proyectos
Páginas: 10 (2492 palabras)
Publicado: 17 de septiembre de 2014
INFORME 01- JCVP-OPI-GPPR-MPP.
A : BACH. ING. DEYBI BEICKER GUTIÉRREZ MAMANI
SUB GERENTE DE PROGRAMACIÓN E INVERSIÓN
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PISCO.
ASUNTO : INFORME DE TRÁFICO VEHICULAR DEL PIP: CONSTRUCCION PISTAS Y VEREDAS EN LA URBANIZACION LOTIZACION LA ESPERANZA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA
FECHA : Pisco 18 de Agosto 2014 del 2014.
Tengoel agrado de dirigirme a Ud. para hacer de su conocimiento de los resultados del estudio de tráfico vehicular del PIP:”CONSTRUCCION PISTAS Y VEREDAS EN LA URBANIZACION LOTIZACION LA ESPERANZA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO - ICA “con Código SNIP N° 230631.
1. Introducción
En el marco de la política de mejoramiento de infraestructura de transporte en la Provincia de Pisco, se tienecomo uno de sus objetivos la construcción de Pistas y veredas en la Urbanización la Esperanza. Cuya finalidad es proporcionar la infraestructura urbana a nivel de vías.
La construcción de esta infraestructura (calles), permitirá brindar un mejor nivel de servicio, debido a las necesidades de la Población, de mejorar las vías existentes del sector, mediante la pavimentación.
PRIMERO
Elpresente Informe, objeto del Estudio, contiene el diagnóstico de los flujos vehiculares de las calles que comprenden el estudio de Pre Inversión, en los puntos de control seleccionado para su conteo vehicular.
2. Objetivos
Objetivo general
El objetivo general del presente estudio de tráfico es:
Cuantificar el flujo vehicular direccionales actuales, diferenciando las distintas tipologíasvehiculares como: vehículos menores (Motos y Moto taxis), auto, station wagon, camionetas, micro, bus, camión, semi trayler y trayler en el área de estudio.
Objetivos específicos
Del Objetivo Principal, se desprenden los siguientes objetivos específicos:
Realizar un diagnóstico cuantitativo del tránsito vehicular en los puntos de control escogidos dentro del área de influencia delEstudio.
Determinar cómo se distribuye el tránsito en los puntos de control escogidos dentro del área de influencia del Estudio, a través de la cuantificación de los volúmenes por tipo de movimiento y vehículo.
Dar a conocer las técnicas empleadas en la recopilación de información de campo sobre volúmenes de tránsito, así como indicar los procedimientos para el procesamiento y presentación de losresultados que se pueden obtener en un estudio cualquiera.
La elaboración del estudio de tráfico, servirá como insumo para la toma de decisiones en los estudios definitivos de ingeniería vial, proporcionando información de las zonas de intervención, respecto a las condiciones de operación y desplazamiento vehicular.
3. Ubicación del Estudio
La urb. Lotización social la esperanza es uno delos centros poblados de la provincia Pisco, ubicada en la Región Ica, en la zona Central Sur de la costa del Perú. La ciudad de Chincha se encuentra a 250 km al sur de Lima.
El distrito de pisco esta al Norte con la Región Lima – Cañete, Este con la Región Huancavelica, Sur con la Provincia de Pisco, Oeste con el Océano Pacífico
Imagen N°01
La provincia de Pisco está constituida por 8distritos, del cual uno de sus distritos está comprometido con el proyecto y forma parte del eje de desarrollo local y provincial con el proyecto “CONSTRUCCION PISTAS Y VEREDAS EN LA URBANIZACION LOTIZACION LA ESPERANZA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA”
Imagen N°02
El desarrollo del estudio se encuentra ligado a las observaciones y recomendaciones efectuadas por la entidadcontratante, con quién el equipo de Consultores mantendrá contacto permanente, recibiendo sus aportes y recomendaciones para incorporarlas al estudio. También en la medida que corresponda se tomará en cuenta las observaciones y recomendaciones de los funcionarios de la Municipalidad Provincial de Pisco y entidades relacionadas con el proyecto.
