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1. GENERALIDADES DEL PROYECTO
1.1 INTRODUCCION
La comunidad del barrio Retiro Bajo residente en la calle 9A entre carreras 20 y 21C, requiere con urgencia la pavimentación de esta importante calle, ya que es la única vía de acceso a sus domicilios. Esta vía actualmente se encuentra en malas condiciones de transitabilidad, pues la superficie de rodadura es material de afirmado que se haperdido a través del tiempo, la cual se ha tratado de recuperar por parte de la comunidad con material de escombro.
1.2 GENERALIDADES
Para el diseño del pavimento de la calle 9A entre carreras 20 y 21C, se tendrán en cuenta la siguiente información suministrada por la comunidad:
Levantamiento topográfico.

Estudio de suelos, realizado por la firma GEOFÍSICA.

Estudio de Transito, Capacidad yNiveles de servicio. No se cuenta con datos reales de tráfico, razón por la cual se tomará como referencia un tránsito normal en este tipo de vías.

Periodo de diseño: 20 años.
1.3 LOCALIZACION DEL PROYECTO
El proyecto de pavimentación se localiza en el barrio Retiro Bajo, sobre la calle 9A entre carreras 20 y 21C, Popayán Cauca.





Figura 1.1. Localización del proyecto

2.EVALUACION FUNCIONAL
Según reportes de la inspección visual, se puede establecer que en general actualmente, la vía está en muy mal estado afectando la circulación vehicular, observándose una capa de mejoramiento totalmente deteriorada, sin cunetas, descoles y con pérdida de ancho de calzada por crecimiento de vegetación a los costados, como se puede observar en las fotografías tomadas el día de lavisita técnica. Figuras No. 2.1. y No. 2.2.










Figura 2.1. Vía a pavimentar. Vista sur – norte










Figura 2.2. Vía a pavimentar. Vista norte – sur

3. ESTUDIO DE TRANSITO
3.1 INTRODUCCION
Para el dimensionamiento de la estructura de pavimento de la Vía Coconuco – Termales Agua Hirviendo, en el sector K0+000 a K1+500, del Departamento de Cauca, se utilizó lainformación del Estudio de Transito, Capacidad y Niveles de servicio, del tramo 2: Coconuco – Termales Agua Hirviendo, realizado dentro del contrato No. 022 de 2011 por la firma Paulo Emilio Bravo Consultores S.A en el año 2011 (Ref 1). Documento en el cual se citan los siguientes estudios:
“Aforos realizados por la Gobernación del Cauca, en su trabajo de Inventario de la red vial departamentalrealizados directamente por la Secretaria de Infraestructura”. Este aforo se cita que se ha realizado en junio del año 2010, durante los días 16 al 18 (miércoles, jueves y viernes), en una estación ubicada a la salida de la población de Coconuco. (Ref 1).

La firma Consultora Paulo Emilio Bravo Consultores S.A, Complemento estos estudios con un aforo, realizado “durante los días 28 y 29 de mayo de2011 días sábado y domingo considerando que por tratarse de una vía turística, pudiese presentarse mayor demanda en estos días”. (Ref 1).

Igualmente la firma Consultora utilizo la información de la estación 652 de la Vía Patico – Santa Leticia, para extrapolar la información de los conteos a periodos de 24 horas. (Ref 1).
Con base en esta información se determinó el transito futuro quesolicitara a la estructura del pavimento en la vía, en términos de espectro de carga, durante el periodo de diseño de 20 años.

3.2 PROYECCION DEL TRANSITO
Para el cálculo del tránsito futuro de diseño se consideraron los conteos de transito realizados y una tendencia de crecimiento del orden del 3%, determinada con base en los parámetros similares a los considerados para esta región por la firmaconsultora.
Para el cálculo del tránsito normal acumulado se consideró un periodo de diseño de 20 años, para lo cual partiendo de la información inicial y la tasa del crecimiento futuro del tránsito se realizó la proyección del tránsito futuro como se consigna a continuación en la tabla No. 3.1.


Con la anterior información se estima un tránsito normal acumulado en la vía dentro de un periodo...