proyecto

ALCALDIA MUNICIPAL DE SAHAGUN

PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE LA VIA SAHAGUN –CEIBA DE LECHE, ZONA RURAL
DEL MUNICIPIO DE SAHAGUN CORDOBA.

PROYECTO PRESENTADO POR :
SECRETARIA DE PLANEACION MUNICIPAL
OBRAS PUBLICAS

SAHAGUN 01 DE AGOSTO DE 2011

INTRODUCCION
La red Nacional de Carreteras, es la red vial de Colombia, regulada dentro de las funciones del
Ministerio de Transporte (Pormedio del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y sus direcciones
territoriales, Decreto 1735 de agosto de 20011 y en ocasiones delegadas a empresas privadas por
concesión.
El sistema está constituido por la Red Primaria (Grandes Troncales, A cargo de la Nación), Red
Secundaria (A cargo de Departamentos y municipios) y Red Terciaria (constituida por carreteras
terciarias o caminos vecinales, queson aquellos de penetración que comunican una cabecera
municipal o población con una o varias veredas, o aquella que une varias veredas entre sí).

L

UBICACIÓN GEOGRAFICA
Colombia: país americano ubicado en la zona
noroccidental de América de Sur, organizado
constitucionalmente como una república unitaria
descentralizada, su capital Bogotá, Su superficie es de 2
070 408 km2, de loscuales 1 141 748 km2 corresponden a
su territorio continental y los restantes 928 660 km2 a su
extensión marítima.

Córdoba: El departamento de Córdoba es uno

de los 32 departamentos de Colombia. Está localizado
al norte del país, en la Región Caribe Colombiana,
frente al mar Caribe. Limita al norte con el Mar Caribe,
al nororiente con el Departamento de Sucre y al sur
con el Departamentode Antioquia. Fue creado en
1952 y su capital es Montería.

Sahagún: municipio del departamento de Córdoba, fundado

en 1776 por Antonio de la Torre y Miranda, fue elegido como
municipio en 1834. Tiene una extensión de 992 km y una
población de 137.527 habitantes (2005). Sahagún ocupa el
puesto 39 entre los 1042 municipios de Colombia, según el
número de habitantes.

PLANTEAMIENTO DELPROBLEMA
Sahagún requiere un programa más agresivo para la recuperación de las vías terciarias. Estas son
las arterias que permiten conectar el sector productivo y rural con las principales ciudades y éstas
con el mundo.
Sin el desarrollo de la red de carreteras veredales e intermunicipales no se puede hablar realmente
de globalización y descentralización.
Un sistema adecuado de víasterciarias es la garantía de la Convergencia Regional, eje principal del
actual Plan Nacional de Desarrollo. No hay locomotora agropecuaria o minera que arranque sin la
conexión terciaria.
Ahora, lo estamos viendo. Los efectos de la ola invernal han producido un colapso de cuarenta y
ocho vías, según el Ministro de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, han perjudicado a 150 mil
hectáreas de cultivos yhan generado un aumento en el costo de transporte por las dificultades en la
movilización de cerca a dos y medio millones de toneladas de alimentos.

DESCRIPCION DE LA NECESIDAD
Las vía Sahagún – Ceiba de Leche se encuentran en un deterioro avanzado por la falta de
mantenimiento, además por Éstas transitan vehículos con altos tonelajes por la movilización de la
leche e insumos para elfuncionamiento de las lecherías, también en esta vía se hace necesaria la
construcción de obras de drenaje para darle más estabilidad a la banca.
Esta zona es lluviosa siendo también factor para el deterioro que presentan las vías.

OBJETIVO GENERAL.
Adecuar las vías terciarias del Municipio de Sahagún.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.
Adecuar la vía Sahagún – Ceiba de Leche con el fin de mejorara eltransitar de los
habitantes del área de influencia.

ALCANCE DEL PROYECTO
Con la presentación de este proyecto, queda evidenciada la existencia de un requerimiento,
para satisfacer la
necesidad de la comunidad de Ceiba de Leche, obra que resulta
imprescindibles para el bienestar de la comunidad y para lo cual se debe adelantar la
correspondiente contratación tendiente a obtener el objetivo...