proyecto

UNIDAD EDUCATIVA PUBLICA “ALESSANDRO VOLTA”

Electromecánica Automotriz






MEMORIA TECNICA PREVIA A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE BACHILLER TÉCNICO EN ELECTROMECANICA AUTOMOTRIZ

“READECUACIÓN DE SISTEMA DE FRENO, SUSPENSION Y DIRECCION DEL VEHICULO TIPO JEEP”
AUTORES:

TUTOR:


Santo Domingo – Ecuador
2014 – 2015









CERTIFICADO
Yo Tec. SUNTAXI ENRIQUEZ JOSEHERNAN, en calidad de asesor de proyecto de grado del tema “READECUACIÓN DE SISTEMA DE FRENO, SUSPENSION Y DIRECCION DEL VEHICULO TIPO JEEP” declaro que la memoria técnica entregada por los estudiantes: ZAMBRANO LOOR JEFFERSON MIGUEL, PAZMIÑO MERA JHONNY ANDRES, ANDRADE NUNEZ RAYMUNDO ALEJANDRO; ha sido revisada en varias sesiones de trabajo, así como también que el trabajo practico estecompletamente funcional hasta la firma del presente documento, encontrándose en condiciones de presentación y defensa.
Las opiniones y conceptos vertidos en el escrito son fruto del trabajo, perseverancia y originalidad de sus actores, por tanto, es de su exclusiva responsabilidad.

Santo Domingo, 15 de diciembre del 2014



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TEC.

ASESOR







DECLARACION DE AUTORIALa responsabilidad de las opiniones, investigaciones, resultados .trabajos, conclusiones y recomendaciones presentados en esta memoria técnica, es exclusivamente de sus autores.



Santo Domingo, 15 de diciembre del 2014



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Zambrano loor Jefferson Miguel Pazmiño Mera Andrés Jhonny___________________

Andrade Núñez Raymundo Alejandro
INDICE
RESUMEN EJECUTIVO…………………………………………………...
INTRODUCCION……………………………………………………………
1.PROPUESTA DE TRABAJO……………………………………………
2. MEMORIA DESCRIPTIVA………………………………………………
2.1. DESCRIPCION GENERAL……………………………………………
2.2. DESCRIPCION TECNICA…………………………………………….
2.3. GLOSARIO……………………………………………………………...
3. LINEA DE ACCION………………………………………………………
4.RECURSOS……………………………………………………………….
4.1. EQUIPOS………………………………………………………………..
4.2. HERRAMIENTAS………………………………………………………
4.3. IMPLEMENTOS………………………………………………………...
4.4. MATERIALES…………………………………………………………...
4.5. INSUMOS………………………………………………………………...
5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES……………………………………
6. CONCLUSIONES………………………………………………………….
7. RECOMENDACIONES…………………………………………………...
8. BBLIOGRAFIA…………………………………………………………….9. ANEXOS……………………………………………………………………







RESUMEN EJECUTIVO

El proyecto “READECUACIÓN DE SISTEMA DE FRENO, SUSPENSION Y DIRECCION DEL VEHICULO TIPO JEEP” en estos sistemas damos a conocer el funcionamiento de cada uno de los mecanismos, en el caso de la dirección dar a conocer el funcionamiento del cajetín para transformar un movimiento giratorio a un movimiento basculante. En cuanto ala suspensión explicar cómo funcionan los resortes para reducir oscilaciones y dar estabilidad al vehículo y los frenos esos ayudan a reducir la velocidad o frenar el automóvil cuando el conductor lo requiera o cuando sea necesario en caso de Emergencia para evitar algún accidente.




















INTRODUCCION


La dirección del automóvil, desde su creación ha sidoutilizada por las personas para movilizarse a las diferentes direcciones, este sistema ha ido modificando con el pasar del tiempo para mejorar su funcionamiento.
En la actualidad el sistema de dirección ha tenido muchas modificaciones, con el pasar del tiempo gracias a la tecnología que tenemos hoy en día se ha instalado el sistema hidráulico, este sistema ayuda a la facilidad para que el usuariotenga menos dificultad al momento de hacer los giros.
La suspensión fue creada con la finalidad de dar comodidad y reducir oscilaciones al vehículo y a los pasajeros, dar protección al conjunto mecánico y dar estabilidad al vehículo evitando (bamboleo y cabeceo) por las desigualdades del Terreno.

Las pequeñas irregularidades de la carretera son adsorbidas por la elasticidad de los neumáticos...