbano, para peatones y móviles relacionados como vehículosparticulares, de comercio y públicos, Ocasionando trancones en horas picos y horas valle en puntos estratégicos de la ciudad. En busca de una solución para dicha problemática se presentó como mejor opción la obra y ejecución del metro donde actualmente todos los días cientos de miles de usuarios viajan con seguridad, rapidez, información y presentación, atributos que caracterizan el servicio demetro donde también dan a conocer lo que hoy en muchos países llaman cultura metro.
El problema del flujo vehicular y las distintas falencias en el diseño de las vías óptimas, la ampliación de avenidas principales y mejoramiento de la actual malla vial han ocasionado que el tráfico en horas pico o en horas valle sea un problema que se observe a cada hora del día. Actualmente esta dificultad ha idoen aumento debido el crecimiento del parque automotor que hoy se transporta y se registra en la ciudad, este incremento exponencial se ha observado en los últimos años.
Sin una línea de vehículos articulados como Transmilenio en Bogotá o el Mío en Cali, hace que Ibague sea una de las capitales de Colombia con mayor problema vehicular. Por lo mismo el proyecto del metro en la ciudad es unanecesidad que erradicaría en mayor porcentaje los problemas de movilidad de la misma y daría una mejor presentación a la ciudad que a su vez seria centro de atención para muchos sectores privados o públicos que observarían con buenos ojos invertir en la ciudad. Esto conllevaría a una economía en constante progreso y al mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes.
PERFIL
La realización yfuncionamiento del metro nos daría como principal propósito la optimización del flujo del tránsito y el abarcamiento de un medio de transporte el cual nos permita movilizar un número de usuarios mayor del que nos permite transportar automotores como buses o un sistema de transporte masivo u otras alternativas.
Entre otros propósitos está: la descongestión de zonas altamente transitados y dondese refleja constantemente los llamados trancones, la disminución del consumo de combustibles y la generación de un ambiente más sano en referencia a la reducción de contaminantes auditivos, visuales y de gases.
ANÁLISIS DEL ENTORNO (P.E.S.T.A)
POLÍTICO: Para el Tolima el tema de los servicios públicos es un componente fundamental desde todo punto de vista, pues ello apunta no solo amejorar las condiciones de vida, sino también es un factor de competitividad y de dignidad humana, para ello se plantea una serie de estrategias que articulan la política Nacional, departamental y municipal, en procura de lograr coberturas optimas pero adicionalmente con calidad, eficiencia, eficacia y continuidad en la prestación de los servicios; esto solo es posible con el compromiso de todos, congrandes inversiones en infraestructura pero acompañado de excelentes prestadores, que garanticen el mantenimiento y adecuado manejo empresarial de los servicios a su cargo. “Plan de desarrollo UNIDOS POR LA GRANDEZA DEL TOLIMA”.
En materia de movilidad, la ciudad presenta deterioro parcial de la infraestructura vial, un cuello de botella que disminuye la movilidad y aumenta la accidentalidad...
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