proyecto

FORMATO SNIP 04 : PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR
(Directiva Nº 001-2011-EF/68.01 aprobada por Resolución Directoral Nº 003-2011-EF/68.01)
Los acápites señalados con (*) no serán considerados en el caso de los PIP MENORES que consignen un monto de inversión menor o igual a S/. 300,000.
(La información registrada en este perfil tiene carácter de Declaración Jurada)

I. ASPECTOS GENERALES
1.CODIGO SNIP DEL PIP
MENOR:

262111

2. NOMBRE DEL PIP
MENOR:

MEJORAMIENTO DE ACCESO PEATONAL ENTRE EL PP.JJ. VIVA EL PERU Y PP.JJ. MANCO CAPAC,
DISTRITO DE SANTIAGO - CUSCO - CUSCO

3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Según Anexo SNIP-04)
FUNCION:

TRANSPORTE

DIVISÍON FUNCIONAL:

TRANSPORTE URBANO

GRUPO FUNCIONAL:

VÍAS URBANAS

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL:

OPI VIVIENDAOPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION:

OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTIAGO

4. UNIDAD FORMULADORA
SECTOR:

GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTIAGO

NOMBRE:

UNIDAD FORMULADORA

Persona Responsable de Formular el PIP Menor:

RICHARD ATAUSINCHI LAUREL

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:

RUTH FELIPA ALARCON GARATE

5. UNIDAD EJECUTORARECOMENDADA
DEPARTAMENTO

CUSCO

PROVINCIA

CUSCO

NOMBRE:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTIAGO

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:

ING. JOHN ARANYA TEJADA

Órgano Técnico Responsable

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA

6. UBICACION GEOGRAFICA
N°

Departamento

Provincia

1

CUSCO

CUSCO

Distrito

Localidad

SANTIAGO

PP.JJ. VIVA EL PERU Y PP.JJ. MANCO

II.IDENTIFICACION
7. DESCRIPCIÓN DE LA SITUACION ACTUAL
LAS VIAS PEATONALES SE ENCUENTRAN EN RODADURA DE TIERRA E INCOMPLETO SIN OBRAS COMPLEMENTARIOS SIN SISTEMAS DE
EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES, SIN TRATAMIENTO DE AREAS VERDES. LA POBLACION BENEFICIARIA MANIFIESTA QUE A DIARIO
TRANSITAN POR ESTA VIA, POR LO QUE REQUIEREN EL MEJORAMIENTO DE LA VIA CON ADECUADA INFRAESTRURA VIAL.
N°Principales Indicadores de la Situación Actual (máximo 3)

Valor Actual

1

AUSENCIA DE INFRAESTRUCTURA PEATONAL

100%

2

AUSENCIA DE OBRAS COMPLEMENTARIAS

100%

8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL ACCESO ENTRE EL PP.JJ. VIVA EL PERU Y MANCO CAPAC
N°

Descripción de las principales causas (máximo 6)

Causas indirectasCausa 1:

INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL

INADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL

Causa 2:

INADECUADAS CONDICIONES DE SEGURIDAD

INADECUADA INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA

9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES
9.1 Objetivo
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL ACCESO ENTRE EL PP.JJ. VIVA EL PERU Y MANCO CAPAC

9.2 Medios fundamentales

N°Descripción medios fundamentales

1

ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL

10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA
Descripción de
cada Alternativa
Analizada

Componentes (Resultados
necesarios para lograr el
Objetivo

Acciones necesarias para lograr cada resultado

Resultado 1:
INFRAESTRUCTURA
PEATONAL DE CONCRETO

EL PROYECTO CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE VÍASPEATONALES
MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE ESCALINATAS DE CONCRETO CON UNA
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DE 175 KG/CM2, EN UN ANCHO VARIABLE
1.5-2.00M. EN UN AREA DE 272 M2, CON PROTECCIÓN DE MUROS
CONCRETO.

Resultado 2:
INFRAESTRUCTURA
COMPLEMENTARIA

Número de
Beneficiarios
Directos

EN CUANTO A LA INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA SE PLANTEA LA
CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE AGUAS PLUVIALESMEDIANTE
CANALES DE CONCRETO DE COMPRESIÓN DE 175 KG/CM2, EN UN ÁREA DE
143.M2. EL ACONDICIONAMIENTO DE ÁREAS VERDES EN 50M2.

Alternativa 1:
ALTERNATIVA 1

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III. FORMULACION Y EVALUACION
11. HORIZONTE DE EVALUACION
Número de años del horizonte de evaluación
(entre 5 y 10 años):

10

Sustento técnico del horizonte de evaluación elegido:

12. ANALISIS DE LA DEMANDA (*)...