ProyectosOleohidraulicos

Departamento de Diseño Mecánico
Sistemas Oleohidráulicos

DISEÑO DE CIRCUITOS OLEOHIDRÁULICOS.
La primera fase de un proyecto oleohidráulico consiste en el diseño del circuito.
Para realizar el diseño del circuito, incialmente se debe realizar un relevamiento de las necesidades
de la máquina para la cual el proyecto está siendo realizado, tales como:
- Secuencia de movimientos.
- Sistema decomando.
- Condiciones de trabajo y entorno.
- Requerimientos de seguridad (operador y equipamiento).
- Espacio existente para la instalación hidráulica.

En ésta fase se debe hacer la elección del tipo de componentes a ser utilizados en el circuito.

Posibilidades:
1- Circuito convencional.
Utilización de componentes montados por medio de
roscas directamente en las tuberías o en placas de
montaje.
Lasuniones entre los diversos componentes es hecha
por medio de tubos y mangueras.
Esta instalación ocupa un mayor espacio, siendo
generalmente utilizada cuando es posible instalar la
unidad hidráulica al lado de la máquina.

2- Circuito con cartuchos.
Este tipo de instalación es bastante compacta debido a que los
cartuchos son montados en un bloque manifold y las uniones
entre ellos es hecha poragujeros entre los bloques.
Utilización: circuitos de grandes caudales, instalados en la
estructura de la máquina.
Además las válvulas de cartucho, pueden ser montadas en bloques de válvulas convencionales.

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3- Circuitos con válvulas modulares.
Son válvulas construidas para ser montadas por apilamiento vertical.
Lasuniones son efectuadas por pasajes en el cuerpo de la válvula, lo cual
convierte a la instalación en compacta.
Utilización: circuitos de bajos caudales. Son muy utilizadas en máquinas
herramietas.

4- Circuitos mixtos.
Otra opción es utilizar una combinación de las tres posibilides anteriores.

Recomendaciones.
Bombas:
Bombas simples de desplazamiento fijo.
- Son utilizadas en circuitos donde lanecesidad de caudal no presenta grandes variaciones a lo largo
del ciclo.
- Están disponibles en un amplio rango de caudales, pudiendo ser: de engranjes, paletas o pistones.

Bombas dobles de desplazamiento fijo.
- Consisten en dos bombas en un único cuerpo, con entrada común y salidas independientes.
- Pueden alimentar un circuito que presente consumo de caudal elevado en una parte del ciclo y
bajoen otra o para alimentar circuitos independientes de una misma máquina.
- Su construcción compacta facilita la instalación y permite diversas combinaciones de caudal con
el fin de atender el consumo del equipo.

Bombas de desplazamiento variable.
- Estas bombas permiten una variación en su desplazamiento volumétrico y en consecuencia del
caudal a abastecer al circuito.
- Su utilización permiteadecuar el caudal abastecido por la bomba al caudal requerido por el
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circuito. Con ésto se obtiene una considerable economía de enrgía y un menor caentamiento del
sistema.
- Su uso es recomendado en circuitos que presentan grandes variaciones de caudal a lo largo del
ciclo.
Diversos dispositivos de control pueden serutilizados para variar el desplazamiento:
- Control manual (por palanca o volante).
- Control mecánico.
- Control por servo-válvula.
- Control por compensador de presión.
- Control por compensador con “Load Sensing”.

- El método de control más empleado es el Compensador de presión, que altera el desplazamiento
de la bomba cuando la presión pre-estabecida es alcanzada.

- El compensador con “LoadSensing”, opera de manera semejante, pudiendo alterar el
desplazamiento siempre que la diferencia de presión entre la salida de la bomba y la entrada del
actuador alcancn un valor pre-establecido.
En la gráfica se puede observar el area rayada la cual contempla el consumo de potencia en una
condición donde la necesidad de caudal del circuito es inferior al caudal máximo abastecido por la
bomba....