Prueba

Tema: Problemos Con el 4x4 de mi Blazer   Jue 18 Feb 2010, 10:50 pm | |
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buenas noches, soy un nuevo usuario, gracias por brindarme la oportunidad de pertenecer al CBV, compre hace poco una camioneta grand blazer año 1994, 02 puertas, y tengo dudas referente al accionamiento del transfer......se debe realizar parada, en viaje? , y en que posicion debe estar ubicada la palanca de estesistema cuando no esta en uso.
Agradezco sus respuestas. |
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edu vasquez
Pepito Pregunton

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| Tema: Problemos Con el 4x4 de mi Blazer 98   Sáb 20 Feb 2010, 10:27 am | |
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saludos amigos, nesesitos sus consejos , ya que no se mucho de esta maquina, el problemas es que haceunos dias se me a quedado metida la 4x4 lenta (4 LO) lo que no puedo sacar. ee movido el computador de chasis que traen en el asiento del copiloto pero sigui haci con el problema x favor ayudeme con la pana  |
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rubendario
Pepito Pregunton

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| Tema: NECESITO AYUDA PARA SABER COMOSE ACCIONA EL TRANSFER?   Lun 22 Feb 2010, 10:49 pm | |
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buenas noches, soy un nuevo usuario, gracias por brindarme la oportunidad de pertenecer al CBV, compre hace poco una camioneta grand blazer año 1994, 02 puertas, y tengo dudas referente al accionamiento del transfer......se debe realizar parada, en viaje? , y en que posicion debe estar ubicada la palanca de este sistema cuando noesta en uso.
Agradezco sus respuestas. |
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pollo_ronco
Blazero Novato

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| Tema: Re: Problemos Con el 4x4 de mi Blazer   Mar 23 Feb 2010, 10:43 am | |
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epa pana, bievenido, te cuento la palanca de la 4x4 debe estar donde dice 2h, para cambiar a 4L o 4H debes estar en parking oen neutro, al pasar a 4L o 4H debe prenderse una luz indicando que el transfer ya esta acoplado, a veces se demora unos segundos para acoplarse, en mi caso prendia la luz pero no se acoplaba, debido a que el actuador estaba dañado y no se acoplaba el transfer con la trasnmision. |
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dionimg
Vice Presidente

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| Tema: Re: Problemos Con el 4x4 de mi Blazer   Mar 23 Feb 2010, 3:58 pm | |
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hola ruben y polloronco

les comento que como dice polloronco cuando no esta en uso el 4x4 la palanca debe mantenerse en la posicion de 2 H o (2 HI)
para aplicar el 4x4 en hi (4H) o (4HI) se puede realizar a baja velocidad sin ningun problema pero para aplicar el 4x4 conreductor (bien conocido como "MOCHA"o 4L) el vehiculo debe estar completamente detenido y en posicion de neutro de la caja no aplica si esta en posicion de parada o P

para saber si esta acoplada la transmision delantera hay u testigo o luz que lo indica en la misma base de la palanca del transfer (en los transfer manuales) y una luz en el tablero en los transfer electronicos

no esrecomendado manejar en asfalto seco con el 4x4 aplicado tanto en 4H como en 4L ya que los componentes internos del transfer y las transmisiones pueden sufrir de desgaste prematuro pudiendo ocasionar la ruptura de los mismos
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Tema: al llegar a 1/4 de tanque se me apaga al frenar   Mar 05 Jun 2012, 9:32 am | |
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hola muchachos, la camioneta cuando ando 1/4 de tanque se meapaga al frenar, ya cuando me detengo la camioneta se me apaga, cuando ando ful no da problemas, pero al llegar a 1/4 se me apaga en cada semáforo, enciende sin problemas luego. que podrá ser?, por ahí he leído que podría ser la pila o la bomba que no tire la presión adecuada, pero el problema lo da solo al llegar a 1/4 de tanque y solo cuando me detengo, en ese mismo momento le prendo y arranca...