Proyecto Tesis
Páginas: 4 (778 palabras)
Publicado: 15 de enero de 2013
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Historia
La historia de Marcona adquiere relevancia a partir de mediados del siglo XX (año 1953), cuando se inicia la explotación del mineralde hierro en los yacimientos de Marcona y la construcción del muelle de embarque en la bahía de San Juan por parte de la minera estadounidense Marcona Mining Company. Sin embargo es importante mencionar quese han encontrado vestigios arqueológicos en las zonas de San Nicolás y San Fernando, lo que hace suponer la presencia de los antiguos peruanos por éstas zonas desérticas.
También se sucedieronnumerosos accidentes marinos en Marcona, sobresaliendo el naufragio del BAP Rímac (1855), pereciendo más de quinientas personas, logrando sobrevivir sólo unos veinte, entre ellos el escritorperuano Ricardo Palma.Treinta años después naufragó cerca el trasatlántico italiano "Italia", un bergatin nacional se perdió por esa zona a comienzos del siglo XX.
San Juan de Marcona. Vista del sindicato deObreros, al fondo Estadio Municipal de Marcona.
En 1870, el sabio italiano Antonio Raimondi hizo público la existencia de un depósito de hierro en las pampas de Marcona. Años más tarde en 1915 seinician las primeras exploraciones en la zona, el lugareño Justo Pastor guió al grupo de ingenieros hacia unas pampas donde se tenía referencia de la existencia de hierro. En 1925 el gobierno delpresidente Augusto B. Leguía declara a Marcona Reserva Nacional, para su futura explotación.
En las primeras décadas del siglo XX varios pescadores de las zonas de Pisco y el Callao vienen atraídos por laabundancia de peces y mariscos hacia las bahías de San Nicolás y San Juan, dando inicio a la formación de pequeñas caletas pesqueras.
En el año 1943 el Estado peruano crea la Corporación Peruana delSanta, para la explotación de los recursos del carbón y hierro, el establecimiento de una siderúrgica en Chimbote. Posteriormente ya comprobadas las enormes reservas de hierro en Marcona, un grupo de...
Historia
La historia de Marcona adquiere relevancia a partir de mediados del siglo XX (año 1953), cuando se inicia la explotación del mineralde hierro en los yacimientos de Marcona y la construcción del muelle de embarque en la bahía de San Juan por parte de la minera estadounidense Marcona Mining Company. Sin embargo es importante mencionar quese han encontrado vestigios arqueológicos en las zonas de San Nicolás y San Fernando, lo que hace suponer la presencia de los antiguos peruanos por éstas zonas desérticas.
También se sucedieronnumerosos accidentes marinos en Marcona, sobresaliendo el naufragio del BAP Rímac (1855), pereciendo más de quinientas personas, logrando sobrevivir sólo unos veinte, entre ellos el escritorperuano Ricardo Palma.Treinta años después naufragó cerca el trasatlántico italiano "Italia", un bergatin nacional se perdió por esa zona a comienzos del siglo XX.
San Juan de Marcona. Vista del sindicato deObreros, al fondo Estadio Municipal de Marcona.
En 1870, el sabio italiano Antonio Raimondi hizo público la existencia de un depósito de hierro en las pampas de Marcona. Años más tarde en 1915 seinician las primeras exploraciones en la zona, el lugareño Justo Pastor guió al grupo de ingenieros hacia unas pampas donde se tenía referencia de la existencia de hierro. En 1925 el gobierno delpresidente Augusto B. Leguía declara a Marcona Reserva Nacional, para su futura explotación.
En las primeras décadas del siglo XX varios pescadores de las zonas de Pisco y el Callao vienen atraídos por laabundancia de peces y mariscos hacia las bahías de San Nicolás y San Juan, dando inicio a la formación de pequeñas caletas pesqueras.
En el año 1943 el Estado peruano crea la Corporación Peruana delSanta, para la explotación de los recursos del carbón y hierro, el establecimiento de una siderúrgica en Chimbote. Posteriormente ya comprobadas las enormes reservas de hierro en Marcona, un grupo de...
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