Prueba Global 2 Investigaci n de Operaciones 2014
Páginas: 2 (425 palabras)
Publicado: 22 de mayo de 2015
Prueba Global Investigación de Operaciones 2014-2
Guillermo Alejandro Montecino Berríos
16 de diciembre de 2014
1. En primer lugar tendremos que calcular cual es el costo mínimo de transportedesde cada fabrica (ubicadas en A y en I) hacia cada uno de los demandantes (ubicados en O, en M, en L y en Q). Para esto usaremos “Programación Dinámica”, ocuparemos WINQBS, específicamente el programa“Dynamic Programming” con el tipo de problema “Stagecoach (Shortest Route) Problem”:
-Ingresando al programa:
-Ingresando los datos al programa:
-Costo mínimo A-O:
-Costo mínimo A-M:
-Costo mínimoA-L:
-Costo mínimo A-Q:
-Costo mínimo I-O:
Aquí no existe costo debido a que no existe una ruta que una estos dos puntos.
-Costo mínimo I-M:
-Costo mínimo I-L:
-Costo mínimo I-Q:
De aquí veremosque lo mejor es que la fábrica A abastezca la demanda O y la L, y la fábrica B la demanda M y la Q, debido a que esto significa un menor gasto en transporte para nosotros (de A-O: $25; A-L: $16; I-M:$15; I-Q: $19)
2. Ahora con estos resultados paramos a un problema del tipo lineal en el cual buscaremos maximizar nuestros beneficios. Para esto usaremos el “Lineal and Integer Programming” con elcual calcularemos cuanta cantidad de cada producto haremos sujeto a una serie de restricciones que nos dirán si lograremos abastecer todas las demandas que nos son pedidas según la capacidad total quetiene cada fabrica.
-Ingresando al programa:
-Ingresando datos al programa:
-Resultados programa:
3. Respuestas:
1. La estrategia logística de abastecimiento será que la fábrica Asatisfaga las demandas O y L debido a que significan un menor costo en general para nosotros ($25 y $16 respectivamente), mientras tanto la fábrica I abastecerá las demandas M y Q por la misma razónantes mencionada con un costo de transporte de$15 para I-M y de $19 para I-Q.
2. Las demandas que quedan sin satisfacer son:
La demanda O tanto el producto 1 (1610 de 2500 requeridos) como el...
Guillermo Alejandro Montecino Berríos
16 de diciembre de 2014
1. En primer lugar tendremos que calcular cual es el costo mínimo de transportedesde cada fabrica (ubicadas en A y en I) hacia cada uno de los demandantes (ubicados en O, en M, en L y en Q). Para esto usaremos “Programación Dinámica”, ocuparemos WINQBS, específicamente el programa“Dynamic Programming” con el tipo de problema “Stagecoach (Shortest Route) Problem”:
-Ingresando al programa:
-Ingresando los datos al programa:
-Costo mínimo A-O:
-Costo mínimo A-M:
-Costo mínimoA-L:
-Costo mínimo A-Q:
-Costo mínimo I-O:
Aquí no existe costo debido a que no existe una ruta que una estos dos puntos.
-Costo mínimo I-M:
-Costo mínimo I-L:
-Costo mínimo I-Q:
De aquí veremosque lo mejor es que la fábrica A abastezca la demanda O y la L, y la fábrica B la demanda M y la Q, debido a que esto significa un menor gasto en transporte para nosotros (de A-O: $25; A-L: $16; I-M:$15; I-Q: $19)
2. Ahora con estos resultados paramos a un problema del tipo lineal en el cual buscaremos maximizar nuestros beneficios. Para esto usaremos el “Lineal and Integer Programming” con elcual calcularemos cuanta cantidad de cada producto haremos sujeto a una serie de restricciones que nos dirán si lograremos abastecer todas las demandas que nos son pedidas según la capacidad total quetiene cada fabrica.
-Ingresando al programa:
-Ingresando datos al programa:
-Resultados programa:
3. Respuestas:
1. La estrategia logística de abastecimiento será que la fábrica Asatisfaga las demandas O y L debido a que significan un menor costo en general para nosotros ($25 y $16 respectivamente), mientras tanto la fábrica I abastecerá las demandas M y Q por la misma razónantes mencionada con un costo de transporte de$15 para I-M y de $19 para I-Q.
2. Las demandas que quedan sin satisfacer son:
La demanda O tanto el producto 1 (1610 de 2500 requeridos) como el...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.