4. Área de Estudio.
El área de estudio comprende...
A : BACH. ING. DEYBI BEICKER GUTIÉRREZ MAMANI
SUB GERENTE DE PROGRAMACIÓN E INVERSIÓN
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PISCO.
ASUNTO : INFORME DE TRÁFICO VEHICULAR DEL PIP: CONSTRUCCION PISTAS Y VEREDAS EN LA URBANIZACION LOTIZACION LA ESPERANZA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA
FECHA : Pisco 18 de Agosto 2014 del 2014.
Tengoel agrado de dirigirme a Ud. para hacer de su conocimiento de los resultados del estudio de tráfico vehicular del PIP:”CONSTRUCCION PISTAS Y VEREDAS EN LA URBANIZACION LOTIZACION LA ESPERANZA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO - ICA “con Código SNIP N° 230631.
1. Introducción
En el marco de la política de mejoramiento de infraestructura de transporte en la Provincia de Pisco, se tienecomo uno de sus objetivos la construcción de Pistas y veredas en la Urbanización la Esperanza. Cuya finalidad es proporcionar la infraestructura urbana a nivel de vías.
La construcción de esta infraestructura (calles), permitirá brindar un mejor nivel de servicio, debido a las necesidades de la Población, de mejorar las vías existentes del sector, mediante la pavimentación.
PRIMERO
Elpresente Informe, objeto del Estudio, contiene el diagnóstico de los flujos vehiculares de las calles que comprenden el estudio de Pre Inversión, en los puntos de control seleccionado para su conteo vehicular.
2. Objetivos
Objetivo general
El objetivo general del presente estudio de tráfico es:
Cuantificar el flujo vehicular direccionales actuales, diferenciando las distintas tipologíasvehiculares como: vehículos menores (Motos y Moto taxis), auto, station wagon, camionetas, micro, bus, camión, semi trayler y trayler en el área de estudio.
Objetivos específicos
Del Objetivo Principal, se desprenden los siguientes objetivos específicos:
Realizar un diagnóstico cuantitativo del tránsito vehicular en los puntos de control escogidos dentro del área de influencia delEstudio.
Determinar cómo se distribuye el tránsito en los puntos de control escogidos dentro del área de influencia del Estudio, a través de la cuantificación de los volúmenes por tipo de movimiento y vehículo.
Dar a conocer las técnicas empleadas en la recopilación de información de campo sobre volúmenes de tránsito, así como indicar los procedimientos para el procesamiento y presentación de losresultados que se pueden obtener en un estudio cualquiera.
La elaboración del estudio de tráfico, servirá como insumo para la toma de decisiones en los estudios definitivos de ingeniería vial, proporcionando información de las zonas de intervención, respecto a las condiciones de operación y desplazamiento vehicular.
3. Ubicación del Estudio
La urb. Lotización social la esperanza es uno delos centros poblados de la provincia Pisco, ubicada en la Región Ica, en la zona Central Sur de la costa del Perú. La ciudad de Chincha se encuentra a 250 km al sur de Lima.
El distrito de pisco esta al Norte con la Región Lima – Cañete, Este con la Región Huancavelica, Sur con la Provincia de Pisco, Oeste con el Océano Pacífico
Imagen N°01
La provincia de Pisco está constituida por 8distritos, del cual uno de sus distritos está comprometido con el proyecto y forma parte del eje de desarrollo local y provincial con el proyecto “CONSTRUCCION PISTAS Y VEREDAS EN LA URBANIZACION LOTIZACION LA ESPERANZA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA”
Imagen N°02
El desarrollo del estudio se encuentra ligado a las observaciones y recomendaciones efectuadas por la entidadcontratante, con quién el equipo de Consultores mantendrá contacto permanente, recibiendo sus aportes y recomendaciones para incorporarlas al estudio. También en la medida que corresponda se tomará en cuenta las observaciones y recomendaciones de los funcionarios de la Municipalidad Provincial de Pisco y entidades relacionadas con el proyecto.
4. Área de Estudio.
El área de estudio comprende...
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