prueba de hermeticidad

Prueba de Hermeticidad
Mayo 2011
Introducción
Se presenta el detalle del procedimiento para llevar a cabo la prueba de hermeticidad con
equipo neumático según la NOM-001-CNA-1995 en su Apéndice “A”. Así también como los
parámetros que se tiene que cumplir para llevar la prueba con el equipo de pruebas del
Departamento de Servicio Técnico Tododren
Prueba de Hermeticidad en Campo
Material autilizar:
 Panel de Control Principal
 Tapón de caucho con refuerzo de nylon para aguas arriba (Air-Loc Plug, Back, 15-30”)
 Tapón de caucho con refuerzo de nylon para Aguas Abajo (Air-Loc Plug, Front, 15_30”)
 Manguera de Inflado de tapón de Aguas Arriba (1)
 Manguera tríptica para conexión de tapón Aguas Abajo (2)
 Color Rojo (Inflado de Tapón)
 Color Azul (Inflado de Línea)
Color
 Manguera para conexión de aire del Panel de Control Principal a la toma de aire de
compresor de aire. (3)
 Compresor de tornillo con 25 HP

Procedimiento*
Una vez identificado el tramo que se va probar por la supervisión de la obra o por parte del
departamento técnico de Tododren se coloca primero el tapón aguas arriba (Air-Loc Plug, Back,
15-30”) se conecta la manguera (1) al tapón(Todas las conexiones de las mangueras son con
conectores rápidos, es cuestión de solo jalar hacia atrás la superficie para que puedan
conectarse). El tapón deberá instalarse a una distancia mínima de paño del tubo hacia dentro
no menor al diámetro del tubo a probar, el tapón deberá inflarse a 25 psi (lb/in²)

Fig1. Tapón de caucho con refuerzo de nylon para aguas arriba (Air-Loc Plug, Back,15-30”)

Camino a Encarnación Km. 1.1 s/n
Apodaca N. L. México. C.P. 66615

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F +52 01 (81) 8131 0109

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Para el proceso de inflado se tendrá que abrir el compresor para encender la corriente y que
puede dar marcha al motor.

Fig2. Vista trasera de compresor de tornillomarca Kaeser con 92 cfm (ft³/m)

Fig3. Compresor abierto motor de 25HP

Fig4. Perilla de encendido eléctrico apagada (izquierda) y encendido (derecha)

Una vez encendido el sistema eléctrico se procederá a dar marchar al compresor para que
empiece a inyectar aire por las terminales.

*Para realizar prueba en tubería de 24”

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(A)

(B)

(C)

(D)

Fig.5 Perilla apagada (A), perilla de corriente encendida (B), resistencia encendida esta se dejara de 3 a
5 segundos (C) y después se girara al encendido.

Una vez encendido se verificara que el compresor no esteejerciendo presión arriba de los 120
psi (Este manómetro se encuentra de lado izquierdo) se conectara la manguera a una de las
terminales del compresor y se abrirá la palanca hacia abajo como muestra en la siguiente
figura para que el aire vaya directo al panel

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Una vez inflado el tapón Aguas Abajo se instalara el de Aguas Arriba a una distancia de paño
hacia dentro del tubo no menor al diámetro del tubo a probar. Se conectan las mangueras en su
respectivo color tanto en el tapón como en el panel central.

Fig. 6 Conexión de Mangueras al panel central de orden deizquierda a derecha y por color. Manguera
rosada aire de compresor, manguera amarilla testigo de la presión en la línea, manguera azul inyección
de aire a la línea, manguera roja inyección de aire al tapón.

Fig. 6 Conexión de Mangueras al tapón Aguas Arriba (Air-Loc Plug, Front, 15_30”). La ubicación de las
mangueras es la siguiente: Diámetro externo del disco de acero manguera roja, en el centro...