Proyecto C Vica Winni 7 9


Proyecto cívica

Liceo Roberto Brenes Mesén


Pertenece a: Suseth Zamora.

Profesor: Alexander Cordero Araya.

Sección: 7-9

Año: 2015



Objetivos Generales:

-Reconocer el origen de las señales de tránsito tanto a nivel mundial como nacional.
-Reconocer los tipos de señales de tránsito que existen.

Objetivos Específicos:

-Identificar el origen de las señales de tránsito a nivel mundial.-Identificar el origen de las señales de tránsito en costa rica.
-Tipos de señales de tránsito.











Introducción

En este trabajo hablaré acerca de los orígenes de las señales de transito tanto a nivel mundial, como a nivel nacional.
Investigar acerca del tema, que tipos de señales de tránsito existen etc.
Pero primero que todo formular la pregunta:

¿Qué son las señales de tránsito?Las señales de tránsito son aquellos carteles colocados al costado de la ruta o elevados sobre el piso con información útil para los conductores, peatones y ciclistas.
Se dividen en tres grandes grupos:
-Reglamentarias o prescriptivas
-Señales preventivas
-Señales informativas







Justificación

¿Por qué hago el trabajo?
-Porque es una obligación del estudiante conocer acerca de este tema tanimportante para la sociedad debido a que las señales de tránsito es algo muy importante ya que con ellas convivimos día a día. Todos los días en cualquier lugar, donde sea .

¿Cómo lo pienso hacer?

Investigando acerca del tema y logrando comprender el tema del proyecto y crear conciencia en mi misma acerca del proyecto que estoy realizando.

¿Qué logros alcanzaré al realizar el proyecto?

Lomás importante, que es saber a que me estoy refiriendo.
Saber y dominar conceptos acerca de este tema tan importante para mi persona.
Concientizar a las personas acerca de la importancia que tienen estas señales a nivel mundial y a nivel nacional.





ORIGEN DE LAS SEÑALES DE TRANSITO A NIVEL MUNDIAL
COMO NACIONAL


Dicen que todos los caminos conducen a Roma. Y es cierto, la primera redinternacional de caminos estructurados y organizados son las calzadas romanas que unían Roma con todas las partes del Imperio. Por lo tanto también hubo un tiempo en que todas las señales apuntaban a Roma. El primer hito, llamado Milliarium Aureum, marcó el inicio de la extensa red vial desde Roma, de ahí el famoso dicho.

Son precisamente los romanos los primeros que establecen cierto código de señalespara orientar al viajero en el tránsito por las calzadas. Estos hitos señaléticos romanos se llaman millarios y contaban en millas romanas la distancia desde ese punto a los diferentes destinos que comunicaba la vía o calzada. Estos millarios eran habitualmente grandes columnas de piedra de una pieza en las que se labraba a cincel y en números romanos, por supuesto, los destinos, las distancias,el nombre de la vía y en muchos casos el financiador de tan estupenda calzada.
Era la red de calzadas muy extensa y compleja, abarcaba todos los pueblos mediterráneos y unía la totalidad de las poblaciones de este gran imperio. Los millarios eran los encargados de guiar el tránsito de los viajeros a través del imperio. 

Los pictogramas, ideogramas o símbolos estaban de más, pues la velocidad demarcha permitía leer las indicaciones sin apenas detener el paso. Este código de orientación se complementaba con el primer mapa de carreteras conocido. Se trata de un rollo de vitela que ha llegado a nuestros días en una copia realizada en el medievo y que recibe el nombre de Tábula Peuntigeriana. También disponía el viajero de una guía "de bolsillo" para no perderse por las calzadas romanas.Esta debía comprarse en el punto de salida, y consistía en un útil vaso de metal que tenía grabado en su superficie exterior todas las

etapas del camino a recorrer, y la distancia en millas entre ellas. Cuando se llegaba al destino final, que solía ser Roma, estos vasos se arrojaban en ofrenda en el pozo del templo de Apolo, donde siglos después han sido encontrados por los arqueólogos, que los...