proyecto segundo parcial






UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
ESCUELA DE CONTADURÌA PÙBLICA AUTORIZADA

“IMPLEMENTACIÓN DE UN MANUAL OPERATIVO Y FINANCIERO PARA
MEJORAR LOS PROCESOS EN LA ESCUELA DE AVIACION AEROCLUB DEL ECUADOR ”
GRUPO # 2
Alumnos:
1. Cajas Villavicencio Gabriela
2. Lascano Gómez Jonathan
3. Muñoz Montiel Erwin
4. Velasco Segarra Janina
5. Tigua Pincay Selene
6.ramirezgaybor ronny



Ciclo: 6to
Paralelo: 22
Docente: Ing. Víctor Vera
Periodo: 2015– 2016
Guayaquil - Ecuador




Contenido
Introducción 3
Aviación civil 4
Tema o Título del Proyecto 5
Planteamiento del Problema 5
Formulación y Sistematización del Problema 6
Formulación 6
Sistematización 6
Objetivos 7
Objetivo General 7
Objetivos Específicos 7
Justificación del Proyecto 7
JustificaciónTeórica 8
Justificación Práctica 8
Justificación Metodológica 8
Marco de Referencia 8
Antecedentes Investigativos 8
Bases Teóricas 9
Marco Conceptual 11
Marco Espacial 11
Marco Temporal 11
Hipótesis General: 11
Aspectos Metodológicos 12
Procedimiento 12
Nivel de la Investigación 13
Población O Muestra 13
Técnicas E Instrumentos De Recolección De Datos 13
Técnicas De Procesamiento Y Análisis DeDatos 14
Presupuesto y Fuentes de Financiamiento 14
Cronograma de actividades 15
Aspectos Administrativos 16
Recursos Necesarios 16
Plan de sostenibilidad y viabilidad del proyecto 17
Conclusión 19
Bibliografía 19

























Introducción
Se entiende por aviación al diseño, desarrollo, fabricación, producción, operación, y utilización para fines privados o comerciales de aeronaves,especialmente las más pesadas que el aire. El vuelo en sí es la parte de la operación que incluye es el desplazamiento controlado, a través del aire, de aparatos que usan para desarrollar su vuelo la fuerza sustentadora de superficies fijas o móviles, impulsados por sus propios motores, como aviones y helicópteros, o sin motor, como los planeadores.
Los dirigibles y los globos aerostáticos no seincluyen en este concepto, por tratarse de ingenios cuya capacidad de vuelo se basa en el principio de Arquímedes. Siendo anteriores en el tiempo a los aerodinos, cuyo sistema de vuelo se fundamenta en el uso de superficies sustentantes, a estos últimos se les conoció en un principio como los «más pesados que el aire».1
Por otra parte, se entiende por aviación también todo aquello que comprende lasinfraestructuras, industria, el personal y en general cualquier organización, privada o pública, nacional o supranacional, reguladora y de inspección cuya actividad principal es todo lo que envuelve a la operación aeronáutica.
En este sentido en que se engloba la actividad y sus medios materiales o personales, puede efectuarse una primera diferenciación entre aviación civil y aviación militar, enfunción de que el carácter de sus objetivos sea precisamente civil o militar.


Aviación civil
Transporte aéreo o comercial

Consiste en las compañías aéreas, ya sean éstas grandes o pequeñas, dedicadas al transporte aéreo de personas y/o mercancías, con itinerario regular.


Aviación general

La aviación general es una de las dos categorías de la aviación civil. La aviación general se refiere atodos los vuelos que no están comprendidos en la aviación comercial de transporte regular o no regular.
Los vuelos de aviación general van desde planeadores, ultraligeros y paramotores hasta vuelos de cargueros de itinerario no regular. Como resultado, la mayoría de los vuelos del mundo caen en esta categoría y la mayoría de los aeropuertos del mundo atienden únicamente a la aviación general.
Enlos Estados Unidos existen aproximadamente 17.300 aeropuertos públicos, de los cuales no más de trescientos aeropuertos son controlados con ATC local; solo 600 aeropuertos son operados por aviación comercial de transporte regular, los restantes sirven exclusivamente a la aviación general. De acuerdo con la Asociación de Pilotos y Dueños de Aeronaves (AOPA) de Estados Unidos, la aviación general...