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Publicado: 23 de octubre de 2010
Perfil De Logística Desde Colombia Hacia Perú (P.P)
Perú (P.P)
Principales características de las condiciones de acceso físico desde Colombia hacia Perú, en términos de los diferentes modos de transporte, frecuencias, tiempos de tránsito, costos de referencia y otros aspectos importantes de logística en el mercado de destino.
PANORAMA GENERAL
Perú, es uno de los mercados definidos demayor interés e importancia para Colombia.
La República de Perú, ubicada al Occidente del continente Sur Americano, limita al Norte con Ecuador y Colombia, al Este con Brasil, al Sureste con Bolivia, al Sur con Chile y al Oeste y Suroeste con el Océano Pacífico. La superficie total de su territorio es de 1.285.220 km², convirtiéndolo en el vigésimo país más grande del mundo.
Perú posee unaextensa red de carreteras compuesta por 78.829 km. de los cuales 11.351 km. están pavimentados. Las principales vías son: la carretera Panamericana, que cubre una distancia de 3.000 km. recorre la costa y atravesando 10 ciudades del territorio peruano desde la frontera con Ecuador hasta Chile; la carretera Marginal de la Selva, que une a los pueblos del norte cercanos a la frontera ecuatorianacon los pueblos del sur, próximos a la frontera con Bolivia; y la carretera Central, que inicia en Lima y se dirige hacia la sierra peruana.
El sistema ferroviario peruano se extiende a lo largo de 3,462 km., administrado por concesión por dos empresas privadas: El Ferrocarril Transandino, que opera sobre 980 km de la red férrea en el Sur y el Sur Oriente del país y Ferrovías Central Andina,que opera en el centro del país; posee capacidad de carga a gran escala y es el medio principal para el transporte de productos minerales.
Perú posee 8.600 km. de ríos navegables. La más importante vía fluvial es el río Amazonas, por el que navegan barcos de todo calado desde el Océano Atlántico a Iquitos. También cuenta con 208 Km. pertenecientes al lago Titicaca, que unen a Perú con Bolivia.Sus costas se extienden sobre 200 millas frente al mar pacifico, albergando los principales puertos peruanos.
Durante el 2009 se exportaron desde Colombia al territorio peruano la suma de USD 788.032.059 en valor FOB que equivalen a 1.285.234 toneladas; de éstas el 0.4% se exportaron vía aérea y el 99% vía marítima. Para Abril de 2010 las exportaciones totales alcanzaron la suma de USD312.274.592 en valor FOB que corresponden a 378.052 toneladas, el 98.6% de estas exportaciones se realizaron vía Marítima, el 0,44% vía aérea, el 0.42% vía terrestre y por otros modos de transporte (energía) un 0,54%. Para ampliar información sobre estadísticas de transporte, visite: Estadísticas por modo de transporte.
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial enel 2010, Peru ocupa el puesto 67 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, bajando 8 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el 2007.Por otro lado, el índice mejoró de 2,77 a 2,80 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado*.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Peru en cada uno de los diferentesaspectos que componen el LPI, fue el siguiente*:
Aspecto Evaluado | Puntaje | Puesto |
La eficiencia aduanera | 2.50 | 64 |
La calidad de la infraestructura | 2.66 | 56 |
La competitividad de transporte internacional de carga | 2.75 | 93 |
La competencia y calidad en los servicios logísticos | 2.61 | 71 |
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos | 2.89 | 70 |
La puntualidad enel transporte de carga | 3.38 | 79 |
*Fuente: The World Bank. Julio de 2010
ACCESO MARITIMO
Perú cuenta con una infraestructura portuaria compuesta por catorce puertos ubicados en el Litoral Pacífico, tres de estos son fluviales, destacando el puerto de Iquitos como uno de los más importantes del país, esta situado sobre el Rió Amazonas, y cuenta con 2 muelles flotantes, tres...
Perú (P.P)
Principales características de las condiciones de acceso físico desde Colombia hacia Perú, en términos de los diferentes modos de transporte, frecuencias, tiempos de tránsito, costos de referencia y otros aspectos importantes de logística en el mercado de destino.
PANORAMA GENERAL
Perú, es uno de los mercados definidos demayor interés e importancia para Colombia.
La República de Perú, ubicada al Occidente del continente Sur Americano, limita al Norte con Ecuador y Colombia, al Este con Brasil, al Sureste con Bolivia, al Sur con Chile y al Oeste y Suroeste con el Océano Pacífico. La superficie total de su territorio es de 1.285.220 km², convirtiéndolo en el vigésimo país más grande del mundo.
Perú posee unaextensa red de carreteras compuesta por 78.829 km. de los cuales 11.351 km. están pavimentados. Las principales vías son: la carretera Panamericana, que cubre una distancia de 3.000 km. recorre la costa y atravesando 10 ciudades del territorio peruano desde la frontera con Ecuador hasta Chile; la carretera Marginal de la Selva, que une a los pueblos del norte cercanos a la frontera ecuatorianacon los pueblos del sur, próximos a la frontera con Bolivia; y la carretera Central, que inicia en Lima y se dirige hacia la sierra peruana.
El sistema ferroviario peruano se extiende a lo largo de 3,462 km., administrado por concesión por dos empresas privadas: El Ferrocarril Transandino, que opera sobre 980 km de la red férrea en el Sur y el Sur Oriente del país y Ferrovías Central Andina,que opera en el centro del país; posee capacidad de carga a gran escala y es el medio principal para el transporte de productos minerales.
Perú posee 8.600 km. de ríos navegables. La más importante vía fluvial es el río Amazonas, por el que navegan barcos de todo calado desde el Océano Atlántico a Iquitos. También cuenta con 208 Km. pertenecientes al lago Titicaca, que unen a Perú con Bolivia.Sus costas se extienden sobre 200 millas frente al mar pacifico, albergando los principales puertos peruanos.
Durante el 2009 se exportaron desde Colombia al territorio peruano la suma de USD 788.032.059 en valor FOB que equivalen a 1.285.234 toneladas; de éstas el 0.4% se exportaron vía aérea y el 99% vía marítima. Para Abril de 2010 las exportaciones totales alcanzaron la suma de USD312.274.592 en valor FOB que corresponden a 378.052 toneladas, el 98.6% de estas exportaciones se realizaron vía Marítima, el 0,44% vía aérea, el 0.42% vía terrestre y por otros modos de transporte (energía) un 0,54%. Para ampliar información sobre estadísticas de transporte, visite: Estadísticas por modo de transporte.
Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial enel 2010, Peru ocupa el puesto 67 en el mundo en cuanto al desempeño logístico, bajando 8 puestos con respecto al reporte anterior que fue publicado en el 2007.Por otro lado, el índice mejoró de 2,77 a 2,80 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado*.
Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Peru en cada uno de los diferentesaspectos que componen el LPI, fue el siguiente*:
Aspecto Evaluado | Puntaje | Puesto |
La eficiencia aduanera | 2.50 | 64 |
La calidad de la infraestructura | 2.66 | 56 |
La competitividad de transporte internacional de carga | 2.75 | 93 |
La competencia y calidad en los servicios logísticos | 2.61 | 71 |
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos | 2.89 | 70 |
La puntualidad enel transporte de carga | 3.38 | 79 |
*Fuente: The World Bank. Julio de 2010
ACCESO MARITIMO
Perú cuenta con una infraestructura portuaria compuesta por catorce puertos ubicados en el Litoral Pacífico, tres de estos son fluviales, destacando el puerto de Iquitos como uno de los más importantes del país, esta situado sobre el Rió Amazonas, y cuenta con 2 muelles flotantes, tres...
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