Proyecto transporte carne

PyMES Y COMPETENCIA EN LOS MERCADOS DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS1

AREA 2: Las PyME Y LOS MERCADOS 2.1. Los efectos de la globalización y las PyME Lic. Elizabeth Pasteris Prof. "Economía de la Empresa y Organización Industrial" Lic. María Elena Giner Prof. Microeconomía FCE- Universidad Nacional de Cuyo Mendoza, marzo de 2000.

INDICE

Pág. Introducción.................................................................................... 1. Justificación económica de la regulación ................................... 2. Características de los mercados de transporte de mercancías 3. Regulación de los mercados de transporte de mercancías 4. Medidas de regulación aplicadas al transporte de mercancías en la Argentina............................................................................ 5. Consecuencias de la regulación ................................................. 6. Justificación de la desregulación ................................................ 7. Medidas desregulatorias de servicios relacionados ................... 8. Efectos de la desregulación ....................................................... 9. Conclusiones............................................................................. Bibliografía ..................................................................................... Citas de página ............................................................................... 22 23 24 25 27 30 31 3 3 4 15 17

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Introducción
En los últimos años, la industria del transporte de mercancías ha conocido un significativo desarrollo, derivado decambios en la actividad económica que exigen una mayor eficiencia y nuevas prestaciones en la oferta. El transporte se contempla cada vez más como un elemento integrado en una cadena logística que atiende necesidades crecientes y diversificadas de la demanda. El reto para la industria argentina, y para las PyMES en particular, es adaptarse a estas nuevas exigencias en la forma más rápida y eficiente,pensando en un nuevo contexto de mayor libertad de entrada y competencia con la industria de países limítrofes, como Chile y Brasil.

Este trabajo revisa, en primer lugar, las razones teóricas que justificaron la regulación de los mercados de transporte de mercancías, describe las características de los mismos y posteriormente analiza los principales rasgos de la normativa aplicada en laArgentina. A continuación se recuerdan las razones que justifican la desregulación, las medidas aplicadas en el mercado de transporte y otros relacionados y, finalmente, se analizan los efectos de la desregulación, en términos de amenazas y oportunidades para las PyMES que desarrollan esta actividad.

A lo largo de esta investigación se ha constatado una notable falta de información acerca del sector.En consecuencia, el análisis es de carácter cualitativo y se fundamenta en entrevistas a empresas y asociaciones del sector, usuarios del servicio y funcionarios públicos, además de alguna información estadística. Ello, junto con la comparación de la experiencia de otros

países, permitió elaborar algunas conclusiones acerca del futuro de las firmas pequeñas y medianas que integran la industria.Cabe destacar que las PyMES que se desempeñan en este sector de actividad no escapan a los problemas que son característicos de las PyMES en general, como racionamiento del crédito, competencia destructiva, obsolescencia del equipo, baja capacitación profesional y falta de representación en organismos nacionales e internacionales, entre otros. 1. Justificación económica de la regulación

Lasdecisiones productivas de una empresa, tanto en lo referido a la inversión como a la producción, la transmisión de información y la fijación de precios, obedecen a la intención de maximizar beneficios esperados, respetando ciertas restricciones. Éstas varían con los

contextos tecnológicos y políticos. En lo que se refiere a la tecnología, en una industria en la que el número óptimo de...