Prueba de lazo

pruevas de lazo
 
 
 
 
 
 
 


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|CONTROL DE CAMBIOS |
|VERSION |CONCEPTO DEL CAMBIO |FECHA |ELABORADO POR |APROBADO POR: |
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|0 |EMITIDO PARA CONSTRUCCIÓN |06-07-2011 |ING.JAIME QUEVEDO |ING. LUIS GUERRA |
|B|EMITIDO PARA COMENTARIOS |03-06-2011 |ING.JAIME QUEVEDO |ING. LUIS GUERRA |
| |INTERVENTORIA | | | |
|A |EMITIDO PARA REVISION INTERNA |27-05-2011 |ING.JAIME QUEVEDO |ING. LUISGUERRA |
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|No. CONTRATO: 5210217 |TÍTULO: |PROCEDIMIENTO PRUEBAS DE LAZO |
|COPIA CONTROLADA |CODIGO DOCUMENTO|UT-SCHECI-PR-CR-046 |
|SI |X |NO | |FECHA DE REVISION: |06-07-2011 |
|[pic] |OBJETO : |INGENIERÍA, PROCURA, CONTRUCCIÓN Y MONTAJE (ECP) PARA INSTALACIÓN Y PUESTA |
| ||EN FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE CONTROL DE LAS ESTACIONES BARANOA, |
| | |DAGUA, BUENAVENTURA Y POZOS COLORADOS DE LA MARCA SCHENEIDER, DENTRO DEL |
| | |MARCO DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO Y GESTIÓN CENTRALIZADA DE LOS SISTEMAS DE |
|| |CONTROL LOCAL DE LAS ESTACIONES DE POLIDUCTOS DE LA VIT” DE ECOPETROL S.A. |
| |EMITIDA A: |INTERVENTORIA TECNICONTROL S.A. |



OBJETIVO


Establecer una guía paso a paso que oriente fácilmente al personal de la cuadrillaeléctrica en la ejecución de las pruebas de lazo del I/O del Sistema de Control de la estación, sistema que hace parte del alcance del contrato: “MEJORAMIENTO Y GESTION CENTRALIZADA DE LOS SISTEMAS DE CONTROL LOCAL DE LAS ESTACIONES DE LA GERENCIA DE POLIDUCTOS DE LA VIT – ECOPETROL S.A.”




ALCANCE


Este procedimiento está orientado hacia las actividades de precomisionamiento de lasseñales de I/O en las estaciones Dagua y Buenaventura.



RESPONSABILIDADES


Es responsabilidad del ingeniero residente velar por la ejecución del presente procedimiento.




DEFINICIONES


Ventana operativa Es un espacio de tiempo donde no hay operación de flujo en cualquier dirección de producto en la estación de Dagua o no se realiza operación de despacho o recibo en laestación de Buenaventura.

Diagrama de lazo Es la representación gráfica de una señal pasando desde su instrumento
en campo hasta su visualización en el HMI, mostrando además los puntos
de conexión en este recorrido así como sus alarmas y registros históricos.




DOCUMENTOS DE REFERENCIA



|NOMBRE DEL DOCUMENTO |CODIFICACIÓN BUENAVENTURA...