proyecto sobre un astillero
Páginas: 10 (2349 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2013
UNIVERSIDAD LAICA
ELOY ALFARO DE MANABÌ.
(ULEAM)
FACULTAD DE MECÁNICA NAVAL.
MATERIA:
Tecnología Naval.
TEMA:
Informe sobre visitas a sitios como:
El Astillero.
La Rada.
PROFESOR DE MATERIA:
Ing. Luis Challa Hasing.
NOMBRE DEL ALUMNO:
Jeniffer Monserrath Flores Toala.
PRIMER NIVEL.
INDICE
1.- Introducción
1.1.- Objetivo General
1.2.- ObjetivoEspecífico.
2.- Contenido.
2.1.-Embarcaciones
2.2.-Partes de las embarcaciones
2.3.- Tipos de Embarcaciones.
2.4.- El Astillero.
2.5.- Que es el Astillero
2.6- Datos claves de algunos buques pesqueros.
2.7.- Mantenimiento.
2.8.- La Rada
2.9.- Características del Puerto
2.10.- Señalizaciones del puerto.
3.- Apéndice.
3.1.- Fotos.
4.-Conclusión.
5.- Recomendaciones.
INTRODUCCION:
En el presente informe se redactara como se construyen los diferentes buques de madera, su eslora y entre otras medidas, el tiempo de la construcción del buque y su costo aproximado; también conoceremos la parte de la rada, en donde se encuentran buques pesqueros tanto nacionales como internacionales y otros como buques petroleros.Objetivo general:
Reconocer y conocer de acuerdo a lo ya aprendido, en las distintas zonas como son:
El astillero y el puerto o golfo, también llamado rada de la Ciudad de Manta.
Objetivo Especifico:
Identificar las clases de buques.
Observar las diversas construcciones de buques pesqueros
Aprender sobre los costos y tiempo de construcción de un buque.
Conocer elpuerto internacional y nacional de Manta.
CONTENIDO:
EMBARCACIÒN.
Una embarcación es todo tipo de artilugio capaz de navegar sobre o bajo el agua.
La mayor parte de las embarcaciones pueden ser descritas como barcos, buques o botes, pero también son embarcaciones (en algunos países legislados como artefactos flotantes o de playa) las canoas,[1] las piraguas, los kayaks,[1]las balsas, las gabarras y hasta las tablas de surf. Los catamaranes y los submarinos también son considerados embarcaciones.
Partes principales de una embarcación:
Quilla: pieza principal de la estructura situada en la parte inferior del buque, en sentido longitudinal. En los buques de pesca suele ser de una pieza y de madera noble.
Roda: prolongación de la quilla en dirección vertical oinclinada por su parte de proa, de forma recta o curva según el tipo de buque.
Codaste: es una pieza vertical o con poca caída en que termina el buque por su parte de popa y que se une al extremo de popa de la quilla.
La función principal del codaste es aguantar el peso del timón, hélice y ejes, así como los esfuerzos por ellos transmitidos y los recibidos por efecto del estado del mar.
Timón:pala giratoria alrededor de un eje vertical que permite al buque variar a voluntad la dirección en su marcha cuando se varía el ángulo que forma con el plano longitudinal.
Cuadernas: son las piezas que podríamos denominar como las costillas del buque y sobre el que va clavado el forro exterior. La cuaderna maestra es la que corresponde a la sección transversal de mayor superficie, situada en lamedianía del buque.
Tipos de embarcaciones:
Buque pesquero: es aquel se dedica a explotar la flora y fauna marítima.
Buque petrolero: es aquel que se dedica a abastecer a los demás buques.
Buque nuclear : este es utilizado también de portaviones.
Buque gasero: hecho para trasportar cualquier clase de gases.
Buque de guerra: utilizados en guerra o combates.
Buque existente: son aquellosque existieron hasta el 1974.
Buque nuevo: aquellos hechos después de 1974.
Buque de carga: hechos para el transporte de comercio u otras utilidades.
EL ASTILLERO:
Un astillero o atarazana es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales y otro tipo de barcos para transporte de mercancías o de pasajeros.
