Proyecto Recuperacion De Vias

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN PUERTO ORDAZ
CATEDRA: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN II

PROPUESTA DE RECUPERACIÓN VIAL EN LA AVENIDA ATLÁNTICO EN LAS APROXIMACIONES DE VILLA BAHÍA PARROQUIA UNARE PUERTO ORDAZ – ESTADO BOLÍVAR

PROFESOR: INTEGRANTES:
ARDILLA, Xavier MORIN, Andrea
C.I. 25.086.281Puerto Ordaz, Enero de 2013
ÍNDICE GENERAL
| Pág. |
INDICE GENERAL…………………………………………………………. | ii |
INDICE DE CUADROS……………………………………………………… | iii |
INDICE DE FIGURAS........................…………………………………….. | iv |
INTRODUCCION…………………………………………………………… | 1 |
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CAPÍTULO I EL PROBLEMA | |
Planteamiento del Problema…………………………………………........ | 3 |
Objetivos de laInvestigación………………………………………………. | 5 |
Objetivo general………………………………………….…………… | 5 |
Objetivos Específicos………………………………………………… | 5 |
Justificación…………………….…………………………….……………… | 5 |
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CAPÍTULO II MARCO TEORICO | |
Antecedentes de la Investigación………………………………………… | 7 |
Bases Teóricas……………………………………………………………… Bases Legales………………………………………………………………..Definición de Términos Básicos…………………………………………..Variables…………………………………………………………………….. | 8171718 |
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CAPÍTULO III MARCO METODOLÓGICO | |
Modalidad de la Investigación Tipo de la Investigación…………………..………………………………… | 2021 |
Diseño de la Investigación…………………………………….……........... | 22 |
Población……………………………………………………………………. | 22 |
Muestra……………………………………………………………………… | 23 |
Técnicas e instrumentos de recolección de datos………………………. 23
Procesamiento yanálisis………………………………………………….. 24

ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura Nº 1. Cambio en la cultura preventiva en el mantenimiento
Vial…………………………………………………………… 15

ÍNDICE DE CUADROS
Pág.
Cuadro Nº1. Sistema de variables…………………………………………. 19

INTRODUCCIÓN

El concepto de la recuperación vial no es un tema nuevo, como tampoco lo son los tratamientos que se emplean para restaurar carreteras. Lonovedoso son los cambios al sistema tradicional de gestión de caminos que no es rentable.

En este proyecto, se presenta una Propuesta de Recuperación Vial (PRV) como un nuevo modelo de sistema de conservación para caminos urbanos, que sirva como una herramienta de soporte técnico e institucional necesarios para la optimización de las actividades de mantenimiento de la infraestructura vial queéste realiza. Se hace mención de algunos factores técnicos, organizacionales y normativos que inciden en la vialidad deficitaria y se establecen metodologías y procedimientos aplicables en el PRV que permitan la fácil implementación de éste.

Con relación al tipo de investigación se adapto a la modalidad factible de tipo descriptiva y documental, en la medida en que se facilito el relato dela problemática, formulando de esa forma soluciones a las fallas presentadas. Para la recolección de datos se utilizaron los instrumentos y técnicas como son: observación participativa, y revisión bibliográfica. La investigación está constituida por tres (3) capítulos, como se especifican a continuación:

Capítulo I. Planteamiento del problema: formulación de objetivos, justificación.
CapítuloII. Se presentará el marco teórico que permitirá sustentar el desarrollo de la investigación, a través de las bases teóricas, los antecedentes de la organización objeto de estudio, bases legales, definición de términos básicos y sistema de variables.
Capítulo III. Se describe el tipo y diseño de la investigación, población y muestra, las técnicas e instrumentos de recolección de datos yprocesamiento de los mismos. Capitulo IV. Presentación y Análisis de los Resultados: Se analizaron los resultados obtenidos en esta investigación, se realizo la conclusión y recomendaciones.

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

1.1. Planteamiento Del Problema

En las distintas ciudades del mundo se ha producido...