proyecto

Evaluación de diagnóstico.
Luego de haber sometido la empresa de operadores logísticos Tamarugal a una evaluación fuimos capaces de identificar grandes problemas, principalmente de control, seguridad y de reacción frente a incidentes, específicamente en el transporte de sustancias peligrosas, en este caso la sustancia peligrosa es Ácido sulfúrico.
De estos puntos nombrados anteriormente,surgen más problemas asociados, los cuales nos llevan directamente a perdida de utilidades, perdidas que son completamente prevenibles.
Árbol de Problemas.
1844040124460PERDIDAS ECONOMICAS
PERDIDAS ECONOMICAS

230124012001400
4686300280481DISMINUYEN LAS UTILIDADES
DISMINUYEN LAS UTILIDADES
2834640279400AFECTA LA IMAGEN DE LA EMPRESA
AFECTA LA IMAGEN DE LA EMPRESA
994410268605MALDESEMPEÑO DE LOS CONDUCTORES
MAL DESEMPEÑO DE LOS CONDUCTORES
-871220279400CLIENTE DISCONFORME
CLIENTE DISCONFORME

537210021844000351091521526500164401521145500-22860021844000
2834764274955TIEMPO PERDIDO EN CASO DE FALLA MECANICA
TIEMPO PERDIDO EN CASO DE FALLA MECANICA
1002665270510SENSACIÓN DE INSEGURIDAD
SENSACIÓN DE INSEGURIDAD
-869315256540RETRASOS EN ENTREGA
00RETRASOS EN ENTREGA47028108255PÉRDIDA Y FALTA DE CLIENTES
PÉRDIDA Y FALTA DE CLIENTES

135191528575ALTO RIESGO DE PERDIDAS TANTO HUMANAS COMO DE UTILIDADES
ALTO RIESGO DE PERDIDAS TANTO HUMANAS COMO DE UTILIDADES

22288507366000
716788041300407120255320611554063901035685003529965988060001672590100711000-25146010166350046945551437005POR FALTA DE PERSONAL
POR FALTA DE PERSONAL
28393321443990NO EXISTEN LUGARESDONDE REALIZAR LA MANTENCION
NO EXISTEN LUGARES DONDE REALIZAR LA MANTENCION
10001251445260POCA VIGILANCIA EN CAMIONES
POCA VIGILANCIA EN CAMIONES
-8610601442720RIESGO SIEMPRE PRESENTE EN RUTA.
RIESGO SIEMPRE PRESENTE EN RUTA.
4690745481965FALTA DE CONTROL
FALTA DE CONTROL
2842260467360FALTA DE MANTENCIÓN EN RUTA
FALTA DE MANTENCIÓN EN RUTA
987425471805ALTA TASA DE ROBOS
ALTA TASA DEROBOS
-866272470535EXPOSICION A ACCIDENTES
EXPOSICION A ACCIDENTES

Presentación del proyecto.
El proyecto consiste en la implementación de un sistema de asistencia remota en ruta, el cual tendrá sede en la ciudad de Antofagasta, II región.
Este proyecto contempla dar solución a incidentes que surgen en el trayecto que los camiones deben completar; desde el punto de inicio, que es dondeestos son cargados, hasta el lugar de destino.
Después de realizar un estudio contactando a distintas empresas que trabajan con camiones que transportan distintos tipos de cargas, hemos encontrado un punto en común entre la gran mayoría de ellas, y es que en caso de algún tipo de incidente en el trayecto, es el chofer del camión quien prácticamente debe valerse de sí mismo para solucionar dichosincidentes. En casos realmente extraordinarios, como en que falle una pieza fundamental del camión los empleadores toman cartas reales en el asunto. Con este sistema de reacción y no de prevención, se pierde una cantidad de tiempo y recursos realmente innecesaria, y por como sabemos el perder tiempo, nos hace menos eficientes. Por lo tanto, ¿que ofrecemos? –Nosotros como proyecto le ofrecemos a laempresa una solución para todo tipo de incidente que pueda surgir en el trayecto que efectúan los camiones, nuestro proyecto le brinda a la empresa la certeza de que la carga que está siendo transportada bajo la máxima seguridad posible. Y lo que es mucho más importante, que su personal está trabajando en un ambiente lo más seguro posible.
Estudio de mercado.
El objetivo aquí es estimarlas ventas. Lo primero es definir el producto o servicio: ¿Qué es?, ¿Para qué sirve?, después se debe ver cuál es la demanda de este producto, a quien lo compra y cuanto se compra en la ciudad, o en el área donde está el "mercado".
Una vez determinada, se debe estudiar la OFERTA, es decir, la competencia ¿De dónde obtiene el mercado ese producto ahora?, ¿Cuántas tiendas o talleres hay?, ¿Se...