Prueba transmisión automatica


ASIGNATURA TRANSMISIONES II
TEMA CAJAS DE CAMBIOS AUTOMATICAS
NOMBRE..............................................................................................................................................
CURSO.............................................................
FECHA..............................................................

Tipo de certamen: Certamen de ítem dealternativas, e identificación de elementos y desarrollo de problemas. Responda con una línea diagonal, si desea cambiar su selección haga una cruz sobre la respuesta y seleccione una nueva alternativa, (solo una corrección). Las preguntas sobre los diagramas, tienen una ponderación aparte de las de ítem de selección múltiple.

Ponderación: Cada pregunta vale 1 punto, el valor de los diagramas esaparte Se descontará una por cada cuatro malas. En los diagramas vienen especificadas sus ponderaciones.

Copia: COPIA INDICA NOTA CERO Y APLICAR EL REGLAMENTO DE LA UNIVERSIDAD RESPECTO A ESTE TEMA. ESTO SE APLICA EN EL QUE COPIA Y EN EL QUE SE DEJA COPIAR.

Durante al prueba no se aceptan consultas de ningún tipo, salvo hubiese algún problema en la impresión. Lea la pregunta, proponga surespuesta y luego conteste buscando la alternativa. Que Dios les bendiga.

En la siguiente imagen, se puede apreciar una transmisión Cruise o Matic del tipo C-4, la cual analizamos en clases. Las siguientes cuatro preguntas, están referidas a ésta transmisión.



En una transmisión Cruise-o-matic (tipo C-4) en marcha atrás se aplican (vista en clases)

a) El embrague delantero
b) El embraguede marcha atrás y directa y la banda intermedia
c) La banda intermedia y la banda de baja y marcha atrás
d) La banda de baja y el embrague de directa X

Para la misma transmisión de arriba, en primera velocidad se aplica

a) Banda intermedia, embrague de directa
b) Banda baja y marcha atrás, embrague de directa
c) Banda de baja y marcha atrás,embrague delantero X
d) Banda intermedia, embrague de marcha atrás y directa

En la misma caja en segunda velocidad se aplica

a) Embrague delantero, banda intermedia X
b) Embrague de baja y marcha atrás, banda delantera
c) Embrague de marcha atrás y directa, embrague delantero
d) Embrague delantero, embrague debaja y marcha atrás





El objetivo de aplicar una banda de freno cuando el vehículo circula en L1, es:

a) Permitir que el movimiento entregado por el eje de entrada no se pierda en el sistema de trenes epicicloidales, no obteniéndose la salida del movimiento
b) Permite una mayor reducción del sistema de trenes epicicloidales
c) Dar seguridad a que los elementos estacionarios de lacaja no se moverán
d) Permitir que el vehículo retenga en caso de ir en una cuesta abajo X
e) Permitir que aumente el torque en el eje de salida


Cuando a una caja de cambios automática se le realiza una prueba de stall

a) Se verifica la presión de línea de la caja
b) Se verifica el estado del motor y el estado de la bomba de aceite de la caja
c) Se verifica las r.p.m. quepuede levantar el conjunto motor caja
d) Se verifica el estado mecánico de la caja y del convertidor X


Cuando a una caja de cambios automática se le realiza una prueba de stall

a) Esta prueba se realiza en carretera a velocidad de crucero
b) Esta prueba se realiza en retención para ver si los componentes mecánicos de la caja pueden otorgar seguridad en casode retener el vehículo en una bajada
c) Esta prueba se realiza con motor frío y acelerarlo bruscamente
d) Esta prueba se realiza con motor caliente, vehículo frenado y aceleración a 100% por un tiempo indeterminado
e) Ninguna de las anteriores X


La regulación de un tambor de freno con sus respectivos embragues y discos se...