Proyecto simulación cfd

Proyecto: FLUJO EN EL EXTERIOR DE SÓLIDOS

Objetivos
Los objetivos de esta práctica, es el cálculo del CFD de un objeto a analizar, en nuestro caso hemos copiado el mismo submarino que aparece en la práctica, a escala 1:10, debido a que he realizado un avión a escala real (archivo adjunto) y me ha aparecido un error al crear la malla externa y por consiguiente, no se puede simular el objetoen cuestión, tras el intento fallido de realizar un avión, con la ayuda de algunas páginas de internet como http://www.frikis.net/imagenes//3view-747-400.gif, http://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380#Alas. Para tener una ligera noción del tamaño de un avión y de la forma de dicho avión. Tras este fracaso, opté por realizar el submarino que aparece en la práctica con unas modificacionesaerodinámicas, (archivo también adjunto), con la ayuda de otras páginas de internet para localizar donde se encuentran dichas modificaciones, http://revista.dominicas.org/images/submarino3.bmp, al generar la malla, me ha salido el mismo error anterior. Tras otro catastrófico chasco y horas “perdidas”, realice el submarino que aparece en la práctica a escala 1:10. Podemos saber un poco más sobre los submarinosen esta página http://es.wikipedia.org/wiki/Submarino, donde se explica la historia de los submarinos y como se han ido modificando a lo largo de los tiempos hasta la actualidad desde el primer submarino que se creó en agosto de 1860.
Hasta los submarinos militares actuales.

Viendo esta otra página http://www.taringa.net/posts/info/1649919/El-submarino-masgrande-del-mundo.html podemos teneruna ligera idea del tamaño que puede alcanzar un submarino, y de que puede ser capaz de crear el ser humano.

Las velocidades los submarinos están comprendidas entre 2 nudos (los primeros submarinos que se crearon, a los 44,7 nudos de un submarino nuclear (clase alfa) http://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Alfa

Funcionamiento de un submarino
En los submarinos se usan dos principios muyimportantes: El de Pascal y el de Arquímedes. El de Pascal hace que el submarino obtenga una fuerza resultante de empuje dirigida hacia la superficie; y bueno el de arquimesas es usado para ascender y descender (desalojando y llenando el submarino con agua). Para así variar el empuje. Nave diseñada para operar bajo el agua. Cuando son utilizadas para la guerra submarina, estas embarcaciones van equipadascon misiles y torpedos, que constituyen su armamento principal. El submarino moderno es un recinto estanco, cuyo casco está soldado y tiene forma cilíndrica con los extremos convexos. Una cámara interior llamada casco presurizado, diseñado para soportar las inmensas presiones de las grandes profundidades oceánicas, ocupa casi todo el espacio. El resto contiene los tanques de lastre situados en unacámara exterior. Del casco se eleva una estructura llamada torrecilla que, en el caso de un submarino nuclear moderno, contiene los periscopios, el radar, las antenas de radio, la chimenea de ventilación y los timones de inmersión. Mientras el submarino se halla en la superficie, la torrecilla se utiliza como puente de mando. Al sumergirse, éste se transfiere a la sala de control, que se encuentradentro del casco presurizado, justo bajo la torrecilla. Para sumergir el submarino se introduce agua en los tanques de lastre hasta que se alcanza la profundidad deseada. La vuelta a la superficie se consigue inyectando aire comprimido dentro de esos tanques para expulsar el agua. En la proa o en la torrecilla y en la popa se encuentran los timones de inmersión, superficies horizontales queproporcionan estabilidad a la nave durante su ascenso o descenso. Los Primeros Submarinos. La primera nave submarina desarrollada con éxito fue un barco de remos hecho de madera cubierto de cuero. Fue construido en Inglaterra hacia 1620 por el inventor holandés Cornelis Drebbel. Según las crónicas de la época, este barco transportó a doce remeros y a varios pasajeros en una serie de viajes bajo el...