Prueba de ensayo_01

Establecimiento de Tiempos Estándar en el Área De Recibo y Abasto
de Partes
Jorge Muñoz Rodríguez
NISSAN Mexicana
Correo-e: neo_2409@hotmail.com

Abstract - el siguiente documento correspondeal
proyecto de estadía realizado en NISSAN Mexicana
correspondiente al análisis y desarrollo de toma de
tiempos para los abastecedores de partes del área de
Manejo de Materiales para la línea deensamble de
motor E1.

I. Introducción
El proyecto se basara específicamente en la Línea de
ensamble A1; dicha línea actualmente está
produciendo motores de modelo MR y HR.
Actualmente NPWproduce, sumando el JPH de las 5
líneas, un promedio de 3215 motores diarios (entre
los siete modelos y transejes), las 5 líneas trabajan a
un ritmo similar, pero la que se analizara el próximotrimestre, que es la Línea de Ensamble A2, trabaja
específicamente bajo un ritmo de 75 JPH.
Uno de los factores más importantes que hace que
esta Línea cumpla su meta de productividad diaria,
tiene quever con el manejo de materiales; el recibo y
abasto de partes.
Actualmente, la línea cuenta con 54 estaciones, de las
cuales únicamente 25 tiene que ver con el abasto de
partes. En estas estaciones,se tiene un ligar definido
con gabinetes, racks o estantes para abastecer el
material que cada uno requiere.
Es en donde entra en “acción” el equipo de manejo de
materiales, el cual cuenta con 7colaboradores
distribuidos “estratégicamente y tendencialmente” de
acuerdo a las necesidades de la línea.

“estratégica” (mal elaborada) de las tareas de los
mismos.
La línea de ensamble correcon un JPH (Job Per
Hour), de 75, es decir que está diseñada para producir
75 motores por turno. Además, la línea trabaja de
lunes a sábado dos turnos de 12 horas, el turno diurno
que es de las07:00 horas a las 19:00 horas, y el turno
nocturno que es de las 20:30 horas a las 07:00 horas.
Estos turnos tienen un tiempo de producción de
11.083 horas en el diurno, que serian las 12 horas...