PSEV 11MIRAHoyoPtaElLabregoHidraulica 0872 1000 L072 MD 0004 0 00 RA 02

PLAN DE SOLUCIÓN DE EMERGENCIAS VIALES 2011 (PSEV-11)
ESTABILIZACIÓN DE FALLA DE BORDE EN SECTOR HOYO DE LA PUERTA, CALLE EL LABREGO, MUNICIPIO BARUTA





MEMORIA DESCRIPTIVA
HIDRÁULICA




REV.
FECHA
DESCRIPCIÓN
ELABORADO POR
REVISADO POR
APROBADO POR
FIRMA DE APROBACIÓN



































A
Jun. 12
Emisión Original
ZVL/DPP
AAG


BC&A INGENIEROS CONSULTORES, C.A.
Nº0872-1000-L072-MD-0004-0-00-RA






CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN 2
2 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 2
3 ANTECEDENTES 3
4 ALCANCE 4
5 UBICACIÓN DEL SITIO 4
6 NORMAS APLICABLES 5
6.1 Normas Nacionales 5
6.2 Documentos de referencias 5
7 SISTEMA DE UNIDADES 5
8 GLOSARIO Y TÉRMINOS 5
9 BASE Y CRITERIOS DE DISEÑO 7
10 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS 7
11 LISTA DE PRODUCTOS 8


INDICE FIGURAS
Figura N° 01. Ubicación geográficadel sitio de construcción de la pantalla anclada 4

INDICE DE TABLAS

Tabla N° 1. Lista de planos 8
Tabla N° 2. Lista de documentos 9




1 INTRODUCCIÓN
El presente documento tiene por finalidad describir procedimientos los métodos de cálculo,y criterios aplicados para diseñar de diseño y los trabajos requeridos, para la construcción de las obras de drenaje asociadas a la ingeniería de detalledel las obras asociadas construcción xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx, así como la descripción de los trabajos, parte de la ingeniería de detalle para el proyecto ESTABILIZACIÓN DE FALLA DE BORDE EN SECTOR HOYO DE LA PUERTA, CALLE EL LABREGO, MUNICIPIO BARUTA, cuyos datos generales son los siguientes:
Estado: MIRANDA
Zona: A
Obra: ESTABILIZACIÓN DE FALLA DE BORDE EN SECTOR HOYO DE LAPUERTA, CALLE EL LABREGO, MUNICIPIO BARUTA
UBICACIÓN: Carretera Panamericana km 21+500 sentido Las Tejerías - Carrizal, Estado Miranda.
Pto. Cta.: S/C
Nº MPPTT: S/N
Dicho documento fue elaborado por BC&A Ingenieros Consultores C.A. (BC&A), a solicitud del Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (MPPTT).
2 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
Se evidencia un deslizamientorotacional en macizo descompuesto, producto de la saturación de suelo residual y contribución de sobrecarga, generando una consecuente falla de borde y afectación al urbanismo.
El pie y la base del deslizamiento principal, afectan las estructuras ubicadas en la ladera descendente desde la carretera Hoyo de la Puerta hacia el Este (Autopista Regional del Centro, ARC). Esta ladera además, se encuentraafectada por flujos de tierra y reptéos superficiales, que han alcanzado cotas inferiores hasta la ARC. El lavado y transporte de estos materiales por las aguas de escorrentía, ha generado conos de deyección que han llegado a invadir los canales de la ARC, interrumpiendo el libre tránsito en sentido Las Tejerías.
Se observó la afectación de varias viviendas, no sólo las ubicadas sobre la víasino las localizadas tanto sobre la ladera este como la oeste.
En la carretera, existen líneas de diferentes servicios públicos, electricidad y teléfonos en tendido aéreo, algunas tanquillas del servicio telefónico, y acueducto externo al borde de la vía.
3 ANTECEDENTES
En común acuerdo entre el Director Estadal del estado Miranda Zona A y los representantes de BC&A, se coordinó la visita al sitiopara el día 14/09/2011.
REPORTE INSPECCIÓN OCULAR de la obra ESTABILIZACIÓN DE FALLA DE BORDE EN SECTOR HOYO DE LA PUERTA, CALLE EL LABREGO, MUNICIPIO BARUTA, documento 0872-1000-L072-RI-0002-0-00-RA, de fecha 01/11/2011: Dicho reporte responde al incremento cualitativo de la tasa de deterioro de la problemática en el sitio e indica lo siguiente:
Se evidenció un deslizamiento rotacional en macizodescompuesto, producto de la saturación de suelo residual y contribución de sobrecarga, generando una consecuente falla de borde y afectación al urbanismo.
Se evidenció un aumento del grado de deterioro y del área de afectación respeto a lo señalado en septiembre de 2011, alzando cotas inferiores hasta la ARC., con un área de afectación de aprox. 8ha.
En reunión del 10/11/2011, en la sede del...