psicofisico
Páginas: 2 (430 palabras)
Publicado: 4 de marzo de 2014
Reseña :
En julio de 1994, el Directorio de la Ex C.O.N.T.A. (Comisión Nacional del Transporte Automotor) estableció un cronograma para concurrir a los exámenes médicos y fijó los períodos defiscalización.
A posteriori se produjeron suspensiones varias por parte de la Secretaría de Transporte, hasta el 13 de Enero del 2000, fecha que entró en vigencia la Resolución S.T 444/99, aún vigente,estableciendo requisitos, obligaciones de los conductores y operadores, vigencia de la habilitación y exigencias del examen psicofísico, entre otras cosas. Esta resolución instituye el Reglamentopara el otorgamiento y uso de la Licencia Nacional Habilitante (L.N.H.).
En ese entonces, uno de los temas que condicionaba el ingreso de esta categoría al Sistema, era la escasa cantidad declínicas habilitadas, la dispersión de las mismas y falta de organización de redes prestacionales.
Recién en el año 2003, por Concurso Público C.N.R.T. Nº. 1/2003 (Aprobada por Resolución interna de laC.N.R.T. N° 1402/03 del 24/04/03) se establece la incorporación definitiva de los conductores de Cargas Generales de Transporte Terrestre al Sistema de Evaluaciones Psicofísicas, mediante lahabilitación de una Red de Prestadores Médicos de Jurisdicción Nacional.
Posteriormente al precitado Concurso, fue adjudicado por Resolución C.N.R.T. N° 2499/03 del 27/08/03 el consorcio conformado por laOBRA SOCIAL DE CONDUCTORES CAMIONEROS Y PERSONAL DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE CARGAS y la OBRA SOCIAL DE CHOFERES DE CAMIONES.
El 10 de Noviembre del 2003 se firmó el contrato correspondiente de laadjudicación para la realización de Exámenes Psicofísicos de las categorías Cargas Generales y Mercancías Peligrosas, con la premisa institucional de brindar servicios de calidad, logrando la óptimasatisfacción de Conductores y Empresarios.
La Administración tiene a su cargo la Planificación, Coordinación y Control de todos los Prestadores Médicos para la realización de las Evaluaciones...
En julio de 1994, el Directorio de la Ex C.O.N.T.A. (Comisión Nacional del Transporte Automotor) estableció un cronograma para concurrir a los exámenes médicos y fijó los períodos defiscalización.
A posteriori se produjeron suspensiones varias por parte de la Secretaría de Transporte, hasta el 13 de Enero del 2000, fecha que entró en vigencia la Resolución S.T 444/99, aún vigente,estableciendo requisitos, obligaciones de los conductores y operadores, vigencia de la habilitación y exigencias del examen psicofísico, entre otras cosas. Esta resolución instituye el Reglamentopara el otorgamiento y uso de la Licencia Nacional Habilitante (L.N.H.).
En ese entonces, uno de los temas que condicionaba el ingreso de esta categoría al Sistema, era la escasa cantidad declínicas habilitadas, la dispersión de las mismas y falta de organización de redes prestacionales.
Recién en el año 2003, por Concurso Público C.N.R.T. Nº. 1/2003 (Aprobada por Resolución interna de laC.N.R.T. N° 1402/03 del 24/04/03) se establece la incorporación definitiva de los conductores de Cargas Generales de Transporte Terrestre al Sistema de Evaluaciones Psicofísicas, mediante lahabilitación de una Red de Prestadores Médicos de Jurisdicción Nacional.
Posteriormente al precitado Concurso, fue adjudicado por Resolución C.N.R.T. N° 2499/03 del 27/08/03 el consorcio conformado por laOBRA SOCIAL DE CONDUCTORES CAMIONEROS Y PERSONAL DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE CARGAS y la OBRA SOCIAL DE CHOFERES DE CAMIONES.
El 10 de Noviembre del 2003 se firmó el contrato correspondiente de laadjudicación para la realización de Exámenes Psicofísicos de las categorías Cargas Generales y Mercancías Peligrosas, con la premisa institucional de brindar servicios de calidad, logrando la óptimasatisfacción de Conductores y Empresarios.
La Administración tiene a su cargo la Planificación, Coordinación y Control de todos los Prestadores Médicos para la realización de las Evaluaciones...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.