Los astilleros se...
ELOY ALFARO DE MANABÌ.
(ULEAM)
FACULTAD DE MECÁNICA NAVAL.
MATERIA:
Tecnología Naval.
TEMA:
Informe sobre visitas a sitios como:
El Astillero.
La Rada.
PROFESOR DE MATERIA:
Ing. Luis Challa Hasing.
NOMBRE DEL ALUMNO:
Jeniffer Monserrath Flores Toala.
PRIMER NIVEL.
INDICE
1.- Introducción
1.1.- Objetivo General
1.2.- ObjetivoEspecífico.
2.- Contenido.
2.1.-Embarcaciones
2.2.-Partes de las embarcaciones
2.3.- Tipos de Embarcaciones.
2.4.- El Astillero.
2.5.- Que es el Astillero
2.6- Datos claves de algunos buques pesqueros.
2.7.- Mantenimiento.
2.8.- La Rada
2.9.- Características del Puerto
2.10.- Señalizaciones del puerto.
3.- Apéndice.
3.1.- Fotos.
4.-Conclusión.
5.- Recomendaciones.
INTRODUCCION:
En el presente informe se redactara como se construyen los diferentes buques de madera, su eslora y entre otras medidas, el tiempo de la construcción del buque y su costo aproximado; también conoceremos la parte de la rada, en donde se encuentran buques pesqueros tanto nacionales como internacionales y otros como buques petroleros.Objetivo general:
Reconocer y conocer de acuerdo a lo ya aprendido, en las distintas zonas como son:
El astillero y el puerto o golfo, también llamado rada de la Ciudad de Manta.
Objetivo Especifico:
Identificar las clases de buques.
Observar las diversas construcciones de buques pesqueros
Aprender sobre los costos y tiempo de construcción de un buque.
Conocer elpuerto internacional y nacional de Manta.
CONTENIDO:
EMBARCACIÒN.
Una embarcación es todo tipo de artilugio capaz de navegar sobre o bajo el agua.
La mayor parte de las embarcaciones pueden ser descritas como barcos, buques o botes, pero también son embarcaciones (en algunos países legislados como artefactos flotantes o de playa) las canoas,[1] las piraguas, los kayaks,[1]las balsas, las gabarras y hasta las tablas de surf. Los catamaranes y los submarinos también son considerados embarcaciones.
Partes principales de una embarcación:
Quilla: pieza principal de la estructura situada en la parte inferior del buque, en sentido longitudinal. En los buques de pesca suele ser de una pieza y de madera noble.
Roda: prolongación de la quilla en dirección vertical oinclinada por su parte de proa, de forma recta o curva según el tipo de buque.
Codaste: es una pieza vertical o con poca caída en que termina el buque por su parte de popa y que se une al extremo de popa de la quilla.
La función principal del codaste es aguantar el peso del timón, hélice y ejes, así como los esfuerzos por ellos transmitidos y los recibidos por efecto del estado del mar.
Timón:pala giratoria alrededor de un eje vertical que permite al buque variar a voluntad la dirección en su marcha cuando se varía el ángulo que forma con el plano longitudinal.
Cuadernas: son las piezas que podríamos denominar como las costillas del buque y sobre el que va clavado el forro exterior. La cuaderna maestra es la que corresponde a la sección transversal de mayor superficie, situada en lamedianía del buque.
Tipos de embarcaciones:
Buque pesquero: es aquel se dedica a explotar la flora y fauna marítima.
Buque petrolero: es aquel que se dedica a abastecer a los demás buques.
Buque nuclear : este es utilizado también de portaviones.
Buque gasero: hecho para trasportar cualquier clase de gases.
Buque de guerra: utilizados en guerra o combates.
Buque existente: son aquellosque existieron hasta el 1974.
Buque nuevo: aquellos hechos después de 1974.
Buque de carga: hechos para el transporte de comercio u otras utilidades.
EL ASTILLERO:
Un astillero o atarazana es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales y otro tipo de barcos para transporte de mercancías o de pasajeros.
Los astilleros se...
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