Proyecto

Proyecto de bicicletas en la Udep
Los sistemas de bicicletas compartidas, también conocidos como sistemas de bicicletas públicas, ponen a disposición de un grupo de usuarios una serie debicicletas para que sean utilizadas temporalmente como medio de transporte. Normalmente estos sistemas son gestionados por un estamento público y permiten recoger una bicicleta y devolverla en un puntodiferente, para que el usuario sólo necesite tener la bicicleta en su posesión durante el desplazamiento.
Antecedentes Históricos.
La primera iniciativa de bicicletas públicas del mundo fue Witte Fietsen, oBicicletas Blancas, lanzados en 1964. El plan consistía en unas bicicletas gratuitas pintadas de blanco y distribuidos por toda la ciudad, sin candados y libres para que cualquiera las usen .Tras unmes la mayoría de las bicicletas fueron robadas o tiradas a los canales. Los organizadores dicen que sólo fue un experimento de una pretensión más grande, y que el sistema nunca tuvo más de 10bicicletas. El programa aún continúa en reducidos núcleos, como en el interior del parque nacional Hoge Veluwe.
En 1974 con la instalación de 350 bicicletas repartidas en tres estaciones en el centro de laciudad, La Rochelle inició el primer sistema municipal de bicicletas compartidas con éxito en Francia. En 2009, el sistema fue reformado y se hizo totalmente automatizado con tarjetas inteligentes quese integran en el sistema de transporte público y accesible en todo momento.
Casi tres décadas más tarde, a principios de 1990, las pequeñas ciudades danesas de Farso, Grena, y Nakskov fueronpioneros en un nuevo enfoque para la gestión de las bicicletas públicas, en un intento de evitar el destino de las Bicicletas Blancas. Además, en lugar de simplemente extenderlas por las ciudadesdesbloqueadas, libre para que cualquiera las use, estas bicicletas estacionadas en bastidores especiales para bicicletas o esencialmente estaciones de bicicletas públicas. Un depósito de moneda estaba...