PROYECTO5TO

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODERN POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
LICEO BOLIVARIANO LA AZULITA
LA AZULITA ESTADO MÉRIDA






DISEÑO DE UN PROTOTIPO PARA LA CONSTRUCCION DE UN TERMINAL TERRESTRE DE PASAJERO EN EL MUNICIPIO ANDRÉS BELLO






Asesor Metodológico: Autores:
Lcda. Paoli RojasMandón M. Maira A
Mandón M. Hamilton
Hernández B. Tabareline CRangel P. Dilly A
Zerpa P. Yoselyn H
Abril, 2015
INTRODUCCION

Dentro del marco de la situación actual venezolana, específicamente del sistema del transporte, es claro que el mismo se presenta como un problema de complejos alcances; este inconveniente se vaevidenciado entre otras cosas por la carencia de alternativas de transporte que faciliten el acceso, el intercambio y la comunicación de la población beneficiada. Es claro que el Estado no aborda la infraestructura de transporte como rol de estructura dentro de la ciudad, reflejado en la carencia de políticas integrales en el caso de los existentes en el país, los cuales deberían centralizar la prestacióndel servicio y organizar las unidades de transporte favoreciendo la comodidad y seguridad de la población. Ciertamente la realidad es otra, los Terminales de Transporte Terrestre públicos que se ha visto rebasados en sus capacidades, presentan graves fallas en su capacidad, en lo técnico, operativo, financiero e inseguridad, este último aspecto latente y predominante en la actualidad del país.La diferencia está en las estrategias que se deben implantar para disminuir su impacto en la calidad de vida de los ciudadanos y en la forma en que el ciudadano se hace partícipe de estas. Los esfuerzos deben ser coordinados para que el efecto de la disminución de las colas y embotellamientos sea logrado. Diferentes métodos se han planteado para el estudio de casos no sólo vistos desde laóptica privada sino también desde el punto de vista público. En la actualidad se ubican varias edificaciones de uno y dos pisos, de las cuales lo adaptan para el Terminal Terrestre, actualmente cuentan con vigilancia interna, y alguna de estas edificaciones se utiliza para almacén de trabajadores municipales.
Existen varias edificaciones separadas entre sí, estas son atendidasadecuadamente por los servicios propios de la ciudad, como son las redes de agua potable, redes de energía eléctrica, bote de basura, sanitarios, el boleto personalizado, entre otros, que permiten su adecuado manejo y coexistencia con el entorno. Con la finalidad de minimizar todo impacto negativo, desarrollando las estrategias de manejo de un mejor servicio, que está compuesta por contingencia yprevención de riesgos ciudadana. Por lo que podemos hacer mención del terminal de Mérida considerado uno de los terminales más grande y mejor atendido de Venezuela, cubriendo las rutas urbanas, extra urbanas, rural como también la nacional, con el servicio de expresos Mérida y los llanos para los diferentes estados del país.
La Situación actual venezolana, presenta un problema de transporte, cuyafinalidad es resolver alternativas que faciliten el acceso al transporte.
Vigil , A (2004)
En relación con lo anterior, la población de La Azulita Municipio Andrés Bello, no escapa de esta situación ya que en los últimos años ha venido presentando la necesidad en lo que se refiere al servicio de transporte público, debido al aumento de la población y con la construcción de otras urbanizaciones,...