Proyecto Puente Chilina
Páginas: 10 (2390 palabras)
Publicado: 13 de mayo de 2012
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Programa Maestría en Administración de Empresas
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MAAR07
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CURSO Gerencia deriesgos de los Proyectos
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PROFESOR Luis Enrique Campos Fernández
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TITULO Caso del Proyecto Puente Chilina - Arequipa
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El presente trabajo ha sido realizado de acuerdo a los-------------------------------------------------
reglamentos de ESAN por:
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Alva Alva, Ismael ...................................
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Gastelú Zapata, Wilmer Fernando...................................
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Salazar Monteagudo, Walter ...................................
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Arequipa, 05 de Mayo de 2012
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PUENTE CHILINA - AREQUIPA
1. Antecedentes
El Puente Chilina es el Componente N°4 de un Proyecto Vial Integral.
Nombre del Proyecto: “Vía TroncalInterconectora entre los distritos de Miraflores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma y Cerro Colorado – Componente IV – Puente Chilina”.
* Proyecto vital para reducir las tugurizadas vías que cruzan la ciudad de Arequipa y el Centro.
* Contribuye con la disminución de la contaminación y ayuda a conservar el Centro Histórico de Arequipa.
* Se encuentra dentro del Plan Vial de laMunicipalidad Provincial de Arequipa , MPA, desde los 80’s.
1.1. Financiamiento privado de obras públicas: Obras por Impuestos
La Ley Nº 29230 promueve que empresas privadas financien obras públicas a cuenta de sus impuestos
La Ley 29230 tiene como objetivo impulsar la ejecución de proyectos de inversión pública, a través de la suscripción de convenios entre los Gobiernos Regionales (GR) oGobiernos Locales (GL) y empresas privadas.
Las empresas privadas podrán financiar y ejecutar proyectos de inversión pública en infraestructura priorizados, que cuenten con la declaratoria de viabilidad en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). El monto invertido por las empresas privadas será descontado hasta en un 50% de su Impuesto a la Renta correspondiente al año anterior1. Descripción del Proyecto:
El proyecto del Puente Chilina es un componente de un proyecto vial integral que tendrá un impacto significativo en la ciudad de Arequipa. Esta obra contempla la implementación de una serie de corredores viales ubicados en las márgenes (izquierda y derecha) del rio chili. Con estos corredores viales se recogerán los flujos vehiculares hacia la Vía troncalInterconectora entre los Distritos de Miraflores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma, y Cerro Colorado.
La ubicación del puente será a la altura del Colegio Militar Francisco Bolognesi (Distrito de Alto Selva Alegre) y el complejo recreativo Magnopata (Distrito de Yanahuara).
A continuación se presenta una descripción del diseño:
El puente tendrá dos tableros independientes. Cada uno con su...
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Programa Maestría en Administración de Empresas
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MAAR07
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CURSO Gerencia deriesgos de los Proyectos
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PROFESOR Luis Enrique Campos Fernández
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TITULO Caso del Proyecto Puente Chilina - Arequipa
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El presente trabajo ha sido realizado de acuerdo a los-------------------------------------------------
reglamentos de ESAN por:
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Alva Alva, Ismael ...................................
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Gastelú Zapata, Wilmer Fernando...................................
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Salazar Monteagudo, Walter ...................................
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Arequipa, 05 de Mayo de 2012
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PUENTE CHILINA - AREQUIPA
1. Antecedentes
El Puente Chilina es el Componente N°4 de un Proyecto Vial Integral.
Nombre del Proyecto: “Vía TroncalInterconectora entre los distritos de Miraflores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma y Cerro Colorado – Componente IV – Puente Chilina”.
* Proyecto vital para reducir las tugurizadas vías que cruzan la ciudad de Arequipa y el Centro.
* Contribuye con la disminución de la contaminación y ayuda a conservar el Centro Histórico de Arequipa.
* Se encuentra dentro del Plan Vial de laMunicipalidad Provincial de Arequipa , MPA, desde los 80’s.
1.1. Financiamiento privado de obras públicas: Obras por Impuestos
La Ley Nº 29230 promueve que empresas privadas financien obras públicas a cuenta de sus impuestos
La Ley 29230 tiene como objetivo impulsar la ejecución de proyectos de inversión pública, a través de la suscripción de convenios entre los Gobiernos Regionales (GR) oGobiernos Locales (GL) y empresas privadas.
Las empresas privadas podrán financiar y ejecutar proyectos de inversión pública en infraestructura priorizados, que cuenten con la declaratoria de viabilidad en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP). El monto invertido por las empresas privadas será descontado hasta en un 50% de su Impuesto a la Renta correspondiente al año anterior1. Descripción del Proyecto:
El proyecto del Puente Chilina es un componente de un proyecto vial integral que tendrá un impacto significativo en la ciudad de Arequipa. Esta obra contempla la implementación de una serie de corredores viales ubicados en las márgenes (izquierda y derecha) del rio chili. Con estos corredores viales se recogerán los flujos vehiculares hacia la Vía troncalInterconectora entre los Distritos de Miraflores, Alto Selva Alegre, Yanahuara, Cayma, y Cerro Colorado.
La ubicación del puente será a la altura del Colegio Militar Francisco Bolognesi (Distrito de Alto Selva Alegre) y el complejo recreativo Magnopata (Distrito de Yanahuara).
A continuación se presenta una descripción del diseño:
El puente tendrá dos tableros independientes. Cada uno con su...
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