Pruebas Evaluacion Fisica

Federación Venezolana de Fútbol
Asociación Falconiana de Fútbol

Manual para aplicación de Batería de
Pruebas de evaluación física
Lic. Rodulfo Alvarado
Resistencia aeróbica:
• Test de Course-Navette (Yo-Yo Test)
Velocidad, Coordinación y Potencia:
• 20 y 40 m lanzados
• Test de Agilidad Illinois
• Test de resistencia a la velocidad
• Salto Vertical
• Salto Triple
Fuerza Muscular:• Peso máximo 1 repetición
o Press de banco
o Sentadilla profunda
• Abdominales máximos en 30 seg
Flexibilidad:
• Sit and reach

© www.escoladefutbol.com - www.escueladefutbol.info

Resistencia aeróbica:
•

Test de Course-Navette (Yo-Yo Test)
Anteriormente e incluso en la actualidad se utiliza el Test de Cooper como prueba

para la medición del rendimiento de la resistenciaaeróbica en futbolistas y atletas de los
deportes derivados de este (fútbol sala, fútbol salón, fútbol playa, fútbol 7, etc.).
Hoy en día se conoce que el uso de las pruebas físicas deben reproducir en lo posible
los patrones de movimientos característicos de cada disciplina, bien sea bajo condiciones de
laboratorio o en el campo deportivo mismo (que es lo que al final se busca). El Fútbol es undeporte de carácter intermitente donde se conjugan períodos de alta intensidad en cortos
períodos de tiempo interespaciados por períodos de media y baja intensidad de duración
mucho más larga. Esto además también aunado a los cambios de dirección y diversidad de
movimientos que el atleta realiza durante un partido.
Por ello la aplicación de pruebas más específicas a la disciplina permite teneruna
mejor apreciación sobre las cualidades físicas del jugador, en este caso, la resistencia
aeróbica.
Una de estas es la Prueba progresiva de carrera de ida y vuelta o “Course Navette”
diseñada por Leger y Lambert en 1982. Su objetivo es determinar la potencia aeróbica
máxima. Es una prueba progresiva, triangular, máxima, indirecta y colectiva. Consiste en
correr el máximo tiempo posiblesobre un trazado de 20 metros en doble sentido ida y
vuelta, siguiendo el ritmo impuesto por una señal sonora (Fig.1). Dicha señal está calibrada
de forma que la velocidad inicial de carrera es de 8 km/h y se incrementa en 0,5 km/h a
intervalos de 1 min cada vez que suena la señal el sujeto debe encontrarse en uno u otro
extremo del trazado de 20 m. Se basa en el principio de que el tipo deesfuerzo, por su
intensidad

y

duración,

viene

limitado

principalmente

por

el

metabolismo

aeróbico

(suponiendo como constantes el componente anaeróbico y el rendimiento). El Consumo
máximo de oxígeno (VO2máx) es estimado indirectamente, considerando el costo energético
medio de la velocidad de carrera alcanzada en la última carga completada (estadio o
“palier”) yla edad del sujeto, según la siguiente ecuación (Rodríguez y Guisado, 1992):

VO máx = 31,025 + 3,238·v - 3,248·e + 0,1536·v·e
2
VO2máx = consumo máximo de oxígeno estimado (ml/kg·min)
v = velocidad máxima, correspondiente al último medio completado (km/h)
e = edad del sujeto (años)
Se tomará como último estadio o “palier” al individuo fallar en dos oportunidades
consecutivas la llegada alas líneas conjuntamente con la señal sonora, tomándose como
válido el estadio anterior completado.
La prueba presenta una validez media (r = 0,84), con un error de predicción

(Syx

= 10%) aceptable para estudios de grupos amplios de población. Su fiabilidad es mayor en
sujetos adultos (r = 0,97) que en niños (r = 0,80).
© www.escoladefutbol.com - www.escueladefutbol.info

Cabe acotarque, simultáneamente pueden evaluarse hasta 25 personas disponiendo
de 4 personas evaluadoras, aunque para grupos de hasta 10 personas con un solo evaluador
bastaría.

Fig.1 Test de Course Navette de Leger y Lambert

Para futbolistas el consumo máximo de oxígeno promedio registrado está entre 50 y 65
ml/kg·min para hombres y 48 y 60 ml/kg·min para mujeres.

© www.escoladefutbol.com -...