prueba diesel

- A que se le denomina motor otto
a) a los motores de gasolina
b) a los motores diesel
c) a ambos

- Pueden alcanzar las 5500 rpm y su cilindrada unitaria oscila entre 400 y 600 cm3 ¿a que tipo de motores nos referimos?
a) motores de gasolina
b) motores diesel
c) motores diesel rápidos

.- Un motor cuyos tiene mayor el diámetro que la carrera se le denominan
a) motores cuadradosb) motores supercuadrados
c) motores alargados

.- Cuantas vueltas da el cigüeñal de un motor 4 tiempos para completar un ciclo de trabajo (admisión, compresión, expansión, escape)
a) 4 vueltas
b) 2 vueltas
c) 1 vuelta

.- Como se le denomina a la distancia entre pms y pmi
a) calibre
b) cilindrada
c) carrera

.- La relación de compresión compara el volumen de la cámara de combustióncon
a) el volumen unitario
b) la cilindrada total
c) el volumen del cilindro mas el volumen de la cámara de combustión

.- Como se logra aumentar el tiempo disponible para realizar el intercambio de gases en motores muy revolucionados
a) AAE
b) aumentando el Angulo de cruces de válvulas
c) aumentando el encendido

.- Como se comportan la presión y el volumen dentro del cilindro en eltiempo de expansión
a) el volumen y la presión aumentan
b) el volumen aumenta y la presión disminuyen
c) el volumen disminuye y la presión aumenta

.- En el motor diesel una alta temperatura y una gran turbulencia del aire comprimido
a) mejoran la formación de la mezcla
b) empeoran el rendimiento
c) generan riesgo de autoencendido

.- En un motor diesel cuando es inyectado el combustiblea) se inflama al final de la inyección
b) se inflama cuando salta la chispa
c) se inflama con cierto retraso

.- Que consecuencias puede tener el retraso del encendido en un motor diesel
a) combustión lenta progresiva
b) combustión incompleta
c) acumulación de combustible seguida de una brusca subida de presión

.- Que temperatura se debe alcanzar en la carrera de compresión dentro delcilindro de un motor diesel para inflamar el combustible inyectado
a) de 100 a 150°c
b) de 250 a 300°c
c) superior a 500°c

.- Como se llama el parámetro producto de la fuerza aplicada sobre el pistón y la longitud del codo del cigüeñal
a) potencia
b) rendimiento
c) par motor

.- Que dato se expresa siempre junto con el par y la potencia del motor
a) la relación de compresión
b) elrégimen motor o n° rpm
c) la presión media efectiva

.- En que unidad internacional se expresa la potencia de un motor
a) CV
b) HP
c) KW

.- En un motor de 6 cilindros ¿con que intervalos se producen los encendidos?
a) 180°
b) 120°
c) 240°

.- Por que lado se empiezan a numerar los cilindros de un motor
a) por el lado opuesto del volante de inercia
b) por el lado de la salida defuerza del motor
c) Por el lado opuesto de la distribución

.- Cuantos apoyos tiene un cigüeñal en un motor de 4 cilindros en línea
a) 3
b) 4
c) 5

.- En un motor de 4 tiempos de 2 cilindros ¿Cuántos impulsos se producen en una vuelta de cigüeñal
a) 1
b) 2
c) 4

.- Antes de montar la culata en los motores OHC se deben enfrentar las marcas de calado de distribución ¿Por qué?
a) por quees más fácil mover el cigüeñal
b) para no deteriorar la correa en el montaje
c) para evitar que choquen los pistones con las válvulas

.- Por que motivo en algunos casos no puede volver a utilizarse los tornillos de la culata
a) debido a que la tracción disminuye su longitud y aumenta su diámetro
b) debido a que la tracción aumenta su longitud y disminuye su diámetro
c) debido a que sedeteriora la rosca de los tornillos

.- Que métodos de apriete se pueden aplicar en la culata
a) en espiral o en cruz
b) en frio o en caliente
c) dinamométrico o angular

.- Que mide un tensiómetro
a) la flexión de la correa de distribución bajo una carga conocida
b) a la carga a la que se esta sometiendo el tensor
c) la fuerza necesaria para doblar la correa en un Angulo de 90°

.- Que...