proyecto resistencia de materiales grua

Presentado por:
Juan David Benito Riaño
German Guerrero


Presentado a:
Ing. Pedro Antonio Sorin

PROYECTO AULA (CALCULOS DE UNA GRUA TORRE)



23/05/2013
ECCI
Escuela colombiana de carreras industriales









INTRODUCCIÓN

El desarrollo de una grúa como un proyecto, permite la fácil comprensión de la ciencia en aspectos de la vida cotidiana como la construcción y eldesarrollo de nuevas tecnologías, así como la comprensión del funcionamiento de elementos estructurales como la polea. Además de esto en cierto grado comprender que las grúas como todo invento surgieron de una necesidad que llenar, y cumplen una función básica. De esta forma además de simplemente reflejar su funcionamiento se puede ver su contexto histórico como un invento que ha idoevolucionando de una idea a muchos hechos como son la grúa torre o la grúa telescópica. Sin embargo muchas mejoras están por implementarse y muchos inventos están por descubrirse

2.1. Objetivo del proyecto
El objetivo del presente proyecto es calcular sobre un modelo de una grúa torre partiendo de las especificaciones de material y dimensiones dados para la grúa.
Objetivos Específicos
1. Clasificar ydescribir los tipos de clases de grúas torre.
2. Reconocer la historia de la grúa torre con el transcurrir del tiempo
3. Analizar las cargas puntuales así como las específicas en la grúa.
4. realizar los cálculos de esfuerzos que la grúa puede resistir y a los que trabaja.
Marco histórico
Los primeros vestigios del uso de las grúas aparecen en la antigua Grecia alrededor del siglo vl. Se tratade marcas de pinzas de hierro en los bloques de piedra de los templos. Se evidencia en estas marcas (cortes distintivos c.515) su propósito para la elevación ya que están realizadas en el centro de gravedad o en pares equidistantes de un punto sobre el centro de gravedad de los bloques.
La introducción del torno y la polea pronto conduce a un reemplazo extenso de rampas como los mediosprincipales del movimiento vertical. Por los siguientes doscientos años, los edificios griegos contemplan un manejo de los pesos más livianos, pues la nueva técnica de elevación permitió la carga de muchas piedras más pequeñas por ser más práctico, que pocas piedras más grandes. Contrastando con el período arcaico y su tendencia a los tamaños de bloque cada vez mayores, los templos griegos de la edadclásica como el Parthenon ofrecieron invariable cantidad de bloques de piedra que podían ser usados para cargar no menos de 15-20 toneladas. También, la práctica de erigir grandes columnas monolíticas fue abandonada prácticamente para luego usar varios ruedas que conforman la columna.
Aunque las circunstancias exactas del cambio de la rampa a la tecnología de la grúa siguen siendo confusas, se hadiscutido que las condiciones sociales y políticas volátiles de Grecia hacían más convenientes al empleo de los equipos pequeños para los profesionales de la construcción que de los instrumentos grandes para el trabajo de inexpertos, haciendo la grúa preferible a los polis griegos que la rampa que requería mucho trabajo, esta había sido la norma en las sociedades autocráticas de Egipto y Assyria.Desde la antigüedad se ha venido utilizando los distintos tipos de grúas para realizar muy diversas tareas. Aunque sus fundamentos fueron propuestos por Blaise Pascal en pleno Barroco, fue patentada por Luz Nadina. Existen documentos antiguos donde se evidencia el uso de máquinas semejantes a grúas por los Sumerios y Caldeos, transmitiendo estos conocimientos a los Egipcios. Las primeras grúas fueroninventadas en la antigua Grecia, accionadas por hombres o animales. Estas grúas eran utilizadas principalmente para la construcción de edificios altos. Posteriormente, fueron desarrollándose grúas más grandes utilizando poleas para permitir la elevación de mayores pesos. En la Alta Edad Media fueron utilizadas en los puertos y astilleros para la estiba y construcción de los barcos. Su uso...